10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Maserati Mistral Rdeč Minichamps 1:43

Novost
Maserati Mistral Rdeč Minichamps 1:43 437123424 Kovina
1 / 4
Minichampsov kovinski model Maserati Mistral v merilu 1:43 prikazuje rdečo barvo zaobljene karoserije iz leta 1963, zadnjega Maseratijevega cestnega avtomobila s sprednjim šestvaljnim motorjem, ki ga je oblikoval Pietro Frua. Karoserija je ena sama zaprta enota brez gibljivih delov, kar poudari gladke prehode med havbo, boki in zadkom. Model dopolnjuje zbirko klasičnih Maseratijevih kupejev.
Maserati Mistral Rdeč Minichamps 1:43
Cena: 94,00 €
Še 3 kosov
Predvidena dostava: 23-25.09.2026
Poštnina od 7,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Maserati
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
437123424
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Maserati Mistral Rdeč Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Maserati Mistral iz leta 1963 v merilu 1:43, kovinski model v rdeči barvi z eno samo zaprto karoserijo brez gibljivih delov. Mistral, ki ga je oblikoval Pietro Frua, je bil zadnji Maseratijev cestni avtomobil s sprednjim šestvaljnim motorjem, preden je znamka prešla na osemvaljnike.

Mistral je leta 1963 predstavljal konec ene dobe pri Maseratiju, saj je bil zadnji model z linijskim šestvaljnim motorjem spredaj, preden so pri znamki prešli na osemvaljnike, ki so zaznamovali naslednja desetletja. Pietro Frua je karoseriji dal gladke, zaobljene linije in stekleno zadnja vrata, redkost pri turnih avtomobilih tistega časa.

Mistral kot zadnji šestvaljni Maserati

Konec ere linijskega šestvaljnika

Maserati je z Mistralom zaključil linijo cestnih avtomobilov s sprednjim linijskim šestvaljnim motorjem, ki je bila prisotna pri znamki od petdesetih let, preden je z naslednjimi modeli, med njimi Indyjem in Khamsinom, prešel na osemvaljne motorje. Mistral tako predstavlja tehnično prelomnico, zadnjo generacijo pred spremembo, ki je za dolgo določila usmeritev znamke. Ime Mistral, po hladnem vetru z juga Francije, je bilo prvo v vrsti Maseratijevih imen po vetrovih, tradiciji, ki so jo nadaljevali tudi pri Ghibliju, Bori in Khamsinu.

Frua in prvo stekleno zadnje okno pri Maseratiju

Pietro Frua je Mistralu dal gladko, zaobljeno karoserijo z izrazito nizko havbo in, kar je bilo takrat redkost, stekleno zadnje okno, ki je delovalo skoraj kot zgodnja oblika zadnjih vrat s prtljažnim dostopom. Ta rešitev je bila pri italijanskih turnih avtomobilih tistega časa nenavadna in je Mistralu dala praktičen dostop do prtljažnega prostora, ne da bi to vplivalo na gladkost linij karoserije. Minichamps prenese to zaobljeno silhueto v merilo 1:43 z enako pozornostjo na prehod med streho in zadkom.

Minichampsova kovinska izvedba Mistrala

Ena sama zaprta karoserija

Karoserija je ulita kot ena sama kovinska enota brez vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, ki bi se dejansko odpirali, kar pri zaobljenih oblikah, kakršne ima Mistral, omogoča gladke prehode med ploskvami brez vidnih šivov, ki bi jih gibljivi paneli zahtevali. Teža kovinske zlitine ustreza vtisu trdnega, dobro grajenega avtomobila, ki ga je Mistral predstavljal v svojem času.

Rdeča barva na zaobljenih linijah

Rdeča barva na zaobljeni karoseriji poudari mehke prehode med havbo, boki in zadkom, saj se svetloba na ukrivljenih ploskvah lomi drugače kot na ravnih linijah poznejših modelov, kot je Khamsin. Lak na kovinski podlagi da rdeči barvi globino, ki pod direktno svetlobo pokaže rahel sijaj po celotni dolžini karoserije, brez ostrih prelomov.

Mistral med Indyjem in Khamsinom v tej ponudbi

Mistral je v tej Minichampsovi ponudbi najstarejši od treh kupejev, sledita mu Indy iz leta 1970 in Khamsin iz leta 1977, kar zbiratelju omogoča, da s temi tremi modeli prikaže, kako se je Maseratijevo oblikovanje spreminjalo skozi eno desetletje. Frua je Mistralu dal zaobljene, mehke linije, medtem ko je pri Indyju kasneje sodeloval Vignale, Khamsin pa je že jasno kotast, delo Bertoneja in Gandinija. Tehnično Mistral prav tako stoji ločeno, saj je edini od treh s šestvaljnim motorjem, medtem ko sta Indy in Khamsin že osemvaljna. Za zbiratelja, ki sestavlja pregled Maseratijeve oblikovalske in tehnične zgodovine, je Mistral izhodiščna točka časovnice.

Mesto Mistrala na polici klasičnih Maseratijev

V merilu 1:43 Mistral zavzame približno enak prostor kot Indy in Khamsin, dolžina modela je okoli devet centimetrov, kar omogoča postavitev vseh treh kupejev v kronološkem zaporedju na eni polici. Rdeča barva dobro poveže Mistral z drugimi rdečimi izvedbami v tej ponudbi, hkrati pa zaobljena silhueta jasno loči šestdeseta leta od kotastih linij, ki so sledile v naslednjem desetletju. Za zbiratelja, ki želi prikazati razvoj ene znamke skozi desetletje, je Mistral naravno izhodišče take zgodbe.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43
Akcija: -20% Zadnji kos Rabljeno
Mercedes R-Class W251 Obsidian Črn Minichamps 1:18 B66962325 Kovina
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Črn Minichamps 1:18

Le še 1
Akcija se konča čez: 00d 00h 00m
Cena: prej 189,00 € 151,00 €

Prihranite 38,00 €

Najnižja cena v 30 dneh pred znižanjem: 189,00 €

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
94,00 €
94,00 €
0