10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Opel Manta R RAC Rally 1980 Otto 1:18

Opel Manta R RAC Rally 1980 Otto 1:18 OT932 Kovina
1 / 6
Ottov 1:18 diecast model Opla Manta R z RAC Rallyja 1980 upodobi tovarniško podprt reli kupe s konca sedemdesetih let. Karoserija je enodelna in zapečatena, brez odpirajočih se vrat ali pokrova motorja, kar poudari robustno, tekmovalno zasnovano obliko in kovinsko težo modela. Model je namenjen zbirateljem klasičnih evropskih reli avtomobilov iz obdobja pred Skupino B.
Opel Manta R RAC Rally 1980 Otto 1:18
Cena: 94,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.08.2026
Poštnina od 8,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Opel
Proizvajalec modelov
Otto
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
OT932
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Opel Manta R RAC Rally 1980 Otto 1:18

TL;DR: Ottov 1:18 diecast model Opla Manta R iz RAC Rallyja 1980 upodobi tovarniško podprt reli avtomobil s konca sedemdesetih in začetka osemdesetih let. Karoserija je enodelna in zapečatena, brez odpirajočih se vrat, kar poudari robustno, tekmovalno zasnovano obliko. Model je namenjen zbirateljem klasičnih evropskih reli avtomobilov.

RAC Rally je veljal za enega najtežjih preizkusov evropskega reli koledarja, saj so gozdne hitrostne preizkušnje v Angliji zahtevale vzdržljivost avtomobila in voznika enako. Opel je v ta izziv stopil z Manto, kupejem, ki je s pogonom na zadnja kolesa in preprosto zasnovo postal priljubljena izbira privatnih in tovarniško podprtih ekip.

Manta v gozdovih RAC Rallyja

Preprosta zasnova z zadnjim pogonom

Konec sedemdesetih in v začetku osemdesetih let je Opel Manta postala ena prepoznavnejših podob evropskega reli tekmovanja, predvsem zahvaljujoč preprosti, a učinkoviti zasnovi: pogon na zadnja kolesa, uravnotežena porazdelitev teže in kupejevska karoserija, ki je omogočala hitro in predvidljivo vožnjo po gozdnih in gorskih cestah.

Preprosta zasnova pred Skupino B

RAC Rally, ki se je vozil po angleških gozdovih pozno jeseni, je bil znan po nepredvidljivem vremenu in dolgih hitrostnih preizkušnjah, kjer je vzdržljivost avtomobila štela enako kot hitrost. Za razliko od kasnejše Mante 400, zasnovane za zahtevnejša pravila Skupine B, je ta zgodnejša različica tekmovala v manj radikalnih kategorijah, kjer je štela predvsem zanesljivost serijsko izpeljanega avtomobila.

Diecast teža namesto smole

Kovinska osnova in občutek trdnosti

Za razliko od resinastih modelov, ki jih Otto pogosto uporablja za redkejše izvedenke, je ta Manta izdelana v diecastu, torej tlačno litem cinkovem zlitju. Material takoj opazimo po teži: model je v roki opazno težji od primerljivo velikega smolenega kosa, kar je pri tekmovalnih avtomobilih pomembna prednost.

Reli oznake na zapečateni karoseriji

Karoserija je enodelna, brez odpirajočih se vrat, pokrova motorja ali prtljažnika. Livarna lahko ohrani čisto linijo med vrati in strešnimi stebri, kar je pri tekmovalnem avtomobilu z nalepkami sponzorjev in reli oznakami pomembno za natančen tisk. Reli oznake, številke na vratih in sponzorske nalepke so tiskane neposredno na kovinsko površino, kar zahteva enakomerno osnovo brez neravnin.

Teža v roki in razstavni kontekst pri merilu 1:18

Diecast model v merilu 1:18 pri kupeju te velikosti tehta opazno več kot smolen kos, kar zbiratelji takoj začutijo. Masiven model deluje stabilno na polici in ne zdrsne ob rahlem dotiku. Dolžina modela se giblje okoli 22 centimetrov. Postavljen ob druge evropske reli avtomobile poznih sedemdesetih in osemdesetih let, kot so Ford Escort, Fiat 131 Abarth ali Talbot Sunbeam Lotus, Manta pokaže, kako raznolika je bila reli scena tistega časa. Cenovno diecast segment pri Ottu ponuja dostopnejšo vstopno točko kot smoleni modeli redkih homologacijskih posebnosti.

Manta med klasiki evropskega reli športa

Ta model najbolje zaživi v zbirki, posvečeni evropskim reli avtomobilom sedemdesetih in osemdesetih let, kjer Manta predstavlja bolj dostopen, a še vedno pomemben del zgodbe pred prihodom Skupine B. Zaradi zapečatene karoserije in kovinske teže je model stabilen tudi na manj ravnih policah. Za zbiratelja, ki sestavlja niz Oplovih tekmovalnih vozil, je ta Manta smiseln dodatek poleg poznejše Mante 400, saj skupaj pokažeta razvoj znamke.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18
Akcija: -11%
Renault Spider Srebrna Otto 1:18 OT1142 Smola
1:18 Otto

Renault Spider Srebrna Otto 1:18

Cena: prej 90,00 € 80,00 €

Prihranite 10,00 €

Najnižja cena v 30 dneh pred znižanjem: 90,00 €

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
94,00 €
94,00 €
0