5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18

Novost
Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18 100688136 Kovina
1 / 8
Minichamps upodablja Ford Escort Mk1 TC #36 v merilu 1:18 kot kovinski (diecast) model dirkalnega avtomobila F. Gardnerja in D. Glemserja z dirke Grand Prix der Tourenwagen leta 1968. Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se odpirajo, dirkalna notranjost pa sledi dejanski izvedbi z Nürburgringa. Zgodnji gradnik dirkalnega slovesa Escorta, zanimiv za zbiratelje touring car zgodovine.
Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18
Cena: 284,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
100688136
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps model Forda Escorta Mk1 TC #36 v merilu 1:18 upodablja dirkalni avtomobil F. Gardnerja in D. Glemserja z dirke Grand Prix der Tourenwagen leta 1968. Kovinska (diecast) karoserija nosi dirkalno barvno shemo, vrata, pokrov motorja in prtljažnik pa se odpirajo.

Grand Prix der Tourenwagen je bila ena pomembnejših tovarniških dirk za turistične avtomobile na Nürburgringu konec šestdesetih let, ko so se znamke, kot je Ford, pomerile z Alfo Romeo in BMW-jem. Frank Gardner in Dieter Glemser sta leta 1968 za Ford pripeljala Escorta Mk1 TC na štartno črto s številko 36, v obdobju, ko je Escort šele gradil svoj dirkalni sloves.

Minichamps Ford Escort Mk1 TC 1:18 Gardner/Glemser

Dirkalna kovinska izdelava in štartna številka 36

Minichamps ta Escort TC izdeluje v kovinski litini, kar pri dirkalnem modelu pomeni, da karoserija v roki nosi pravo težo, ne glede na majhne dimenzije originala. Štartna številka 36 je natisnjena ostro in brez zamika, sponzorske oznake na karoseriji pa sledijo dejanski izvedbi avtomobila z dirke leta 1968. Dirkalna barvna shema je nanešena na trdno kovinsko osnovo, zato ostane sijaj enakomeren tudi po letih razstavljanja, kar je pri modelih s historičnimi dirkalnimi livrijami pomembno.

Odpirajoča se vrata in dirkalna notranjost

Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se na modelu odpirajo, kar pri dirkalnem Escortu razkrije poenostavljeno notranjost, prilagojeno tekmovanju: ojačan varnostni lok, preprost armaturni panel in dirkalna sedeža brez odvečnega okrasja. Pod pokrovom motorja je nakazana osnovna zasnova motornega prostora, kolikor jo diecast izdelava v tem razredu omogoča. Gibljivi deli ostanejo v položaju, v katerega jih zbiratelj postavi, kar omogoča razstavljanje modela z odprtimi vrati na polici brez skrbi za nenadno zapiranje.

Grand Prix der Tourenwagen in turistične dirke 1968

Nürburgring kot prizorišče tovarniških bojev

Nürburgring je bil v šestdesetih letih eno osrednjih prizorišč evropskih touring car tekmovanj, kjer so se tovarniške ekipe merile v dirkah, kot je bila Grand Prix der Tourenwagen. Dolga in zahtevna proga je zahtevala avtomobile, ki so združevali vzdržljivost in hitrost, kar je pomenilo, da so bile razlike med znamkami, kot so Ford, Alfa Romeo in BMW, jasno vidne na stopnicah za zmagovalce. Tovrstne dirke so pomembno gradile ugled modelov, ki so na njih nastopali.

Escort Mk1 TC med zgodnjimi dirkalnimi uspehi

Frank Gardner, avstralski dirkač s prepoznavnim imenom v touring car tekmovanjih tistega obdobja, in Dieter Glemser, nemški dirkač, sta leta 1968 vozila Escorta Mk1 TC s štartno številko 36 na dirki Grand Prix der Tourenwagen. Escort je bil v tistem obdobju razmeroma nov model na dirkaškem prizorišču, a je hitro pokazal potencial, ki je kasneje pripeljal do bolj znanih rally in touring car uspehov modela RS1600. Ta nastop sodi med zgodnje gradnike dirkalnega slovesa Escorta.

Mesto modela med historičnimi touring car zbirkami

Escort Mk1 TC #36 je smiseln dodatek za zbirko, osredotočeno na evropske touring car dirke šestdesetih let, še posebej ob modelih tekmecev iz istega obdobja, kot sta Alfa Romeo GTA ali BMW 2002. Kovinska izdelava zagotavlja, da majhna karoserija dolgoročno ohrani obliko, kar je pri historičnih dirkalnih modelih s podrobnimi livrijami pomembno za dolgoročno vrednost. Cena ostaja v srednjem razredu diecast modelov, kar je glede na natančnost livreje in odpirajoče se dele razumno razmerje med kakovostjo in vložkom. Za zbiratelja, ki gradi niz zgodnjih Fordovih dirkalnih uspehov, je ta model dober začetek pred kasnejšimi RS1600 izvedbami.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
284,00 €
284,00 €
0