10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Srebrn UT Models 1:18

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Srebrn UT Models 1:18
Cena: 142,00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.08.2026
Poštnina od 8,00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
UT Models
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
26152
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Srebrn UT Models 1:18

TL;DR: UT Models v merilu 1:18 upodobi Mercedes SLK R170 230 z AMG paketom, srebrn roadster iz leta 1999. Diecast karoserija ima vrata in pokrov prtljažnika, ki se odprejo, kovinska osnova pa nosi enakomeren lak. Zanimiv kos za zbiralca prve generacije SLK z znano zložljivo kovinsko streho.

Prva generacija SLK je leta 1996 v serijsko proizvodnjo pripeljala zložljivo kovinsko streho, rešitev, ki je pred tem veljala za prezahtevno za množično izdelavo, in s tem SLK spremenila v tehnično zanimiv roadster, ne le v lepo oblikovan dvosedežni avtomobil. UT Models to zgodbo prenaša v merilo 1:18 skozi srebrno različico 230 z AMG paketom.

Mercedes SLK R170 in zložljiva kovinska streha

Vario streha in motor 230 Kompressor

Mercedes je SLK, kratico za sportlich, leicht, kurz, predstavil leta 1996 kot dvosedežni roadster, ki je s pritiskom na gumb v manj kot pol minute zamenjal odprto kabino v zaprt kupe s trdno kovinsko streho. Ta vario streha, kot jo je poimenoval Mercedes, je bila prva serijsko izdelana zložljiva kovinska streha v modernem osebnem avtomobilu in je pomembno vplivala na razvoj podobnih rešitev pri drugih znamkah v naslednjem desetletju. Model 230 Kompressor, ki ga upodablja ta diecast replika, je uporabljal štirivaljni motor z mehanskim polnilnikom zraka, rešitev, ki je omogočila živahno pospeševanje brez teže in porabe šestvaljnega motorja.

AMG paket in mesto v ponudbi SLK

AMG paket na tej različici ni pomenil polne AMG motorne izvedbe, temveč estetsko in aerodinamično dopolnitev, značilno širša platišča, sprednji odbijač z večjimi odprtinami za zrak in stranske prage, ki so avtomobilu dali bolj agresiven videz brez posega v osnovni motor. Prava visoko zmogljiva različica, SLK 32 AMG s prisilno polnjenim šestvaljnim motorjem, je prišla na trg šele nekaj let kasneje, kar to srebrno 230 AMG postavlja v zgodnejši, bolj dostopen del zgodovine te generacije SLK.

Diecast izdelava in gibljivi deli modela

Cinkova zlitina in vrata modela

UT Models je ta SLK izdelal v diecast tehnologiji, kjer cinkova zlitina modelu podari težo, ki jo zbiralec takoj začuti, ko ga vzame iz škatle, teža, ki je pri lažjih materialih preprosto ni mogoče doseči. Vrata se odprejo in ostanejo v izbranem položaju, kar razkrije notranjost, oblikovano po vzoru resničnega dvosedežnega kokpita, medtem ko se pokrov prtljažnika dvigne in pokaže prostor, ki je pri resničnem SLK-ju moral deliti prostor z zloženo kovinsko streho. Ker je streha na tem modelu izdelana kot fiksni del karoserije, se pozornost pri gibljivih delih usmeri na vrata in prtljažnik, kar je pri roadsterjih tega merila povsem običajna rešitev.

Lak in izdelava platišč AMG

Srebrn lak na kovinski osnovi ohranja enakomeren blišč po vseh ravnih površinah strehe in pokrova motorja, kjer bi se pri slabši izdelavi hitro pokazale neenakomernosti. Platišča z AMG oblikovanjem so izdelana z dovolj natančnostjo, da je vzorec naperkov jasno viden tudi od blizu, kar je pri modelih tega cenovnega razreda pomemben znak kakovosti. Skupna teža in trdnost kovinske osnove pomenita tudi, da bo model po letih razstavljanja ohranil obliko brez krivljenja, kar je pri lažjih materialih pogosto večji izziv.

SLK med roadsterji devetdesetih na polici zbiralca

Zbiralci roadsterjev devetdesetih let pogosto postavljajo SLK poleg sodobnikov, kot so BMW Z3, Porsche Boxster ali Audi TT Roadster, saj so vsi ti modeli takrat tekmovali za podoben krog kupcev, ki so želeli dvosedežni avtomobil za vsakodnevno rabo, ne le za vikend dirkanje. SLK se od te druščine loči prav po zložljivi kovinski strehi, kar je bila v tistem trenutku edinstvena tehnična rešitev, medtem ko so tekmeci ponujali klasične platnene strehe. Model UT Models po ceni sodi v srednji cenovni razred diecast roadsterjev, kjer je poudarek na kovinski osnovi, gibljivih vratih in prtljažniku, ne na ročno sestavljenih detajlih motorja, kot jih ponujajo najdražji izdelovalci. V merilu 1:18 roadster te velikosti zavzame okoli 22 centimetrov dolžine, kar ga uvršča med bolj kompaktne kose na polici v primerjavi z večjimi sedani ali kupeji istega merila. Srebrna barva je pri razstavi poleg drugih roadsterjev praktična izbira, saj poudari čiste linije karoserije, ne da bi pritegnila preveč pozornosti stran od oblike same.

Mesto SLK-ja v zbirki roadsterjev

Ta srebrni SLK 230 AMG je smiseln dodatek za zbiralca, ki želi v svoji vrsti roadsterjev devetdesetih let imeti kos s pravo tehnično zgodbo, ne le lepo obliko. Zložljiva kovinska streha, ki jo je Mercedes prvi serijsko uveljavil prav na tem modelu, ostaja razlog, da SLK v marsikateri zbirki zaseda posebno mesto med sodobniki s klasičnimi platnenimi strehami. AMG paket dodaja vizualno dramatičnost brez cene polne motorne izvedenke, kar to različico naredi dostopno izhodišče za zbiralca, ki šele začenja z Mercedesovimi roadsterji. Na polici deluje najbolje poleg drugih dvosedežnih modelov podobnega merila, kjer kompaktna velikost SLK-ja ustvari prijeten vizualni odmor med večjimi sedani in kupeji. Kovinska teža diecast osnove pri tem hkrati zagotavlja, da bo model po letih na polici ohranil obliko brez krivljenja karoserije.

142,00 
142,00 
0