10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

BMW 645Ci E63 Temno Rdeč Kyosho 1:18

Razprodano
BMW 645Ci E63 Temno Rdeč Kyosho 1:18 08701CR Kovina
1 / 7
Kyoshov diecast model BMW 645Ci E63 v merilu 1:18 upodablja luksuzni GT kupe iz leta 2004, ki je BMW-ju vrnil šesterko na trg po več kot desetletnem premoru. Karoserija v temno rdeči barvi razkriva oblikovalski jezik Chrisa Bangla, vrata in pokrov motorja pa se odpirata in razkrijeta natančno izdelano notranjost. Prava izbira za zbirko modernih nemških GT kupejev zgodnjih 2000-ih.
BMW 645Ci E63 Temno Rdeč Kyosho 1:18
Cena: 119,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli BMW
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08701CR
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW 645Ci E63 Temno Rdeč Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v merilu 1:18 upodobi BMW 645Ci E63 iz leta 2004, diecast kupe v temno rdeči barvi z odpirajočimi vrati, pokrovom motorja in prtljažnikom. Model prikaže Bangleovo oblikovalsko dediščino šesterke, ki se je po dolgem premoru vrnila kot luksuzni gran turismo za dolge razdalje.

Šesta serija BMW je po odsotnosti od konca osemdesetih let znova stopila na oder leta 2004, tokrat oblečena v polemično, a prelomno oblikovanje Chrisa Bangla. Kyosho to vrnitev prenese v merilo 1:18 z natančno izdelanim kupejem 645Ci.

Kyoshov diecast BMW 645Ci E63 v merilu 1:18

Vrnitev šesterke po Bangleovih pravilih

BMW je šesto serijo ukinil leta 1989 in jo po petnajstih letih premora obudil z generacijo E63, ki je namesto klasičnih linij prinesla robate, razdvajajoče oblike Chrisa Bangla. Kupe 645Ci je bil vrh takratne ponudbe, gnan z V8 motorjem in namenjen dolgim, hitrim potovanjem po avtocesti, ne ostrim vožnjam po ovinkih. Kyoshov model sledi prav tej cestni, luksuzni specifikaciji, ne kasnejšim M6 izvedenkam, kar je pomembno razločiti pri primerjavi z drugimi diecast ponudniki tega modela.

Kovinska karoserija in odpirajoči elementi

Model je izdelan iz kovinske zlitine, kar se ob dvigu opazi v teži in trdnosti karoserije. Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se odpirajo na kovinskih tečajih, kar razkrije natančno oblikovano armaturno ploščo in motorni prostor. Lak v temno rdeči barvi enakomerno prekriva dolge, gladke ploskve karoserije, kjer se Bangleove oblikovalske poteze najbolje pokažejo. Spojnice med paneli so tesne in enakomerne, kar pri diecastu srednjega cenovnega razreda ni vedno samoumevno.

Kupe za dolge razdalje in tehnično dovršenost

V8 motor in gran turismo naravnanost

645Ci je poganjal V8 motor, usklajen z avtomatskim menjalnikom, zasnovanim za mehko, a hitro potovanje na dolge razdalje. Kupe je bil BMW-jev odgovor na luksuzne gran turismo modele konkurence, avto, ki združuje športnost s udobjem na sprednjih sedežih. Kyoshov model ne poskuša prikazati motorja v podrobnosti, saj gre za cestno, ne tekmovalno različico, temveč se osredotoča na natančno obliko karoserije in sorazmerja, ki so pri E63 pogosto sporna tema med ljubitelji oblikovanja.

Notranjost in tehnološke podrobnosti

Notranjost modela povzema značilno BMW-jevo razporeditev armaturne plošče iz sredine 2000-ih, z ločenim zaslonom iDrive sistema in usnjenimi sedeži. Podrobnosti, kot so volanski obroč, prestavna ročica in sredinska konzola, so oblikovane dovolj natančno, da ob pogledu skozi okna delujejo prepričljivo. Zunanja svetla in maska hladilnika sledijo obliki iz leta 2004, preden je BMW kasneje nekoliko omilil najbolj izpostavljene poteze Bangleovega oblikovanja.

Mesto med modernimi nemškimi kupeji

BMW 645Ci E63 se v zbirki dobro poda poleg drugih nemških GT kupejev tistega desetletja, kjer prikaže, kako je BMW iskal ravnotežje med udobjem in športnostjo v času oblikovalskih premikov. Pri merilu 1:18 model zaseda približno 24 centimetrov dolžine, kar mu na polici zagotovi jasno prisotnost brez prevelikega prostora. Diecast izdelava v tem cenovnem razredu ponuja trdno karoserijo in delujoče odpirajoče elemente, ne pa ročno lakiranih detajlov najdražjih rezinskih izvedenk. Za zbiratelja, ki ceni polemično, a danes vse bolj spoštovano oblikovanje zgodnjih 2000-ih, je to poštena in premišljena izbira za polico.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0