10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18

Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18 110130077 Kovina
1 / 7
Minichamps upodobi Lotus F1 Team E21 s štartno številko 7 Kima Räikkönena iz sezone 2013 kot predstavitveni showcar v merilu 1:18. Diecast karoserija je enodelna, brez odpirajočih delov, zato je pozornost namenjena natisnjenim sponzorskim oznakam, obliki sprednjega krila in difuzorja. Model je zanimiv dodatek zbirki bolidov Formule 1, saj prikazuje sezono vrnitve finskega dirkača v Lotusovo moštvo.
Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18
Cena: 189,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 26-28.08.2026
Poštnina od 10,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lotus
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
110130077
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v merilu 1:18 upodobi Lotus E21 s štartno številko 7 Kima Räikkönena iz sezone 2013 kot predstavitveni showcar. Diecast karoserija je enodelna, brez odpirajočih delov, zato je poudarek na natančnosti livreje in aerodinamičnih oblik. Model je zanimiv za zbirko dirkalnih bolidov Formule 1 iz obdobja vrnitve finskega dirkača.

Leta 2013 se je Kimi Räikkönen po dveh letih odsotnosti vrnil v Formulo 1 pri moštvu Lotus, kjer je z dirkalnikom E21 osvojil zmago na dirki za Veliko nagrado Avstralije. Ta izvod Minichampsovega modela ne prikazuje dirkalnega primerka, temveč predstavitveni showcar, ki ga je moštvo uporabljalo na promocijskih dogodkih in predstavitvah pred sezono ter med njo.

Lotus E21 in vrnitev Kima Räikkönena

Lotus F1 Team je sezono 2013 začel z dirkalnikom E21, evolucijo prejšnjega modela E20, poganjal pa ga je motor Renault. Räikkönen je vozil pod štartno številko 7, potem ko je Formula 1 tisto leto prvič uvedla stalne številke, ki so jih dirkači obdržali skozi celotno kariero. Njegov soštartalec Romain Grosjean je uporabljal številko 8. Sezona je bila za finskega dirkača uspešna: zmagal je na dirki za Veliko nagrado Avstralije v Melbournu in na koncu sezone zasedel tretje mesto v skupnem seštevku dirkačev, kar je bilo eno najboljših razpoloženj moštva Lotus pod tem imenom. Ime moštva je bilo v tistem obdobju predmet znanega spora: ekipa, ki je nastopala kot Lotus F1 Team, ni bila neposredna naslednica zgodovinskega Team Lotus iz šestdesetih in sedemdesetih let, temveč je pravice do imena leta 2012 pridobila od podjetja Group Lotus, medtem ko je nekdanja ekipa Team Lotus istega leta postala Caterham. Ta podrobnost je za zbiralce pomembna, saj loči sodobni Lotus F1 Team od klasičnih modelov znamke Lotus iz obdobja Jima Clarka in Grahama Hilla. E21 je še spadal v obdobje motorjev V8, preden je šport leta 2014 prešel na turbo hibridne enote V6. Räikkönenova vrnitev po dveh sezonah v reliju in serijah NASCAR je veljala za eno največjih presenečenj tistega prestopnega obdobja v Formuli 1.

