10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 Moder Kyosho 1:18

Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 Moder Kyosho 1:18
Cena: 179,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Austin-Healey
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Austin-Healey
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08149HBL
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 Moder Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshov diecast model Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 v merilu 1:18 prikazuje modrega britanskega roadstra iz leta 1960, znanega med zbiratelji kot „Big Healey“. Dvomestna BN7 različica, šestcilindrski motor in kovinska karoserija odražajo resnejši športni značaj, ki je znamko popeljal tudi na relije in vzdržljivostne dirke tistega časa.

Če je Sprite predstavljal dostopno stran znamke Austin-Healey, je 3000 pokazal njeno resnejšo plat: večji motor, več moči in ambicije, ki so segale vse do mednarodnih relijev.

Kyoshova izvedba 3000 Mk1 BN7

Dvomestna karoserija in kovinska izdelava

BN7 različica je bila zasnovana kot čisti dvosedežni roadster, brez zadnjih sedežev, ki jih je imela sorodna BT7 izvedba, kar je pri modelu vidno v krajšem prostoru za potnike in bolj poudarjenem športnem profilu karoserije. Kovinska karoserija ima pričakovano težo, modra barva pa je nanešena enakomerno, z jasno ločnico proti kromiranim odbijačem in maski. Kyoshovi modeli tega razreda britanskih klasik veljajo za srednji do zgornji cenovni razred, kar se kaže v številu ločenih kromiranih delov in natančno oblikovanih kolesih z žično napravo.

Odpirajoč pokrov in motorni prostor

Pokrov motorja se odpre in razkrije šestcilindrski motor, večji in bolj kompleksen kot enostavnejši agregat manjšega Sprita. Notranjost sledi športnemu vzoru, z usnjenimi sedeži in lesenim volanskim obročem, podrobnosti, ki so ločevale 3000 od bolj preprostih britanskih roadstrov istega obdobja.

3000 kot resnejša plat znamke Healey

Austin-Healey 3000 je leta 1959 nasledil model 100-Six in prinesel večji, zmogljivejši šestcilindrski motor iz BMC-jeve C-serije. Ekipa Healey je bila v tistem obdobju dejavna tudi na mednarodnih relijih, kot je bil Alpski reli, in na vzdržljivostnih dirkah, med drugim na Sebringu. Poznejše različice 3000, kot Mk2 in Mk3, so prinesle še večjo moč in nekaj oblikovnih sprememb, kar zgodnjo BN7 različico dela še posebej zanimivo za zbiratelje, ki iščejo izvirno, nespremenjeno obliko avtomobila.

Mesto modela v zbirki britanskih športnih avtomobilov

Pri merilu 1:18 model zavzame približno 22 centimetrov dolžine, nekoliko več kot manjši Sprite, kar odraža resnejše proporcije originalnega avtomobila. V primerjavi z manjšim merilom 1:43 merilo 1:18 ohrani berljivost žičnih koles in kromiranih odbijačev. Kromirani deli so občutljivi na odtise prstov, zato jih je pri rokovanju z modelom priporočljivo prijeti za spodnji del karoserije in redno obrisati z mehko krpo. Za popolno zgodbo znamke velja razmisliti tudi o zbiranju manjšega Sprita, saj skupaj oba modela pokažeta, kako je Austin-Healey nagovarjal tako začetnike kot resnejše ljubitelje športne vožnje. Kdor že ima Sprite v zbirki, bo v 3000 našel naraven naslednji korak proti bolj zahtevnim britanskim klasikam.

0