10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18

Razprodano
BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18 56062 Kovina
1 / 8
Maisto v merilu 1:18 upodobi BMW V12 LMR #15, prototip, ki je leta 1999 zmagal na 24 urah Le Mansa z Yannickom Dalmasom, Joachimom Winkelhockom in Pierluigijem Martinijem. Kovinski model prinaša dirkalno zgodovino BMW na dostopno cenovno raven, primerno za zbiralce motošportnih prototipov.
BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18
Cena: 56.00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli BMW
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Maisto
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
56062
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18

TL;DR: Maistov diecast BMW V12 LMR #15 v merilu 1:18 upodablja prototip, s katerim so Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock in Pierluigi Martini leta 1999 zmagali na 24 urah Le Mansa. Kovinski model prinaša to dirkalno zgodovino na vstopno cenovno raven, primerno za zbiralce prototipov.

Leto 1999 je BMW zapisalo v zgodovino Le Mansa kot leto, ko je bavarska znamka po dolgem premoru znova stopila na najvišjo stopničko skupnega seštevka. V12 LMR ni bil le hiter, bil je tudi dokaz, da lahko cestni proizvajalec zgradi zmagovalni prototip.

Maistova izvedba dirkalnega prototipa

Kovinska karoserija modela daje občutek trdnosti, ki ga plastične kopije ne premorejo, čeprav gre pri prototipnih oblikah pogosto za bolj zapleteno tehniko lepljenja panelov kot pri klasičnih cestnih avtomobilih. Barvna shema s startno številko 15 je nanesena enakomerno, sponzorske oznake pa so pri tem cenovnem razredu poenostavljene v primerjavi z natančnejšimi tampo tiski dražjih izdelovalcev. Notranjost dirkalnega kokpita je nakazana, ne pa podrobno izdelana, kar je za vstopni segment pričakovano. Kljub temu model ohrani prepoznavno nizko, aerodinamično silhueto prototipa, ki je bila ključna za njegovo hitrost na dolgi ravnini Le Mansa.

Zmaga, ki ostaja redka tema na policah

Prototipi razreda Le Mans so v zbirateljskih vitrinah redkeje zastopani kot cestni supersportniki, zato ima ta model posebno mesto pri zbiralcih, ki sestavljajo temo dirk vzdržljivosti. Postavljen ob druge zmagovalce 24 ur Le Mansa iz devetdesetih let pripoveduje zgodbo desetletja, v katerem so se proizvajalci vračali h skupnemu razredu. Za slovenskega zbiralca, ki motošport pozna predvsem prek avstrijskih in italijanskih dirkališč v bližini, je BMW-jeva zmaga iz leta 1999 zanimiv presežek nemške natančnosti nad tradicionalno prevlado italijanskih in britanskih ekip.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0