10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Mercedes Brabus 6.5 500E W124 Moder Minichamps 1:43

Novost
Mercedes Brabus 6.5 500E W124 Moder Minichamps 1:43 437032502 Kovina
1 / 5
Minichamps upodobi Brabusov 6.5 500E, predelavo Mercedesovega W124 iz leta 1993, v modri barvi in merilu 1:43. Kovinski model ima enodelno karoserijo brez gibljivih delov, natančno ulito v cinkovi zlitini, z ostrimi linijami med paneli in globokim lakom. Model povzema Brabusovo zgodnjo filozofijo povečanja motorne prostornine namesto turbo polnjenja in je smiseln začetek zbirke, posvečene desetletjem Brabusovih predelav.
Mercedes Brabus 6.5 500E W124 Moder Minichamps 1:43
Cena: 218,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
437032502
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes Brabus 6.5 500E W124 Moder Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v merilu 1:43 upodablja Brabusov 6.5 500E, zgrajen na osnovi Mercedesovega W124 iz leta 1993, v modri barvi. Kovinski model ima enodelno karoserijo brez gibljivih delov, natančno ulito v cinkovi zlitini. Model povzema Brabusovo takratno filozofijo povečanja motorne prostornine namesto zgolj turbo polnjenja.

Brabus ni bil navaden tuner. Nemško podjetje iz Bottropa je od konca sedemdesetih let veljalo za najbolj resnega predelovalca Mercedesovih modelov, njihov pristop pa je bil vedno inženirski, ne kozmetičen. Pri modelu 500E, ki ga je Mercedes zaradi omejenih proizvodnih zmogljivosti sestavljal skupaj s Porschejem, je Brabus videl osnovo, vredno resnične nadgradnje.

Brabusov 6.5 500E in filozofija povečane prostornine

Od serijskega V8 do 6,5 litra motorja

Medtem ko so tekmeci v osemdesetih in zgodnjih devetdesetih letih iskali moč predvsem s turbo polnjenjem, je Brabus pogosto ubral drugačno pot: povečanje gibne prostornine motorja. Serijski V8 motor modela 500E je bil v rokah nemških inženirjev iz Bottropa razvrtan in podaljšan v hodu bata, kar je pri različici 6.5 pomenilo bistveno večjo prostornino kot pri tovarniškem agregatu. Rezultat je bil motor z veliko naravno vlečno silo pri nizkih vrtljajih, brez zamika turbo polnjenja, kar je ustrezalo filozofiji udobne, a izjemno hitre limuzine. Taka nadgradnja je zahtevala okrepljen blok motorja in prilagojen sistem hlajenja, saj je serijska zasnova le stežka prenesla toliko dodatne moči.

W124 - podvozje, ki je preneslo vse

Mercedesov W124, izdelovan med letoma 1984 in 1995, velja med poznavalci za enega najbolj temeljito izdelanih modelov znamke, pogosto opisanega kot zadnjega med t. i. prezidranimi Mercedesi. Karoserija je bila zasnovana z velikodušnimi varnostnimi rezervami, podvozje pa dovolj trdno, da je vozilo desetletja služilo tudi kot taksi v številnih evropskih mestih. Prav ta trdoživost je Brabusu omogočila, da je v podvozje vgradil bistveno več moči, ne da bi ogrozil vozne lastnosti ali varnost. Model 500E, ki ga je zaradi omejenih tovarniških zmogljivosti pri Mercedesu delno sestavljal Porsche v Zuffenhausnu, je bil tako idealna osnova za Brabusov projekt: športna limuzina z izvorom, ki je obljubljal kakovost izdelave.

Enodelna karoserija in merilo 1:43

Kovinska ulitost brez gibljivih delov

Minichampsov model 500E nima gibljivih delov: vrata, pokrov motorja in prtljažnik so uliti kot del ene same kovinske karoserije iz cinkove zlitine. Taka zasnova ni pomanjkljivost, temveč zavesten konstrukcijski pristop, ki omogoča izjemno tesne in enakomerne linije med paneli, saj ni potrebno upoštevati toleranc za tečaje. Pod neposredno svetlobo je opazno, kako globoko sedi modri lak na trdi kovinski podlagi, kar daje vtis pravega lakiranega pločevinastega telesa. Platišča imajo jasno izdelane pline in zavorne diske za njimi, robovi svetlobnih teles pa so ostri, brez zabrisanih con. Vsa pozornost je usmerjena navzven, na tisto, kar zbiratelj dejansko vidi na polici.

Merilo 1:43 v primerjavi z 1:18

Merilo 1:43 ima v Evropi dolgo tradicijo prav pri modelih znamke Mercedes-Benz in omogoča, da na eni polici v vitrini stoji bistveno več avtomobilov kot pri večjem merilu 1:18. Za tematsko zbirko, posvečeno Brabusovim predelavam skozi desetletja, je to praktična prednost: šest ali sedem modelov v merilu 1:43 zavzame približno toliko prostora kot dva modela v merilu 1:18. Cena posameznega detajla je seveda manjša, saj manjša karoserija fizično ne more nositi enake količine vgraviranih podrobnosti, a Minichamps pri tem merilu še vedno ohranja natančne obrise in pravilne proporce W124.

Mesto v zbirki

Model 6.5 500E ni tipičen izbor za zbiralca klasičnih Mercedesov, saj gre za predelavo, ne za tovarniško različico, kar mu daje poseben status med poznavalci tuning zgodovine devetdesetih let. V primerjavi z bolj razkošnimi modeli, kot je poznejši Brabus 850 na osnovi novejših limuzin, deluje 500E skromneje, a prav ta skromnost zunanjosti ob skriti moči je bistvo Brabusove zgodnje filozofije. Model najbolje zaživi ob strani serijskega W124 v enaki barvi, saj razlika v videzu ni velika, razlika v zgodbi pa je ogromna. Za zbiratelja, ki gradi niz Brabusovih predelav skozi desetletja, je ta model logičen začetek pripovedi. Cena v tem segmentu ostaja dostopna, kar model uvršča med smiselne nakupe za začetek tovrstne zbirke.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
218,00 €
218,00 €
0