
Mercedes 300 Kabriolet Temno Rdeča Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Mercedes
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 437032131
- Letnik
- 1952
- Doba
- 1950s
- Tip karoserije
- Kabriolet
- Razred vozila
- Vintage Klasike
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138122994
O modelu Mercedes 300 Kabriolet Temno Rdeča Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Mercedes-Benz 300 Cabriolet iz leta 1952 v temno rdeči barvi, izdelan v merilu 1:18 iz kovine z zaprto, enodelno karoserijo. Model W186, znan pod vzdevkom Adenauer, je bil zastavni avtomobil povojne zahodne Nemčije, cabriolet pa njegova redkejša, bolj osebna različica.
Mercedes-Benz 300, interno poimenovan W186, je od leta 1951 predstavljal zastavni avtomobil znamke v obdobju, ko si je Zahodna Nemčija šele opomogla po vojni. Vzdevek Adenauer je dobil po prvem kanclerju zvezne republike, ki ga je redno uporabljal, kar mu je dalo poseben, skoraj državniški ugled.
Mercedes 300 in vzdevek Adenauer
Državniški avtomobil nove zvezne republike
Konrad Adenauer, prvi kancler Zahodne Nemčije, je Mercedes 300 uporabljal kot uradno vozilo skozi večino svojega mandata, kar je avtomobilu prineslo vzdevek, pod katerim ga poznajo še danes. V času, ko je bila Nemčija sredi gospodarske obnove, je 300 predstavljal simbol vrnitve k tehnološki in industrijski odličnosti, na kateri je znamka gradila že pred vojno. Limuzina je bila razkošno opremljena, z veliko medosno razdaljo in šestvaljnim motorjem, ki je zagotavljal mirno, tiho vožnjo, primerno za protokolarne priložnosti.
Cabriolet kot bolj osebna različica limuzine
Poleg standardne limuzine je Mercedes-Benz ponujal tudi cabriolet različice, ki so bile izdelane v manjšem številu in namenjene premožnim zasebnim kupcem, ne pa protokolarni uporabi. Odprta streha je avtomobilu dala bolj osebno, sproščeno noto v primerjavi s formalno limuzino, obenem pa je ohranila enako razkošno notranjost in enak motor. Zaradi manjše proizvodnje so cabriolet različice danes med zbiratelji originalov cenjene bolj kot limuzine, kar to temo naredi zanimivo tudi za sorazmerno dostopen diecast model.
Minichamps in kovinska izdelava klasike
Teža in trpežnost cinkove litine
Model je izdelan iz cinkove litine, kar mu daje opazno težo v roki, značilno za diecast klasike tega merila. Taka izdelava dobro prenaša leta razstavljanja: barva se s časom ne krha, kovinska osnova pa ohranja obliko robov karoserije tudi po desetletjih na polici. Pri modelih klasičnih avtomobilov iz petdesetih let je to še posebej pomembno, saj gre pogosto za dolgoročne zbirateljske kose, ki ostanejo v isti vitrini vrsto let.
Temno rdeča barva in enodelna karoserija
Temno rdeča barva je bila pri limuzinah in cabrioletih tega razreda v petdesetih letih pogosta izbira, saj je delovala razkošno, a hkrati zadržano. Na modelu je nanesena enakomerno, brez vidnih prehodov med paneli, kar pri enodelni karoseriji brez odpirajočih se delov omogoča popolnoma nepretrgano barvno površino od sprednje maske do zadnjega dela. Kromirani okraski, značilni za avtomobile tega obdobja, so na modelu jasno ločeni od barvne površine.
Zaprta streha in kaj to prinaša pri kabrioletu
Ta model ima zaprto, enodelno karoserijo, streha pa je na njem prikazana v zaprtem položaju brez možnosti odpiranja. Pri cabrioletu je to smiselna izbira, saj zaprta streha ohrani gladko, nepretrgano linijo od vetrobranskega stekla do zadnjega dela, brez špranj, ki bi jih prinesla gibljiva mehanika. Robovi strehe so oblikovani ostro, prehod proti karoseriji pa je enakomeren po celotni dolžini. Kromirani okvirji oken so natančno izrisani, kar pri modelih te cenovne kategorije ni vedno samoumevno. Za zbiratelja to pomeni model, ki najbolje zaživi na polici, kjer je viden s strani, tam namreč najbolj pride do izraza dolga, elegantna silhueta cabrioleta iz zgodnjih petdesetih let. Zaprta izvedba tudi pomeni, da se natančnost linij strehe s časom ne poslabša, saj ni gibljivih delov, ki bi se sčasoma zrahljali.
Mesto modela v zbirki povojne klasike
Mercedes 300 Cabriolet je zanimiva dopolnitev vsake zbirke, posvečene povojni evropski avtomobilski zgodovini, saj poveže tehnično dediščino znamke z obdobjem obnove Zahodne Nemčije. Postavljen ob bok poznejšim Mercedesovim modelom pokaže, kako se je oblikovanje znamke razvijalo od formalnih, skoraj limuzinskih linij k bolj športnim silhuetam naslednjih desetletij. Kovinska izdelava in temno rdeča barva dajeta modelu razstavno težo, primerno za osrednje mesto na polici klasičnih avtomobilov. Dobra izbira za zbiratelja, ki ceni zgodovino bolj kot najnovejšo tehniko.















