
Opel Kapitan P1 Modra NEO 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Opel
- Proizvajalec modelov
- NEO
- Merilo
- 1:43
- Material
- Smola
- Stanje modela
- Rabljen Model
- SKU
- NEO43940
- Letnik
- 1958
- Doba
- 1950s
- Tip karoserije
- Limuzina
- Razred vozila
- Vintage Klasike
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Sledi Skladiščenja
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 0874250439404
O modelu Opel Kapitan P1 Modra NEO 1:43
TL;DR: NEO izdeluje smolen model Opel Kapitän P1 iz leta 1958 v merilu 1:43, v modri barvi. Nemški povojni izvršni sedan v sklenjeni smolni izdelavi ohrani zaobljene linije karoserije in kromirane detajle, sicer redko dostopne pri klasikah, ki jih diecast proizvajalci ne pokrivajo.
Opel Kapitän P1 je bil konec petdesetih let eden od vodilnih nemških izvršnih sedanov, znan po zaobljeni karoseriji in kromiranih detajlih tega povojnega obdobja. NEO to redko klasiko prenese v smolen model pri merilu 1:43.
Opel Kapitän P1 kot povojni nemški sedan
Kapitän je pri Opel predstavljal zgornji razred ponudbe, namenjen kupcem, ki so si želeli več prostora in udobja kot pri manjših modelih znamke. Generacija P1, predstavljena leta 1958, je prinesla bolj zaobljeno, ameriško navdihnjeno oblikovanje, s poudarjenimi kromiranimi robovi okoli žarometov in maske, kar je bilo pri nemških sedanih tega časa še razmeroma nova smer. Avtomobil je bil namenjen predvsem domačemu trgu in sosednjim evropskim državam, ne izvozu v večjem obsegu, kar ga danes uvršča med manj pogoste, a zanimive primerke nemške avtomobilske zgodovine petdesetih let. Modra barva je bila pri izvršnih sedanih tega časa pogosta, konservativna izbira, ki je poudarjala dostojanstven, a ne preveč razkazovalen videz avtomobila. Za zbiratelja povojnih evropskih klasik gre za manj znano, a pristno poglavje nemške avtomobilske industrije.
NEO smola za redke klasike
NEO se je uveljavil kot proizvajalec smolenih modelov prav za takšne redkejše klasike, ki jih večji diecast proizvajalci redko vključijo v svoje kataloge, saj povpraševanje ne opraviči velikoserijske proizvodnje. Sklenjeno telo omogoči natančno ujete zaobljene linije karoserije in kromirane robove brez šivov, ki bi jih diecast pri odpirajočih se vratih zahteval. Modra barva je nanešena enakomerno, kar pri direktni svetlobi pokaže zaobljene površine pokrova motorja in strešne linije bolje, kot bi jih pokazala mat izvedba. Za zbiratelja, ki sestavlja niz povojnih evropskih sedanov, Kapitän P1 ponudi nemško perspektivo ob bolj znanih francoskih ali britanskih modelih istega obdobja.
Mesto modela v zbirki
Model najbolje deluje v nizu povojnih evropskih sedanov petdesetih let, kjer nemška perspektiva dopolni bolj znane francoske in britanske klasike. Gre za redek, a pristen dodatek k zbirki povojne avtomobilske zgodovine.









