5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Austin-Healey 3000 Mk1 Črn Kyosho 1:18

Austin-Healey 3000 Mk1 Črn Kyosho 1:18
Cena: 199,00 €
Na zalogi
Predvidena dostava: 10-12.11.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Austin-Healey
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08149BK
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Austin-Healey 3000 Mk1 Črn Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 Black v merilu 1:18 je zbirateljski model iz litega kovinskega ohišja, narejen po britanskem roadsterju iz leta 1960. Ima pomične dele, črn lak na trdi kovinski podlagi in v roki otipljivo težo. Primeren je za vitrino s klasičnimi športniki šestdesetih let.

Črna barva Austin-Healeyju 3000 pristaja drugače kot živahnejši odtenki: poudari dolgo linijo blatnikov ter nizko, široko držo. Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 1:18 zato deluje resno že na prvi pogled, brez potrebe po razkazovanju. Pri tem modelu govori predvsem oblika, ne barvna drznost, in to se pozna tudi v vitrini.

Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 kot lito kovinsko ohišje

Teža, lak in toleranca ulitka

Ko model dvignemo iz pene, najprej začutimo maso. Zlitina cinka je gostejša od smole, zato roadster v merilu 1:18 deluje kot pravi predmet, ne kot lahka maketa. Lak leži na trdi kovinski lupini, kar daje enakomeren, globok sijaj. Črna to pokaže brez usmiljenja: vsak prašek ali neravnino pod usmerjeno svetilko takoj opaziš. Pri litju v kalupu so tolerance nekoliko širše kot pri smoli, zato so reže med deli malenkost širše. V zameno ohišje prenese rokovanje in skozi leta ohrani obliko. To je običajen kompromis te tehnike, ne napaka. Dolžina okoli dvajset centimetrov dobro zapolni polico, ne da bi jo zasedla.

Pomični deli v roki

Model ima pomične dele in to ni le dekor. Odpiranje omogoča, da model pokažeš pod več koti in ga ob menjavi postavitve vsakič predstaviš drugače. Pomične dele premikaš počasi, z občutkom in brez sile; po spustu ostanejo mirno na mestu. Pri rokovanju se prijemi za robove, ne za velike površine, saj se na črnem laku hitro pojavijo odtisi prstov. Kdor model predvsem gleda, ga pusti zaprtega in uživa v liniji; kdor ga rad razkazuje, dobi dodaten razlog za obisk vitrine. Ker je kovina dimenzijsko stabilna, tudi pogosto prestavljanje ne spremeni njegove oblike.

Roadster iz Abingdona in njegovo mesto v šestdesetih

Britanski šestvaljnik v nizkem telesu

Austin-Healey 3000 je nastajal v tovarni v Abingdonu. Združeval je dolg, nizek dvosedežni roadster z 2,9-litrskim šestvaljnim motorjem. Mk1 pripada najzgodnejši seriji, zato je njegova silhueta čistejša od poznejših, bolj opremljenih različic. Leto 1960 postavlja model v čas, ko je veliki Healey že veljal za resno cestno in rally orodje, a je še ohranjal preprostost prvih avtomobilov te družine. Za zbiratelja je to razlog, da črna izvedba deluje kot referenčni primerek serije in ne kot ena od barvnih različic ob drugih. Takšen model dobro nosi tudi samostojno, brez dodatnih kosov ob sebi.

Kako preveriš zvestobo originalu

Pri roadsterju te vrste najprej primerjaj stanje: višino karoserije nad platišči, širino koles v blatnikih in ravnino pokrovov. Nato oglej naklon vetrobranskega stekla, ki pri odprtem avtomobilu določa celoten profil, ter ostrino značk in črk. Črna barva zahteva čisto, enakomerno površino brez sledi ulitka, zato si model oglej pod močno lučjo. Kyosho je japonski proizvajalec modelov. V tem segmentu lahko pričakuješ zmerno število delov in dovolj natančno obdelavo, o posameznem kosu pa odloči ogled, ne ime.

Mesto v zbirki britanskih klasik

Črni 3000 Mk1 je smiselno izhodišče za polico britanskih roadsterjev. Ob njem deluje enak model v barvi English White kot svetel nasprotni pol, pri istem proizvajalcu in merilu pa obstaja tudi manjši Sprite Mk1, s katerim dobiš dva Healeyja različnih velikosti v isti vitrini. Črn lak razkrije prah takoj, zato je smiselna zaprta vitrina in mehka krpa iz mikrovlaken. Neposredna sončna svetloba lak s časom izbledi, zato je boljša hladnejša, a usmerjena LED svetloba. Slovenski zbiratelji radi postavljajo take modele v diorame z alpsko cesto ali obalnim klancem. Kdor želi model kupiti kot prvi klasični roadster, dobi kos z jasnim mestom v zbirki.

199,00 €
199,00 €
0