10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

Novost
Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18 18RMC231B Kovina
1 / 6
IXO-jev diecast model Ford Puma Rally1 v merilu 1:18 upodablja dirkalnik #13 posadke Munster/Louka z reli Monte Carlo 2025, drugo M-Sportovo posadko iz istega konca tedna. Karoserija je ena sklenjena kovinska lupina brez odpirajočih delov, zato je vsa pozornost namenjena livreji, panelnim režam in obliki dvignjenega podvozja, značilnega za Rally1 avtomobile. Model dopolnjuje niz WRC dirkalnikov sezone 2025 in se lepo poveže z drugimi M-Sportovimi posadkami z istega dogodka.
Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
Cena: 64,00 €
Še 5 kosov
Predvidena dostava: 26-28.08.2026
Poštnina od 8,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
IXO
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
18RMC231B
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

TL;DR: IXO-jev model Ford Puma Rally1 v merilu 1:18 upodablja dirkalnik #13 posadke Munster/Louka z reli Monte Carlo 2025 v barvah ekipe M-Sport. Diecast karoserija je izdelana kot sklenjena lupina brez gibljivih delov, s poudarkom na livreji in obliki podvozja. Model je primeren dodatek k zbirki sodobnih WRC replik.

Vsak reli konec tedna M-Sport na štart pripelje več avtomobilov hkrati, in prav ta raznolikost posadk daje zbirateljem priložnost, da sestavijo cel niz iz enega samega dogodka. Dirkalnik #13 Munsterja in Louke dopolnjuje floto ob reliju Monte Carlo 2025, IXO pa ga je v merilu 1:18 izdelal z enako pozornostjo do livreje kot pri vodilnih posadkah ekipe.

M-Sport in vloga zasebne ekipe v WRC

M-Sport Ford je ena redkih zasebnih ekip v najvišjem razredu svetovnega prvenstva, ki tekmuje ob tovarniških moštvih Hyundaija in Toyote. Ekipa s sedežem v angleškem Cumbrii pripravlja avtomobile za več posadk hkrati, kar pomeni, da en sam reli konec tedna prinese cel niz različnih startnih številk in kombinacij voznik-sovoznik. Munster in Louka v sezoni 2025 nastopata kot del te širše zasedbe, njun avtomobil #13 pa je pripravljen po enakih tehničnih standardih kot vozila vodilnih posadk. Rally1 pravilnik, veljaven od leta 2022, zahteva hibridni pogonski sklop ob bok 1,6-litrskemu turbo motorju, kar je pri manjši zasebni ekipi finančno in tehnično zahtevnejše kot pri tovarniških moštvih z večjim proračunom. Kljub temu ostaja Ford Puma Rally1 konkurenčen avtomobil, njegova karoserija pa nosi enake aerodinamične poteze kot pri drugih moštvih v razredu: širše blatnike, dvignjeno podvozje in strešni zračnik, prilagojen hlajenju hibridnega sistema. Reli Monte Carlo, kjer se vozniki v eni sami etapi lahko srečajo s suhim asfaltom, dežjem in poledenelo cesto, je za zasebno ekipo poseben izziv, saj zahteva nastavitve, ki delujejo v vseh pogojih hkrati.

Livreja #13 in IXO-jeva izvedba sklenjene karoserije

Startna številka je pri WRC avtomobilih pogosto edini hiter način, da gledalec loči med posadkami iste ekipe, zato je natančna postavitev številke #13 na vratih in strehi enako pomembna kot barvni vzorec livreje. IXO pri tem modelu sledi fotografijam realnega avtomobila, barvni prehodi med osnovno barvo in sponzorskimi polji pa se stikajo brez zamika. Ker je karoserija izdelana kot ena sklenjena kovinska lupina brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja, je meja med navideznimi paneli vgravirana neposredno v ulitek, kar ustvari dosledno, nepretrgano linijo od sprednjega blatnika do zadnjega. Tak pristop pri reli modelih ni pomanjkljivost, temveč logična izbira: motorni prostor sodobnega Rally1 avtomobila je gosto zapolnjen s hibridnimi komponentami, ki jih je težko verodostojno prikazati v tem cenovnem razredu, medtem ko zunanjost, kjer se livreja in aerodinamični dodatki najbolj vidijo, ostaja v ospredju. Platišča so oblikovana po vzoru pravih reli platišč z globokim profilom, odbijačke pa nosijo dodatne luči, potrebne za nočne etape v francoskih Alpah. Podvozje je dvignjeno bolj, kot bi pričakovali pri cestnem avtomobilu, kar model prenese v pravilnem razmerju.

Merilo 1:18 in sestavljanje niza iz enega dogodka

Ford Puma Rally1 v resničnosti meri okoli 4,2 metra, kar pri merilu 1:18 pomeni model dolžine približno 23 centimetrov, dovolj velik za jasno berljivo livrejo in dovolj kompakten za polico standardne vitrine. Zbiratelj, ki že ima model #55 iste ekipe z istega reli konca tedna, lahko z modelom #13 sestavi manjši prikaz enega samega dogodka z več zornih kotov, kar je pri WRC zbirkah pogost način razporejanja police. Razlika med posadkama ni le v številki, temveč tudi v razporeditvi sponzorskih logotipov, kar naredi vsak model edinstven kljub isti osnovni livreji ekipe. V primerjavi z manjšim merilom 1:43, kjer bi bila ista podrobnost komaj vidna, 1:18 omogoča, da se te razlike med posadkama dejansko opazijo brez povečevalnega stekla. Diecast izdelava zagotavlja težo, ki na polici deluje stabilno in ne zahteva posebne opore, kar je pri večjih modelih te velikosti pomembna praktična prednost. Ker karoserija nima gibljivih delov, model ne zahteva posebne previdnosti pri čiščenju ali premikanju, saj ni tečajev ali majhnih delov, ki bi se lahko odprli ali izgubili med rokovanjem.

Pogosto zastavljena vprašanja o modelu IXO Ford Puma Rally1 #13

Ali ima ta model gibljiva vrata ali pokrov motorja?

Ne, karoserija je ena sklenjena kovinska lupina. Poudarek je na zunanjih detajlih, livreji in obliki aerodinamičnih dodatkov, ki so pri sodobnih Rally1 avtomobilih pogosto pomembnejši od notranjosti, ki pri diecast modelih tega razreda običajno ni podrobno izdelana.

Kako se ta model razlikuje od posadke #55 iz iste ekipe?

Osnovna livreja ekipe M-Sport je enaka, razlikujeta pa se startna številka in razporeditev nekaterih sponzorskih logotipov na karoseriji. Oba modela skupaj tvorita pregleden prikaz enega reli konca tedna.

Kakšna je velikost modela v merilu 1:18?

Realni avtomobil meri okoli 4,2 metra, kar pri merilu 1:18 pomeni dolžino približno 23 centimetrov. Model se dobro prilega standardni vitrini ob drugih WRC replikah, tudi če je vitrina že precej zapolnjena z drugimi modeli WRC sezone.

Ali IXO izdeluje tudi druge posadke z istega reli tekmovanja?

Da, IXO pogosto pokrije več posadk iste ekipe z istega dogodka, kar zbirateljem omogoča, da sestavijo cel niz avtomobilov z enega samega reli konca tedna, kot je Monte Carlo 2025.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
64,00 €
64,00 €
0