10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Peugeot 305 GTX Rdeč Plaisir Otto 1:18

Peugeot 305 GTX Rdeč Plaisir Otto 1:18
Cena: 90,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Peugeot
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Peugeot
Proizvajalec modelov
Otto
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
OT1032
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Peugeot 305 GTX Rdeč Plaisir Otto 1:18

TL;DR: Otto Peugeot 305 GTX Plaisir v rdeči barvi je smolni model v merilu 1:18 iz leta 1985, izdelan kot en kos brez odpiranja. Ostre linije karoserije prikažejo skromen, a pomemben francoski družinski avtomobil osemdesetih let.

Peugeot 305 ni bil avtomobil, ki bi ga poznali zaradi dirkalne zgodovine, temveč zaradi vsakdanje zanesljivosti na francoskih in evropskih cestah. Otto Mobile ta skromni značaj prenese v smolo, kjer natančnost oblike pove več kot bučnost barve.

Smolna izdelava Otto Peugeot 305 GTX v merilu 1:18

Smola omogoča ostrejše robove in tanjše linije kot kovinsko litje, zato so stebrički vetrobranskega stekla na tem modelu tanjši, kot bi jih dosegli s klasičnim tlačnim litjem. Ker gre za model brez gibljivih delov, celotna zgodba modela poteka na zunanjosti karoserije: linija vrat je vrezana kot en neprekinjen rob, stekla so poravnana brez zamikov, rdeč lak pa ohranja globino tudi pod neposredno svetlobo. Notranjost je slikana s skromnimi, a natančnimi detajli, kar je za manjše serije smolnih modelov značilno.

Peugeot 305 kot steber francoskega vsakdana

Različica GTX Plaisir je bila del srednjega razreda ponudbe, med osnovnimi in športnimi izvedbami, in je pooseblja tisto vrsto avtomobila, ki so ga francoske družine dejansko vozile. Ravno zato je model pomemben za zbirko: ne gre za redek dirkalni primerek, temveč za pričo vsakdanjega življenja tistega časa, kar smolni izdelovalci vse pogosteje pokrivajo.

Mesto v zbirki evropskih klasikov

Model najbolje zadiha ob drugih francoskih ali evropskih vsakdanjih avtomobilih iz osemdesetih let, kjer skupaj tvorijo zgodbo o povprečnem evropskem vozniku tistega časa. Ker je smola bolj občutljiva na padce kot kovina, je vitrina s stalnim mestom priporočljiva rešitev za dolgoročno hrambo.

0