5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Opel Commodore A Zlat Metalik Minichamps 1:43

Opel Commodore A Zlat Metalik Minichamps 1:43
Cena: 104,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 09-11.11.2026
Poštnina od 8,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Opel
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
430046165
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Opel Commodore A Zlat Metalik Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Opel Commodore A iz leta 1966 v zlati metalik barvi, merilo 1:43, kovinska izdelava z zaprtim telesom. Commodore A je bil Opelov premium sedan nad Rekordom, model pa ohranja njegove ravne linije in šeststegelno noto brez odpiralnih delov.

Commodore A ni bil Opelov najbolj razvpit model, bil pa je pomemben korak navzgor, avto, s katerim je znamka pokazala, da zna narediti tudi večji, mirnejši sedan. To vlogo model ohranja tudi na polici.

Opel Commodore A kot korak nad Rekordom

Šeststegelni sedan iz leta 1966

Opel je Commodore A predstavil leta 1966 kot izpeljanko Rekorda B, opremljeno s šeststegelnim motorjem in daljšim prednjim delom, ki je nakazoval bolj premium naravnanost. Avto je bil namenjen kupcem, ki so želeli več od Rekorda, ne pa še Kapitäna, in je tako zapolnil vrzel med masovnim in luksuznim Opelovim programom. Ravne, pokončne linije karoserije so značilne za sredino 60. let in jih model natančno ohranja.

Zlata metalik barva in tovarniški kontekst

Zlati odtenek je bil v tistem obdobju pogosta izbira za premium izvedbe evropskih sedanov, saj je barva učinkovala razkošneje od enobarvnih rešitev. Na kovinskem modelu lak nosi drobne bleščice, ki pod svetlobo vitrine dajo globino, kroma na obrobi luči in okvirjih stekel pa je ločena od barve karoserije, kar poudari ravne linije karoserije namesto, da bi jih zabrisalo.

Kovinska izdelava in zaprto telo

Cinkova zlitina za obstojnost skozi desetletja

Model je vlit iz cinkove zlitine, kar pomeni pravo težo v roki in obliko, ki se ne spremeni, tudi če stoji na polici desetletja. Tolerance ulivanja so pri tej tehniki nekoliko širše kot pri smolastih izdelkih, kar pri modelu s takšnimi ravnimi ploskvami sploh ni opazno, saj gre za obliko brez zapletenih ukrivljenih delov.

Brez odpiralnih vrat ali pokrovov

Vrata, pokrov motorja in prtljažnik ostajajo del enega ulitka, brez gibljivih delov. Pri modelu iz te cenovne skupine je to pričakovano in ne zmanjšuje vrednosti, saj se pozornost preusmeri na zunanje detajle, denimo obrobo stekel, platišča in svetlobna telesa, ki so pri tem modelu izostreni bolje, kot bi pričakovali od avta, ki ni bil vrh Opelove ponudbe.

Mesto v zbirki Opelove zgodovine

Commodore A se najbolje pokaže ob Rekordu in poznejših Commodore generacijah, saj skupaj sestavljajo jasno berljivo zgodbo o tem, kako je Opel gradil svojo lestvico modelov. Za zbiratelja, ki sestavlja niz nemških sedanov iz 60. let, je to eden bolj podcenjenih vstopov, saj Commodore A redko dobi enako pozornost kot bolj znani sodobniki, čeprav zgodovinsko ni nič manj pomemben.

104,00 €
104,00 €
0