Kaj pomeni oznaka showcar

Oznaka showcar na tem modelu ne pomeni napake ali poceni izvedbe, temveč natančen opis vira, po katerem je Minichamps oblikoval livrejo. Predstavitveni dirkalniki so verzije, ki jih moštva uporabljajo na tiskovnih konferencah, testnih dnevih za sponzorje in promocijskih turnejah, ločeno od dirkalnih primerkov, ki dejansko nastopajo na stezi. Livreja na takem avtomobilu je pogosto bolj čista, brez sledi gume in prahu, ki jih pusti dirka, oznake sponzorjev pa so postavljene natančno po dogovorjenem načrtu, brez improvizacij, do katerih včasih pride med sezono zaradi tehničnih sprememb. Za zbiralca to pomeni model z izjemno urejeno in berljivo grafiko, kjer je vsak logotip na svojem mestu. Minichamps redno izdaja showcar različice poleg dirkalnih izvodov istega dirkalnika, kar zbiralcem omogoča, da v isti vitrini postavijo obe plati istega avtomobila: uradno predstavitveno podobo in surovo dirkalno resničnost. Nekateri zbiralci raje posegajo prav po showcar izvodih, ker želijo model, ki najbolj natančno ustreza fotografijam s predstavitve novega dirkalnika. Ker gre za enodelno diecast karoserijo brez odpirajočih delov, je celotna pozornost namenjena zunanjim ploskvam, kjer se natisnjena grafika in oblika karoserije morata ujemati brez najmanjše napake. Takšna izvedba je še posebej primerna za predstavitveni model, saj brez skrbi za mehanizme vrat ali pokrova motorja omogoča, da livreja ostane popolnoma neprekinjena po celotni dolžini karoserije.

Minichampsova izdelava v merilu 1:18

Minichamps izdeluje ta model iz cinkove litine, kar mu daje občutno težo v roki, ki je pri diecast dirkalnikih Formule 1 pogosto večja, kot bi pričakovali glede na tanke, aerodinamične oblike originala. Teža izhaja iz kovinske karoserije in podvozja, medtem ko so nekateri drobni deli, kot so ogledala in antena, lahko iz plastike zaradi natančnosti oblike. Ker je karoserija enodelna, brez odpirajočih vrat, pokrova motorja ali premikajočih vzmetenj, lahko Minichamps vso natančnost livreje prenese na eno samo, neprekinjeno površino brez robov, ki bi motili tiskano grafiko. To je pri modelih Formule 1 pomembno, ker so sponzorske oznake pogosto majhne in gosto razporejene po sprednjem krilu, stranskih conah in zadnjem difuzorju. V primerjavi z modeli v merilu 1:43, ki jih zbiralci pogosto kupujejo za cele štartne vrste dirke, merilo 1:18 omogoča bistveno več prostora za te podrobnosti in bolj izrazito predstavitev oblike bolida na razstavni polici. Cena diecast izvedbe v tem merilu ostaja dostopnejša od omejenih resinskih izdaj, ki jih nekateri specializirani proizvajalci izdelujejo v manjših serijah za redkejše dirkalnike, kar Minichampsov model uvršča v srednji cenovni razred s solidnim razmerjem med ceno in natančnostjo izdelave. Zaščitni prozorni lak nad barvo ostane po letih razstavljanja brez porumenelosti, če je model zaščiten pred neposredno sončno svetlobo, kar je pri živih barvnih kombinacijah Formule 1 še posebej pomembno.

Mesto modela v zbirki dirkalnih bolidov

Ta model najbolje zaživi v zbirki, posvečeni sezoni 2013 ali karieri Kima Räikkönena, kjer se lahko poveže s predhodnim modelom E20 iz leta 2012 in tako prikaže dve zaporedni sezoni njegove vrnitve v Formulo 1. Pri merilu 1:18 dirkalnik Formule 1 v dolžino zavzame približno 24 centimetrov, kar zahteva nekoliko globljo polico kot pri sedanjih avtomobilih podobne dolžine, saj je oblika bolida nizka in podolgovata. Showcar različica se v isti vitrini dobro poda ob dirkalni izvod istega avtomobila, saj skupaj pokažeta razliko med uradno predstavitveno podobo in stanjem po dirki. Za zbiralca, ki išče urejeno, brezhibno livrejo brez potrebe po odpirajočih delih, je to solidna izbira znotraj širše zbirke moštva Lotus. Priporočljivo je razstavljanje pod razpršeno svetlobo, saj neposredna sončna svetloba čez čas obledi tiskane sponzorske oznake, ki so pri dirkalnikih Formule 1 tanjše kot pri serijskih avtomobilih. Skupaj z modelom E20 tvori pregleden pregled Räikkönenove poti nazaj na vrh šampionata.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
189,00 €
189,00 €
0