5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Opel Kapitan A Bel Minichamps 1:43

Razprodano
Opel Kapitan A Bel Minichamps 1:43 400048000 Kovina
1 / 4
Minichampsov model Opel Kapitän A v merilu 1:43 prikazuje belo limuzino iz leta 1964, nekdanji vrh Oplove ponudbe v nemškem izvršnem razredu. Kovinska karoserija je zatesnjena v enem kosu, s poudarkom na natančnih linijah, kromiranih detajlih in globini laka. Primeren za zbiratelje, ki sestavljajo časovnico nemških limuzin šestdesetih let. Tak avto je bil v svojem času simbol dostojanstvenega, a dostopnega uspeha nemškega povojnega gospodarstva.
Opel Kapitan A Bel Minichamps 1:43
Cena: 49,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo. Pošiljali vam bomo tudi e-novice o novih modelih. Od njih se lahko kadar koli odjavite.

Modeli Opel
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Opel
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
400048000
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Opel Kapitan A Bel Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsov model Opel Kapitän A v merilu 1:43 upodablja belo limuzino iz leta 1964, nekoč Oplovo najuglednejšo ponudbo v izvršnem razredu. Kovinska karoserija je izdelana kot en kos, brez gibljivih vrat, zato je vsa pozornost namenjena kromiranim detajlim, obliki strehe in globini laka.

V šestdesetih letih je Kapitän predstavljal Oplov odgovor nemškemu izvršnemu razredu, konkurenco Mercedesu in BMW-ju v segmentu, kjer so šteli udobje, prostor za potnike in dostojanstven videz. Minichamps model povzame to dostojanstvenost brez pretiravanja, z obliko, ki še danes deluje uravnoteženo, in barvo, ki poudari čiste linije karoserije.

Minichampsov Kapitän A brez gibljivih delov

Ena zatesnjena karoserija in teža v roki

Ko model vzamete v roke, teža takoj pove, da gre za litino iz cinkove zlitine, ne za lahek plastični izdelek. Karoserija Kapitäna je oblikovana kot ena sama zatesnjena lupina, brez odpirajočih se vrat, pokrova motorja ali prtljažnika. Pri limuzini s tako dolgim pokrovom motorja in visoko streho je to smiselna izbira, saj omogoča, da linija med sprednjim delom in kabino teče neprekinjeno, brez odstopanj, ki jih pri gibljivih delih povzročajo tečajni zdrsi. Rob strehe in stebrički so izdelani z ostrimi robovi, kar pri limuzinah tega desetletja, z njihovimi ravnimi ploskvami, še bolj pride do izraza kot pri bolj zaokroženih oblikah novejših avtomobilov.

Krom, svetla barva in odsevi laka

Bela barva karoserije je pri tem modelu smiselna, saj poudari kromirane letve, ki tečejo ob oknih in po robu pokrova motorja, značilne za nemške limuzine tega obdobja. Krom je natisnjen z ostrimi robovi, brez zamegljenosti, ki jo pri cenejših izdelkih pogosto opazimo na prehodih med kovino in barvo. Lak sedi neposredno na kovinski podlagi, zato se svetloba enakomerno odbija po celotni dolžini karoserije, kar v vitrini z direktno svetlobo naredi razliko med modelom, ki deluje ploščato, in tistim, ki deluje živo. Platišča s kromiranimi pokrovi so izdelana z jasno vidnimi polmeri.

Kapitän v nemškem izvršnem razredu

Oplov odgovor konkurenci

Opel je z linijo Kapitän v petdesetih in šestdesetih letih ciljal na kupce, ki so si želeli udobje in prestiž, a niso posegali po Mercedesu. Šestcilindrski motor, prostoren potniški prostor in dostojanstvena zunanjost so avto uvrstili v razred, kjer je bila zanesljivost pomembnejša od športnosti. Na cestah Zahodne Nemčije je bil tak avto pogosto v lasti podjetnikov in uradnikov, medtem ko je bil na jugu Evrope, tudi v takratni Jugoslaviji, redkejši prizor in je veljal za znak posebnega položaja lastnika.

Zakaj je ta limuzina danes redkeje na policah

Kapitän ni dosegel razpoznavnosti, ki jo imajo kasnejši Oplovi modeli, kot je Kadett, in prav zato so ga proizvajalci modelov redkeje izbrali za reprodukcijo. Minichamps ima dolgo tradicijo natančne obdelave nemških klasikov iz tega obdobja, kjer je poudarek na verodostojnosti oblike karoserije in pravilnih proporcih, ne na dramatičnih detajlih motornega prostora. Za zbiratelja, ki sestavlja časovnico nemških izvršnih limuzin od petdesetih do devetdesetih let, je Kapitän manjkajoči člen, ki ga je težko najti v tej kakovosti izdelave. Iskanje takega modela pri specializiranih trgovcih po Nemčiji ali Avstriji je zato pogosto edina pot do njega.

Kapitän med nemškimi izvršnimi limuzinami

Kapitän A najbolje deluje na polici, ki sledi razvoju nemškega izvršnega razreda skozi desetletja, postavljen ob poznejše modele, kot sta Rekord ali Diplomat, da se pokaže, kako se je Oplova ponudba spreminjala. Merilo 1:43 omogoča, da tak niz zavzame razumno malo prostora, kar je pri limuzinah s dolgimi pokrovi motorja pomembna prednost. Za zbiratelja, ki šele začenja z nemškimi klasiki šestdesetih let, ta model ponuja dostojanstven, a dostopen vstop v segment, kjer so drugi primerki pogosto dražji ali težje dosegljivi. Bela barva dobro deluje tudi kot nevtralna točka med bolj živobarvnimi modeli na isti polici, saj ne tekmuje za pozornost, temveč jo dopolnjuje s svojo umirjenostjo. Takšna umirjena prisotnost je pri limuzinah tega razreda pogosto bolj cenjena kot kričeča barva.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0