5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth #35 H. Linge / H. Walter 24 Hours of Le Mans 1960 Minichamps 1:18

Porsche 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth #35 H. Linge / H. Walter 24 Hours of Le Mans 1960 Minichamps 1:18
Cena: 249,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 11-13.11.2026
Poštnina od 12,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
107606835
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth #35 H. Linge / H. Walter 24 Hours of Le Mans 1960 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Porsche 356 B Carrera GTL Abarth 1:18 je smolni model dirkalnika s številko 35, s katerim sta H. Linge in H. Walter nastopila na 24 urah Le Mansa leta 1960. Karoserija je iz enega kosa brez odpirajočih se delov, zato model temelji na obliki, laku in zunanjih detajlih.

Porsche 356 B Carrera GTL z Abarthovo karoserijo je dirkalna različica majhnega športnika, ki je Porschejevo ime razširila po evropskih dirkališčih. Minichamps jo je v merilu 1:18 odlil iz smole in oblekel v livrejo s številko 35, v kateri je 1960 nastopila na 24 urah Le Mansa.

Minichamps Porsche 356 B Carrera GTL Abarth 1:18 iz smole

Model je zasnovan za pogled od blizu in od daleč. Ker se noben del ne premika, se vsa kakovost bere na površini: od oblike strehe do robov stekel in poteka linij rež.

Smola in karoserija iz enega kosa

Smola se vlije v kalup in zato zadrži ostrejše robove ter tanjše stebričke kot pritisno lit kovinski odlitek. Pri karoseriji iz enega kosa to pomeni enakomerne linije rež, tanke okvirje stekel in čist prehod loka pokrova motorja v blatnik. Model nima odpirajočih se delov, kar je običajna gradbena odločitev in ne pomanjkljivost: vsa natančnost je na zunanjosti. Ko ga dvignete iz škatle, je lažji, kot bi pričakovali od 1:18 avtomobila v kovini, zato ga je lažje premikati po polici. Smola je občutljivejša na udarce, zato model prijemajte za podlago, ne za tanke dele.

Livreja s številko 35 in dirkaške podrobnosti

Pri dirkalniku je livreja glavno sporočilo. Številka 35 označuje posadko H. Linge in H. Walter, zato šteje natančnost črk, robov in barvnih prehodov. Pri pregledu najprej primerjajte položaj številke s fotografijami z dirke, nato še platišča in širino pnevmatik, ki skupaj določata držo vozila. Lak na smoli pod usmerjeno svetilko odseva globlje, zato se razlike v kakovosti pokažejo hitreje kot pri mat površinah. Stekla naj sedijo poravnano z okvirji, brez vidnih sledi lepila.

Carrera, Abarth in 24 ur Le Mansa 1960

Ime Carrera je pri modelih 356 označevalo dirkalno naravnan zračno hlajeni bokser, v imenu modela pa je zapisana še oznaka 1600 GS. Abarth iz Torina je za različico GTL izdelal lahko aerodinamično karoserijo, ki jo od serijskega kupeja loči že pogled s strani. To je avtomobil, zgrajen za dirko, ne za sprehod po promenadi.

Zaobljena silhueta in drža na polici

Pri GTL je silhueta strnjena in aerodinamična, zato je pomembno, kako model stoji. Če se spodnji rob karoserije preveč dvigne nad platišča ali če so kolesa pretesno pod blatniki, se izgubi značilna drža. Primerjajte višino strehe in širino lokov z dobro fotografijo originala, preden se odločite.

Posadka H. Linge in H. Walter ter 24 ur vzdržljivosti

24 ur Le Mansa preizkuša zanesljivost enako kot hitrost. Avtomobil številka 35 je nastopil na izdaji iz leta 1960, ko so manjši GT razredi delili stezo z bistveno močnejšimi prototipi. Za zbiratelja je to zanimiv kontrast v vitrini: majhen, lahek avto z zgodovinsko silhueto ob sodobnejših dirkalnikih. Gorske dirke, ki imajo v Sloveniji domačo tradicijo, se po duhu prilegajo lahkemu športniku, kakršen je 356. Ta model ga postavi na polico kot dirkaškega, ne le cestnega.

Mesto v vitrini in nega smole

Pri 1:18 je model dolg dobrih 20 cm, zato zasede malo police, a se zaradi razmerij hitro opazi. V 1:43 bi isti avtomobil imel manj prostora za detajle, ki so tukaj vidni: oblika stekel, napisi in platišča. Smolo hranite stran od neposredne sončne svetlobe, ki pospeši bledenje laka, in jo redno brišite z mehko krtačo. Prstov ne vlecite po lakirani površini, saj odtisi ostanejo vidni na temnejših barvah. Dobro se ujame z drugimi dirkalniki s 24 ur Le Mansa ali z zgodnjimi Porschejevimi športniki. Kdor želi kupiti zgodovinski GT z jasno dirkaško zgodbo, dobi model, ki ga je mogoče primerjati z originalom po obliki, ne po funkciji.

249,00 €
249,00 €
0