10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Lancia Beta Montecarlo Turbo #51 H. Heyer DRM Zolder 1980 Top Marques 1:18

Lancia Beta Montecarlo Turbo #51 H. Heyer DRM Zolder 1980 Top Marques 1:18
Cena: 229.00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 27-29.07.2026
Poštnina od 8.00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lancia
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
CK920188
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lancia Beta Montecarlo Turbo #51 H. Heyer DRM Zolder 1980 Top Marques 1:18

TL;DR: Top Marques upodobi Lancia Beta Montecarlo Turbo #51 Hansa Heyerja z dirke DRM na Zolderju leta 1980, resin model 1:18. Enodelna karoserija brez premikajočih delov ohranja razširjeno, agresivno obliko silhouette dirkalnika dobe Group 5.

Nemško prvenstvo DRM je konec sedemdesetih in v osemdesetih gostilo nekatere najbolj vizualno ekstremne silhouette dirkalnike v Evropi, med njimi Lancio Beto Montecarlo Turbo, ki je s širokimi ščitniki blatnikov popolnoma preoblikovala videz osnovnega cestnega modela.

Lancia Beta Montecarlo v dobi Group 5

Od cestnega coupeja do silhouette dirkalnika

Pravila Group 5 so proizvajalcem dovoljevala ohraniti le osnovno silhueto cestnega avtomobila, medtem ko je bilo skoraj vse ostalo, od motorja do podvozja, mogoče prirediti za dirkanje. To je pripeljalo do avtomobilov z ekstremno razširjenimi blatniki in agresivno aerodinamiko, kakršno je nosila tudi Beta Montecarlo Turbo.

Hans Heyer in nemška dirkalna scena

Hans Heyer je bil eden bolj priznanih nemških dirkalnih voznikov tistega obdobja, aktiven na različnih tekmovalnih prizoriščih, vključno z domačim prvenstvom DRM. Nastop na Zolderju leta 1980 je del njegove bogate dirkalne kariere v touring in silhouette avtomobilih.

Resin izdelava ekstremne silhouette oblike

Model je izdelan iz poliuretanske smole kot ena, sklenjena karoserija, brez vrat ali pokrovov, ki bi se odpirali. Resin omogoča ostre robove na razširjenih ščitnikih blatnikov in bočnih zračnikih, kjer je oblika Group 5 dirkalnikov posebej izražena. Karoserija je lahka za svojo velikost, lak pa je nanesen tovarniško dovršeno, z natančnim ujemanjem italijanske dirkalne barve in sponzorskih oznak tistega obdobja.

Umestitev med silhouette legende na polici

Pri merilu 1:18 dolžina modela ostane pod petindvajsetimi centimetri, širina pa zaradi razširjenih blatnikov na polici zahteva več prostora kot pri cestni izvedbi istega modela. Model dobro deluje samostojno kot izrazit primer dobe Group 5, še bolje pa ob strani drugih silhouette dirkalnikov iste dobe, kjer skupaj pokažejo raznolikost tega kratkega, a vizualno bogatega poglavja motošporta.

Za koga je ta model smiseln

Kdor išče dostop do notranjosti, pri tej izvedbi tega ne bo našel, saj gre za zaprto enodelno resin karoserijo. Kdor pa ceni ekstremno silhueto in redkost te specifične livreje, dobi natančno to. Model je pomembna dopolnitev vsake zbirke, posvečene dobi Group 5.

229.00 
229.00 
0