5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Lamborghini Islero S Temno Modra KK-Scale 1:18

Lamborghini Islero S Temno Modra KK-Scale 1:18
Cena: 79,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 29.10-02.11.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
KK-Scale
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
KKDC181586
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Islero S Temno Modra KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale upodablja Lamborghini Islero S iz leta 1969 v merilu 1:18, diecast model s temno modro karoserijo in enodelno, zaprto konstrukcijo. Islero S, manj znan kot Miura, je bil Lamborghinijev umirjeni grand tourer, ki ga je za lasten vsakdan izbral celo Ferruccio Lamborghini.

Medtem ko je Miura lovila poglede na vsakem ovinku, je Islero S tiho opravljal vlogo pravega Lamborghinijevega grand tourerja, elegantnega kupeja za dolge razdalje brez pretirane teatralnosti. KK-Scale ga v temno modri barvi postavi na polico kot umirjeno, a vsebinsko bogato alternativo bolj razvpitim modelom znamke.

KK-Scale Lamborghini Islero S v merilu 1:18

Diecast izdelava in temno modri lak

Cinkova litina modelu da pravo težo v roki, kar pri grand tourerju z dolgim sprednjim pokrovom motorja takoj ustvari vtis resnosti, ne igrače. Temno modra barva, nanešena v več plasteh, pod direktno svetlobo pokaže globino, ki poudari gladke, zaobljene linije kupeja, oblikovanega v slogu poznih šestdesetih let brez agresivnih robov, značilnih za poznejše Lamborghinijeve modele. Kromirani obroč okoli žarometov in rešetka maske sta izostrena do ravni, ki prenese ogled od blizu, kar je pri modelu srednjega cenovnega razreda opazna prednost.

Enodelna karoserija in oblika kupeja

Ker vrata in pokrov motorja na modelu nista gibljiva, KK-Scale ohranja tesne, enakomerne zaporne linije po celotni dolžini kupeja, kar pri dolgem sprednjem delu in nizki strehi Islera ni samoumevno. Platišča z deljenim profilom in rahlo razširjeni zadnji blatniki, značilni za izvedbo S, so natančno prenesena v pomanjšano merilo. Notranjost, vidna skozi stekla, prikazuje oblikovano armaturno ploščo in sedeže v kontrastnem usnjenem videzu, kar dopolni vtis dobro opremljenega italijanskega grand tourerja iz tiste dobe.

Lamborghini Islero S in vloga umirjenega grand tourerja

Nasledstvo modela 400GT in nastanek izvedbe S

Islero je Lamborghini predstavil leta 1968 kot naslednika modela 400GT, s karoserijo, ki jo je oblikovala Carrozzeria Marazzi, manj razkošno kot Bertonejeve zasnove za Miuro, a bolj praktično za vsakodnevno uporabo. Izvedba S, predstavljena leto kasneje, je prinesla več moči iz V12 motorja in rahlo razširjene zadnje blatnike, ki so omogočili širše pnevmatike brez spremembe osnovne silhuete. Ravno ta kombinacija diskretne oblike in resne mehanike je Islera S naredila za eno bolj zanimivih, a manj poznanih poglavij zgodnje zgodovine znamke.

Ferruccio Lamborghinijeva osebna izbira

Po pogosto omenjeni anekdoti je Ferruccio Lamborghini sam vozil Islero kot svoj osebni avtomobil, kar med poznavalci znamke velja za nenavadno priznanje modelu, ki ga je javnost pogosto zasenčila z bolj ekstrovertiranim Miuro. Islero je bil izdelan v zelo omejenem številu izvodov, kar ga danes med zbiratelji Lamborghinijev uvršča med redkeje najdene subjekte v primerjavi s stalno prisotnimi modeli, kot sta Countach ali Miura. Prav ta redkost dela diecast upodobitev v merilu 1:18 dragoceno dopolnilo za vsako zbirko, osredotočeno na zgodnjo zgodovino znamke iz Sant'Agate.

Mesto v zbirki

V merilu 1:18 kupe dolžine okoli triindvajset centimetrov na polici zavzame manj prostora kot ameriške limuzine iz istega obdobja, a zaradi nizke strehe in dolge maske deluje enako impozantno. Enodelna konstrukcija brez gibljivih delov pomeni, da je vsa pozornost namenjena natančnosti zapornih linij, globini laka in ujemanju platišč z razširjenimi zadnjimi blatniki izvedbe S. Za zbiratelje, ki že imajo Miuro ali Countach, ta Islero S ponuja manj pričakovano, a zgodovinsko pomembno dopolnilo brez cene, značilne za bolj redke izdaje v smoli. Temno modra barva hkrati dobro uravnoteži pogosteje zastopane rumene in oranžne Lamborghinije na isti polici.

79,00 €
79,00 €
0