5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Nadomestna Škatla Biante 1:18

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Nadomestna Škatla Biante 1:18 103888025-R1 Kovina
1 / 8
Biante upodablja Ford Sierra RS500 #25 v merilu 1:18 kot kovinski (diecast) model zmagovalnega avtomobila Tonyja Longhursta in Toma Mezere z dirke Bathurst 1000 leta 1988. Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se odpirajo, touring car notranjost pa sledi dejanski vzdržljivostni zasnovi. Model prihaja z nadomestno škatlo namesto originalne embalaže, kar ne vpliva na kakovost diecast izdelave.
Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Nadomestna Škatla Biante 1:18
Cena: 237,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 23-27.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Biante
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
103888025-R1
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Nadomestna Škatla Biante 1:18

TL;DR: Biante model Forda Sierre RS500 #25 v merilu 1:18 upodablja zmagovalni avtomobil Tonyja Longhursta in Toma Mezere z dirke Bathurst 1000 leta 1988. Kovinska (diecast) karoserija nosi prepoznavno avstralsko touring car livrejo, vrata, pokrov motorja in prtljažnik pa se odpirajo.

Bathurst 1000 je najpomembnejša avstralska touring car dirka, znana po zahtevni progi Mount Panorama, kjer so se v osemdesetih letih evropski Sierra RS500 pomerili z domačimi Holdeni in Fordovimi Falconi. Tony Longhurst in Tom Mezera sta leta 1988 z uvoženo Sierro RS500 presenetila avstralsko konkurenco in osvojila zmago na eni najtežjih vzdržljivostnih dirk na svetu.

Biante Ford Sierra RS500 1:18 Bathurst 1000 zmagovalec

Avstralska touring car livreja s štartno številko 25

Biante, avstralski specialist za modele domačih touring car dirk, to Sierro RS500 izdeluje v kovinski litini, karoserija pa nosi štartno številko 25 in sponzorske oznake, kakršne je avtomobil nosil na Bathurstu leta 1988. Livreja je natisnjena z ostrimi robovi, kar je pri gosto razporejenih sponzorskih oznakah avstralskih touring car avtomobilov tistega obdobja pomembno za verodostojnost. Značilno zadnje krilo in razširjeni blatniki Sierre RS500 so natančno oblikovani in pritrjeni brez vidnih vrzeli na karoseriji.

Odpirajoča se vrata in vzdržljivostna notranjost

Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se na modelu odpirajo, kar razkrije prirejeno notranjost z ojačano varnostno kletko, dodatnimi lučmi na armaturni plošči in sedeži, prilagojenimi dolgim vzdržljivostnim dirkam, kakršna je Bathurst 1000. Pod pokrovom motorja je nakazan prostor za turbo motor Cosworth YB, ki je moral na tej dirki zdržati več ur neprekinjene obremenitve. Gibljivi deli ostanejo v položaju, kamor jih zbiratelj postavi, kar omogoča prikaz modela z odprtimi vrati na polici.

Bathurst 1000 in evropski obračun z avstralskimi domačini

Mount Panorama kot ena najzahtevnejših prog na svetu

Mount Panorama pri Bathurstu velja za eno najzahtevnejših dirkalnih prog na svetu, s strmimi vzponi, hitrimi ravninami in nevarnim odsekom skozi The Chase. Dirka Bathurst 1000 je od sedemdesetih let dalje postala osrednji dogodek avstralskega touring car koledarja, kjer so domači proizvajalci, predvsem Holden in Ford s Falconom, dolgo prevladovali nad uvoženimi modeli. Prihod evropskih Sierra RS500 konec osemdesetih je to ravnovesje začasno porušil.

Longhurst, Mezera in presenečenje sezone 1988

Tony Longhurst in Tom Mezera sta leta 1988 z uvoženo Sierro RS500 presenetila avstralsko touring car sceno, saj je evropski avtomobil premagal domače junake na njihovi lastni, zahtevni progi. Zmaga je bila del širšega trenda, ko je RS500 zaradi svoje homologacijske prednosti kratkoročno dominirala touring car tekmovanja po vsem svetu, od Nemčije do Avstralije. Za avstralske zbiratelje ta zmaga ostaja pomembna epizoda v zgodovini Bathursta, saj je pokazala, da lokalna prevlada ni bila samoumevna.

Nadomestna škatla in mesto modela med Bathurst klasikami

Ta model prihaja z nadomestno škatlo namesto originalne embalaže, kar je pošteno omeniti, saj za nekatere zbiratelje originalna škatla predstavlja del vrednosti kosa. Avtomobil sam in njegova livreja sta nespremenjena, nadomestna škatla pa ne vpliva na kakovost diecast izdelave ali natančnost livreje. Model je pomemben dodatek za zbirko, osredotočeno na Bathurst 1000 ali širšo avstralsko touring car zgodovino. Cena ostaja v srednjem razredu diecast modelov, nadomestna škatla pa jo lahko naredi dostopnejšo za zbiratelja, ki mu originalna embalaža ni prioriteta.

Iz iste zbirke

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
237,00 €
237,00 €
0