10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18
Cena: 627.00 
Še 3 kosov
Predvidena dostava: 20-24.08.2026
Poštnina od 8.00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
CMC
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
M-253
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18

TL;DR: CMC-jev 1:18 model Ferrarija 250 GTO #22 upodablja dirkalnik z Le Mansa 1962, zgrajen iz več sto kovinskih delov z odpirajočimi vrati, pokrovom motorja in prtljažnikom. Model je nov, škatla nova. Investicijski kos za zbirko GT dirkalnikov šestdesetih let.

250 GTO velja za enega najbolj cenjenih dirkalnikov šestdesetih let, in CMC se te teže loti z gradnjo, ki posnema originalno tehniko izdelave karoserije, ne le njene oblike.

Večdelna kovinska izdelava CMC-jevega 250 GTO 1:18

CMC je znan po tem, da modele sestavlja iz na stotine ločenih kovinskih delov, kar pomeni več časa ročnega sestavljanja, a tudi mehansko zvestobo, ki jo enodelno tlačno litje težko doseže. Pri tem modelu se to pokaže pri odpiranju vrat, pokrova motorja in prtljažnika, kjer se pokaže notranja zgradba, ne le zunanja lupina. Teža v roki je opazna, saj kovina prevladuje nad plastičnimi elementi, lak pa je nanesen v več plasteh, kar globino barve ohranja tudi pod direktno svetlobo vitrine. Zaradi večjega števila delov so razmiki med ploščami tesni in enakomerni, kar je pri tem cenovnem razredu pričakovano in eden od razlogov, da CMC uvrščamo v investicijski segment, ne v masovno proizvodnjo.

Le Mans 1962 in dediščina 250 GTO

250 GTO je bil zasnovan za dolge dirke vzdržljivosti, in Le Mans je bil zanj naravno prizorišče. Model s startno številko 22 in ekipo Beurlys, Elde in Mason predstavlja konkreten primerek iz te dobe, ne generično barvno različico. Redkost originalnih avtomobilov je razlog, da je replika v tem merilu za večino zbiralcev edini način, da si lahko od blizu ogledajo Scagliettijevo karoserijo in Bizzarrinijevo aerodinamiko.

Mesto modela v zbirki dirkalnih Ferrarijev

Ta model najbolje deluje kot osrednji kos v zbirki dirkalnih GT avtomobilov šestdesetih let, kjer se lahko postavi ob druge Ferrarije istega desetletja ali ob konkurenčne znamke z Le Mansa. Ker je model nov in v novi škatli, je primeren tudi za zbiralce, ki cenijo popolno stanje ob nakupu. Postavitev v vitrino brez direktne sončne svetlobe ohranja globino laka na dolgi rok, redno odstranjevanje prahu pa je smiselno predvsem na odprtih ploščah, kjer se nabira lažje kot na zaprti karoseriji.

627.00 
627.00 
0