10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43

Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
Cena: 113.00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 21-25.08.2026
Poštnina od 7.50  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Spark
Merilo
1:43
Material
Smola
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
S4536
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43

TL;DR: Spark upodobi Ford GT40 Mk I #7 posadke Boba Bondurantsa in Umberta Maglioliija z 24 ur Le Mansa 1965 v merilu 1:43. Smolna izdelava natančno prenese zgodnjo Fordovo Le Mans obliko iz obdobja pred prvimi zmagami projekta, primerno za zbirko zgodovinskih GT dirkalnikov.

Leto 1965 je bilo za Fordov Le Mans projekt še obdobje razvoja in učenja, preden so naslednje leto prišle prve velike zmage, kar temu primerku daje poseben zgodovinski kontekst.

Smolna izdelava Spark za nišne dirkalne preobleke

Spark se je uveljavil kot specialist za smolne dirkalne modele, ki pokrivajo preobleke in leta, ki jih večji diecast proizvajalci pogosto izpustijo, in ta zgodnja Mk I različica iz 1965 je dober primer take niše. Zapečetena karoserija omogoča natančne robove okoli dolge sprednje pokrove in zadnjega diffuzorja, značilnega za zgodnje GT40 modele, preden so bile uvedene poznejše aerodinamične izboljšave Mk II generacije. Startna številka 7 in imena posadke Bondurant in Maglioli sta natisnjena z ostrimi robovi, kar pri modelih tega merila pogosto loči natančno izdelavo od poenostavljenih replik.

Mesto v zgodbi Fordovega Le Mans projekta

GT40 Mk I iz 1965 je del zgodnje faze Fordovega poskusa premagati Ferrarija na Le Mansu, kampanje, ki je leto pozneje prinesla znamenito zmago z Mk II različico. V zbirki ta model najbolje deluje ob poznejšem zmagovalnem Mk II iz 1966, kjer razlika med obema letoma pokaže razvoj programa od poskusa do uspeha. Za zbiralca zgodovinskih Le Mans dirkalnikov je ta zgodnja preizkušnja zanimiva prav zaradi konteksta, ne le zaradi same oblike avtomobila.

113.00 
113.00 
0