10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18
Cena: 66,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Lancia
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lancia
Proizvajalec modelov
MCG
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
MCG18813R
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

TL;DR: Kovinski model MCG, merilo 1:18, upodablja Lancio Beta Montecarlo Gr.5 #66 z Le Mansa 1981. Karoserija je zapečatena v enem kosu, model in škatla sta nova. Tvori par s sestrskim modelom #65 iz iste tovarniške ekipe.

Drugi tovarniški avtomobil Lancie na Le Mansu 1981, #66, je vozil ob sestrskem #65 v razredu Skupine 5, kar je bila takrat pogosta strategija tovarn za povečanje možnosti dobrega uvrstitve.

Izdelava in podrobnosti karoserije

Kovinska izdelava temu modelu daje pričakovano težo, ki jo zbiralci takoj opazijo ob dvigu iz škatle. Ker je karoserija oblikovana kot en kos, so vse podrobnosti prenesene na zunanjih ploskvah: ostrina reže ob vetrobranskem steklu, natančnost barvnega prehoda in jasnost številke 66 na vratih. Pri modelih Skupine 5 je livrerija pogosto ključni element vizualne privlačnosti, saj so bili ti dirkalniki znani po širokih blatnikih in agresivnih aerodinamičnih dodatkih, kar mora model verodostojno prenesti tudi v manjšem merilu. Merilo 1:18 tu ponuja dovolj prostora, da so krila, zračniki in sponzorske nalepke vidne v celoti.

Par z modelom #65 in mesto na polici

Ta model dobi poseben pomen, ko stoji ob svojem sestrskem avtomobilu #65, saj skupaj predstavljata pravo tovarniško ekipo na dirki. Zbiralci, ki gradijo niz dirkalnikov Le Mansa iz zgodnjih osemdesetih, tako lahko sestavijo prizor cele ekipe na eni polici, kar je bistveno bolj zanimivo kot posamezen model. Skupina 5 ostaja eno od bolj vizualno razpoznavnih obdobij motošporta, in prav ta dva modela dobro predstavljata, zakaj so bili ti avtomobili tako priljubljeni med gledalci na stezi.

0