10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18

Razprodano
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18 08130D Kovina
1 / 8
Kyosho v merilu 1:18 upodobi Lancia Stratos HF s štartno številko 1 z relija Hunsrück iz leta 1978. Diecast karoserija ohrani klinasto obliko, značilno za prvi namensko zasnovan rally avtomobil, livreja pa natančno sledi barvni shemi te posamezne prireditve. Model povezuje dediščino skupine 4, v kateri je Stratos osvojil tri zaporedna konstruktorska naslova, s poznejšo privatniško rally kariero.
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18
Cena: 227,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Lancia
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lancia
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08130D
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho upodobi Lancia Stratos HF s štartno številko 1 v merilu 1:18 kot diecast model z relija Hunsrück iz leta 1978. Klinasta karoserija se odpre pri vratih in pokrovu motorja, livreja pa sledi barvam te posamezne rally prireditve. Model povezuje znano dediščino skupine 4 s poznejšo privatniško kariero avtomobila.

Stratos ni bil predelan cestni avtomobil, temveč od začetka zasnovan izključno za relije, kar je bilo v sedemdesetih letih redkost. Ta Kyoshov model prikazuje avtomobil na reliju Hunsrück leta 1978, ko je Stratos v rokah zasebnih ekip še vedno tekmoval, potem ko je zavodska ekipa svojo pozornost že preusmerila drugam.

Klinasta silhueta Stratosa v Kyoshovi diecast obliki

Karoserija in livreja relija Hunsrück

Kovinska karoserija ohrani nizko, klinasto silhueto s kratkim medosjem, ki je Stratosu dajala izjemno agilnost na ozkih gorskih cestah relijskih preizkušenj. Livreja s štartno številko 1 in barvno shemo relija Hunsrück je natisnjena z ostrimi robovi, kar je pri rally modelih pomembnejše kot pri cestnih različicah, saj so sponzorske oznake in številke tisto, po čemer zbiratelji najprej prepoznajo posamezno prireditev.

Odprti deli in notranjost

Vrata in pokrov motorja se odpirajo na kovinskih tečajih, motorni prostor pa razkrije osrednje nameščen šestvaljni agregat, ki je Stratosu dal značilno razporeditev teže med osema. Notranjost je poenostavljena v skladu s tekmovalno naravo avtomobila, s športnimi sedeži in klopno pritrjenim varnostnim pasom, kar je pri modelu rally avtomobila bolj pričakovano kot polno oblazinjena cestna kabina.

Skupina 4 in privatniška kariera Stratosa

Ta tekmovalna preprostost notranjosti je neposredna dediščina obdobja, ko je Stratos zavodski ekipi Lancie prinesel tri zaporedne naslove.

Trije zaporedni naslovi sredi sedemdesetih

Lancia Stratos je med letoma 1974 in 1976 zavodski ekipi prinesel tri zaporedne konstruktorske naslove v svetovnem prvenstvu v reliju, s čimer je postal prvi avtomobil, zasnovan izključno za ta namen, ki je dosegel tak niz uspehov. Po tem obdobju je Lancia svojo zavodsko pozornost postopoma preusmerila na druge modele, Stratos pa je ostal konkurenčen še vrsto let v rokah zasebnih ekip.

Nastop na reliju Hunsrück

Do leta 1978, ko je ta avtomobil nastopil na reliju Hunsrück, je Stratos v tekmovalnih krogih veljal za izkušen, a še vedno spoštovan stroj, ki so ga zasebne ekipe uporabljale na regionalnih in nacionalnih prireditvah po vsej Evropi. Livreja te posamezne udeležbe je del bogate zgodovine avtomobila zunaj zavodskih naslovov, ki jih ta model neposredno ne prikazuje, a nanje posredno opozarja.

Zasebniška kariera Stratosa med zavodskimi livrejami

Ob zavodskih livrejah, ki nosijo barve Lancijine ekipe iz sredine sedemdesetih, ta privatniška izvedba s relija Hunsrück doda plast zgodovine, ki jo redkeje najdemo v zbirkah, saj večina modelov posnema le naslovne sezone. Merilo 1:18 pri dolžini okoli 22 centimetrov ohrani klinasto silhueto v berljivi velikosti, kovinska teža pa modelu daje trdnost, ki ustreza tekmovalnemu značaju izvirnika. Redno prašenje in razstavljanje stran od neposredne svetlobe ohranjata barve livreje brez bledenja. Za zbiratelja, ki želi Stratosovo zgodbo prikazati onkraj naslovnih let, je ta model smiselna in manj očitna izbira.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0