5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Porsche 911 996 Turbo Srebrn KK-Scale 1:18

Novost
Porsche 911 996 Turbo Srebrn KK-Scale 1:18 KKDC181471 Kovina
1 / 6
KK-Scale Porsche 911 996 Turbo 1:18, diecast model v srebrni barvi, prva vodno hlajena generacija 911 Turbo iz leta 2000 z biturbo motorjem in štirikolesnim pogonom. Enodelna karoserija brez odpirajočih delov poudari natančne spoje med paneli kupeja. Srebrna barva je bila pogosta izbira na tovarniških predstavitvah tega obdobja, kar modelu doda dodatno zgodovinsko noto. Model je zanimiv tako za začetnike v zbiranju generacij 911 kot za izkušene poznavalce znamke Porsche.
Porsche 911 996 Turbo Srebrn KK-Scale 1:18
Cena: 79,00 €
Le še 3 na zalogi
Predvidena dostava: 29.10-02.11.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
KK-Scale
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
KKDC181471
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 996 Turbo Srebrn KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Porsche 911 996 Turbo 1:18 v srebrni barvi upodablja prvo vodno hlajeno generacijo 911 Turbo iz leta 2000, s štirikolesnim pogonom in biturbo motorjem. Diecast model ima enodelno karoserijo brez odpirajočih delov, kar poudari natančne spoje med paneli kupeja.

Porsche 911 996 Turbo je leta 2000 predstavljal prelomnico v zgodovini modela 911, saj je bil prvi Turbo z vodno hlajenim motorjem namesto klasičnega zračnega hlajenja. Srebrna barva, pogosta pri tovarniških predstavitvenih vozilih tistega časa, poudari znane sprednje luči, ki so to generacijo takoj ločile od starejših zračno hlajenih modelov.

KK-Scale upodobitev Porscheja 911 996 Turbo iz leta 2000

Prehod na vodno hlajenje in biturbo tehnika

Generacija 996, predstavljena leta 1997, je pomenila največjo tehnično prelomnico v zgodovini Porscheja 911, saj je nadomestila desetletja uporabljeno zračno hlajenje z vodnim, kar je omogočilo več moči in strožje nadzorovane emisije. Turbo različica je ta prehod nadgradila z biturbo šestvaljnim motorjem s prostornino 3,6 litra in stalnim štirikolesnim pogonom, ki je moč prenašal na vsa štiri kolesa. Značilne sprednje luči v obliki, ki so jo oboževalci poimenovali "jajčne", so bile pri tej generaciji sprva sporne, danes pa veljajo za prepoznaven del zgodovine modela.

Diecast izdelava in srebrni lak

Srebrna barva na diecast karoserij iz cinkove zlitine razkrije globino laka pod neposredno svetlobo, kovinska podlaga pa zagotavlja enakomeren sijaj po celotni dolžini vozila. Teža modela v roki takoj izda kovinsko konstrukcijo, kar zbiratelju da občutek trdnosti in dolgoročne obstojnosti oblike skozi leta razstavljanja. Ker je karoserija kupeja enodelna brez odpirajočih delov, so spoji med sprednjim pokrovom, vrati in zadnjim pokrovom motorja ozki in enakomerni, kar je pri kupeju, kjer so linije bolj kompaktne kot pri odprtih karoserijah, še posebej opazno. Taka izvedba je pri modelih tega cenovnega razreda pogosta praksa in zbiratelju omogoča, da pozornost usmeri na natančnost zunanjih linij.

Natančnost kupeja in mesto med generacijami 911

Zunanje linije kot osrednji poudarek

Pri kupeju brez odpirajočih delov je pozornost zbiratelja usmerjena na zunanje linije: širino zadnjih blatnikov, ki so pri Turbo različici opazno širša od navadnega Carrera modela, natančnost spojev okoli stekla in robustna platišča, značilna za generacijo 996. KK-Scale je prednji odbijač oblikoval s pravilnimi zračniki za hlajenje zavor, zadnje svetlobno telo pa z značilno rdečo lečo, ki poteka čez celotno širino karoserije. Taki detajli so pri sodobnejših 911 modelih pogosto bolj izraziti kot pri starejših generacijah, kar model naredi vizualno zanimiv tudi za tiste, ki poznajo zgolj poznejše različice.

911 996 Turbo med zbiratelji generacij 911

Porsche 911 996 Turbo za mnoge zbiratelje predstavlja dostopnejšo vstopno točko v zbiranje generacij 911, saj je cenovno pogosto ugodnejši od starejših zračno hlajenih modelov, hkrati pa ponuja tehnično pomembno prelomnico v zgodovini znamke. Postavljen ob model starejše generacije, na primer zračno hlajeni 993, 996 pokaže, kako se je oblikovanje in tehnika Porscheja spremenila v samo nekaj letih. Taka primerjava je za zbiratelja, ki gradi kronološko zbirko 911 modelov, pogosto bolj poučna kot posamezen model sam zase, saj razkrije razvojno pot znamke skozi desetletja. Srebrna barva dodatno poudari te razlike, saj je bila pogosta izbira na tovarniških fotografijah tega obdobja.

Mesto modela v zbirki generacij 911

Srebrni 911 996 Turbo je smiseln dodatek k zbirki, posvečeni razvoju Porscheja 911 skozi generacije, še posebej ob starejših zračno hlajenih modelih ali ob črni različici iste karoserije. Diecast izdelava v srednjem cenovnem razredu ponuja dobro razmerje med ceno in natančnostjo zunanjih linij, enodelna karoserija pa dolgoročno poenostavi vzdrževanje, saj ni mehanizmov, ki bi se sčasoma razrahljali. Model je primeren tako za začetnika v zbiranju 911 generacij kot za izkušenega zbiratelja, ki dopolnjuje kronološko postavitev na polici. Standardna steklena vitrina dodatno zaščiti srebrni lak pred prahom in neposredno sončno svetlobo skozi leta razstavljanja.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
79,00 €
79,00 €
0