
Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 436069170
- Letnik
- 1992
- Doba
- 1990s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Tovarniške Izdaje
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138121447
O modelu Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight iz leta 1992, merilo 1:43, kovinska izdelava z zaprtim telesom. Gre za tovarniško razbremenjeno izvedbo, izdelano v izjemno omejenem številu, z ožjo opremo in večjo motorno močjo od navadnega Turbota.
Med vsemi 964 Turbo izvedbami ima 3.3 Lightweight posebno mesto, saj ni šlo za marketinško ime, temveč za dejansko odstranjeno zvočno izolacijo in opremo v korist teže in odzivnosti.
Porsche 964 Turbo S 3.3 Lightweight kot tovarniška posebnost
Razbremenjena izvedba iz leta 1992
Porsche je za Turbo S Lightweight odstranil del notranje izolacije, sedeže zamenjal z lažjimi in izpustil nekaj udobnostne opreme, hkrati pa je motorju dvignil moč nad standardni Turbo. Rezultat je bil avto, namenjen kupcem, ki so cenili odzivnost bolj kot udobje, in ga je znamka izdelala le v peščici primerov, kar med predvsem redkoljubnimi zbiratelji danes velja za enega bolj cenjenih 964 Turbov.
Razširjeni pragovi in specifičen spojler
Zunanje prepoznavne razlike so razširjeni pragovi, specifičen zadnji spojler in manjkajoče dodatne obloge, ki so jih imele bolj udobne izvedbe. Model te razlike prenese natančno, s poudarjenimi robovi pragov in ločeno oblikovanim spojlerjem, ki na standardnem Turbotu ni bil enak.
Kovinska izdelava redke tovarniške izvedbe
Cinkova zlitina in teža v roki
Kovinski ulitek daje modelu pravo težo, kar je pri redki izvedbi, kot je ta, pomembno, saj zbiratelj od nje pričakuje več kot od običajnega modela. Lak nosi globino pod svetlobo, platišča so izostrena z vidnimi zavornimi diski, obroba stekel pa je ločena od barve karoserije brez zabrisanih prehodov.
Zaprto telo za natančne linije pragov
Vrata, pokrov motorja in prtljažnik ostajajo del enega ulitka, brez tečajev. Pri modelu, kjer so razširjeni pragovi ključen prepoznavni detajl, to omogoča neprekinjeno linijo med pragom in blatnikom, brez rezov, ki bi jo prekinjali. Zbiratelj tako presoja model po siluete in robovih pragov, ne po notranjosti.
Mesto v zbirki redkih 911 izvedb
3.3 Lightweight se najbolje pokaže poleg standardnega 964 Turbota, saj razlika med njima takoj pojasni, zakaj je razbremenjena izvedba danes bolj iskana. Za zbiratelja, ki ne more do izvirnika, je ta model eden redkih dostopnih načinov, da to posebno tovarniško poglavje dobi na svojo polico.















