5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Lamborghini Diablo Rumen Maisto 1:18

Lamborghini Diablo Rumen Maisto 1:18 32803 Kovina
1 / 8
Maisto upodobi Lamborghini Diablo iz leta 1990 v merilu 1:18, v rumeni barvi, kovinska izdelava s škarjastimi vrati, ki se dvigajo navzgor, ter gibljivim pokrovom motorja in prtljažnikom. Model prikazuje naslednika legendarnega Countacha in prvi serijski Lamborghini, ki je presegel 325 kilometrov na uro. Nizka, klinasta silhueta je pri tem merilu še posebej dobro vidna.
Lamborghini Diablo Rumen Maisto 1:18
Cena: 47,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
Maisto
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
32803
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Diablo Rumen Maisto 1:18

TL;DR: Maisto izdeluje model Lamborghinija Diablo iz leta 1990 v merilu 1:18, v rumeni barvi in kovinski izdelavi. Vrata se dvigajo navzgor po značilnem škarjastem principu, pokrov motorja in prtljažnik pa se prav tako odpirata. Model upodablja naslednika Countacha in prvi Lamborghini, ki je presegel 325 kilometrov na uro.

Lamborghini je leta 1990 predstavil Diabla kot naslednika legendarnega Countacha, avtomobil, ki je nasledil škarjasta vrata, a prinesel bolj zaobljeno, aerodinamično obliko karoserije. Oblikovanje je prvotno zasnoval italijanski studio Bertone, kasneje pa ga je dodelal ameriški oblikovalski studio pod okriljem Chryslerja, ki je bil takrat lastnik znamke, kar je Diablu dalo nekoliko drugačen značaj od strogo italijanskih predhodnikov.

Maisto in model Lamborghinija Diablo v merilu 1:18

Škarjasta vrata in pogled na motor

Vrata se na modelu dvigajo navzgor po škarjastem principu, ki ga je Lamborghini uveljavil že s Countachom in ga ohranil tudi pri Diablu kot enega od prepoznavnih znakov znamke. Pokrov motorja se dvigne in razkrije maketo osemvaljnega oziroma dvanajstvaljnega motorja, nameščenega za potniško kabino, prtljažnik spredaj pa se odpre in pokaže manjši prostor za prtljago, kot je bilo značilno za supersšportne avtomobile tega razreda. Tečaji na škarjastih vratih dajejo jasen, oprijemljiv upor in vrata ostanejo dvignjena brez podpiranja, kar je pri tem tipu mehanizma še posebej pomembno za občutek kakovostne izdelave.

Rumena barva in nizka silhueta

Rumena barva je bila med najbolj priljubljenimi izbirami za Lamborghinije tega obdobja, saj je dobro poudarjala agresivne linije karoserije in nizko, klinasto silhueto, značilno za supersšportne avtomobile konca osemdesetih in devetdesetih let. Platišča z večkrakim vzorcem in širše pnevmatike zadaj ustrezajo originalu, zadnji spojler in zračniki ob straneh karoserije pa so na modelu natančno poustvarjeni. Nizka višina avtomobila je pri tem merilu še posebej dobro vidna, saj Diablo velja za enega najnižjih serijsko izdelanih avtomobilov svojega časa. Kromirani izpušni nastavki na zadnjem delu dopolnjujejo podobo avtomobila, zasnovanega izključno za najvišje hitrosti.

Diablo in prehod Lamborghinija v devetdeseta leta

Od Bertonejeve zasnove do ameriške dodelave

Prvotno zasnovo Diabla je pripravil italijanski oblikovalec Marcello Gandini pri studiu Bertone, po tradiciji, ki sega vse do Countacha in Mioure. Ko je Chrysler leta 1987 prevzel Lamborghini, so ameriški oblikovalci Gandinijevo ostro, oglato zasnovo zaokrožili in omehčali, kar je pri nekaterih oboževalcih znamke sprva naletelo na odpor. Končni rezultat je bil vseeno avtomobil, ki je ohranil agresivno prisotnost predhodnika, a je deloval bolj sodobno in aerodinamično prilagojeno visokim hitrostim, ki jih je bil sposoben doseči. Ta sprememba lastništva je pomenila tudi širšo preobrazbo znamke, ki je v naslednjih letih postopoma pridobivala sodobnejše tehnične rešitve.

Prvi Lamborghini nad 325 kilometri na uro

Diablo je bil prvi serijski Lamborghini, ki je presegel mejo 325 kilometrov na uro, kar ga je takrat uvrstilo med najhitrejše cestne avtomobile na svetu, ob bok redkim konkurentom, kot je bil Ferrari F40. Ta dosežek je bil pomemben trenutek za znamko, saj je potrdil, da lahko Lamborghini pod novim lastništvom še naprej tekmuje na samem vrhu supersšportnega segmenta. Za zbiratelja, ki gradi pregled italijanskih supersšportnikov devetdesetih let, Diablo predstavlja prehodno obdobje med klasičnim Countachom in kasnejšimi, še bolj skrajnimi modeli znamke, kot je bil Murciélago.

Mesto med supersšportniki devetdesetih let

Lamborghini Diablo v merilu 1:18 je privlačna izbira za zbiratelja italijanskih supersšportnikov, saj zajame prehodno obdobje med Countachem in sodobnejšimi modeli znamke. Škarjasta vrata, pokrov motorja in prtljažnik omogočajo podroben vpogled v konstrukcijo, kar pri tem cenovnem razredu diecast modelov dodaja opazno vrednost. Rumena barva na polici takoj pritegne pozornost in dobro dopolnjuje zbirko italijanskih in japonskih supersšportnikov iz devetdesetih let. Model je primeren tudi za neposredno primerjavo s Countachom ali kasnejšim Murciélagom, s čimer zbiratelj nazorno prikaže razvoj oblikovanja in zmogljivosti znamke skozi tri desetletja. Dostopna cena diecast izvedbe omogoča, da si tak mejnik znamke privošči tudi zbiratelj z omejenim proračunom.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
47,00 €
47,00 €
0