10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Novost
Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437106711 Kovina
1 / 5
Minichamps upodablja Porsche 911 997 GT3 RS s štartno številko 11 na 24 urah Nürburgringa 2010. Litoželezni model v merilu 1:43 ima zaprto karoserijo z razširjenimi pragovi, zadnjim krilom in aerodinamičnimi dodatki, natančno prenesenimi v odlitek. Nordschleife je ena najzahtevnejših stez v Evropi, kjer GT3 razred združuje tovarniške in privatne ekipe, zato model zanima zbiralce sodobnih Porsche dirkalnikov in tiste, ki sestavljajo pregled generacij 911 na dirkališču.
Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Cena: 47,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
437106711
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsov model Porsche 911 997 GT3 RS v merilu 1:43 upodablja dirkalnik #11 na 24 urah Nürburgringa 2010. Litoželezni model ima zaprto karoserijo brez gibljivih delov, natančno pa prenese razširjene pragove, zadnje krilo in aerodinamične dodatke GT3 različice.

24 ur Nürburgringa na stari severni zanki je dirka, kjer se srečajo tovarniške in privatne ekipe na eni od najzahtevnejših stez v Evropi. Minichamps to sceno ujame skozi dirkalnik #11, GT3 RS različico 997 generacije, natančno kot je nastopila na dirki leta 2010.

Minichamps in GT3 RS aerodinamika na 997

Razširjeni pragovi in zadnje krilo pri merilu 1:43

GT3 RS različica 997 generacije je bila zasnovana za stezo, z razširjenimi pragovi, večjim zadnjim krilom in sprednjim spojlerjem, ki so pri modelu ujeti v en kos karoserije. Ker gre za zaprto izvedbo brez gibljivih vrat ali pokrova motorja, je vsa natančnost vložena v te aerodinamične dodatke, ki se pri GT3 RS razlikujejo od cestne Carrere po vsaki podrobnosti. Zračniki na pokrovu motorja in razširjeni zadnji blatniki so pri modelu izdelani z ostrimi robovi, brez zabrisanih linij. Platišča so pri GT3 RS širša kot pri standardni Carreri, kar model natančno prenese v obliki kolesnih odprtin in profilu pnevmatik. Barva karoserije sledi tovarniški sponzorski shemi, natančno kot je bila na progi.

Zaprta karoserija in teža cinkove zlitine

Cinkova zlitina modelu daje pravo težo, ki jo občutiš takoj, ko ga vzameš iz škatle, kar je pri dirkalnih modelih pričakovana lastnost te velikosti. Sponzorski napisi in štartna številka 11 so tiskani ostro, brez razmazanih robov, kar je pri merilu 1:43 težje doseči kot pri večjih modelih. Lak pod svetlobo v vitrini ohrani globino tudi na majhnih površinah zadnjega krila, kar je znak skrbne izdelave pri tej velikosti. Takšen pristop k zaprti karoseriji je pri modernih GT3 dirkalnikih pravilo, ne izjema, saj proizvajalcu omogoča, da ves trud vloži v zunanje linije, ki jih zbiralec dejansko primerja s fotografijami z dirke.

24 ur Nürburgringa in vloga GT3 razreda

Zakaj je Nordschleife posebna preizkušnja za GT3

Nordschleife, stara severna zanka Nürburgringa, je s svojimi skoraj 21 kilometri in številnimi zavoji ena najzahtevnejših stez v Evropi, kjer 24-urna dirka združuje tovarniške ekipe, privatne najemnike in amaterske posadke na isti stezi. GT3 razred je na tej dirki eden od najbolj zasedenih, saj Porsche 911 GT3 RS ponuja dovolj zmogljivosti za konkurenčnost, hkrati pa ostaja dovolj zanesljiv za dolge nočne ure vožnje. Dolžina in tehnična zahtevnost proge pomenita, da mora avtomobil združevati hitrost na ravnih delih z natančnim vodenjem skozi hitre in počasne zavoje, kar GT3 avtomobile postavlja pod stalen preizkus. Vremenske razmere se med 24 urami pogosto spremenijo, kar dirko naredi dodatno nepredvidljivo.

Dirkalnik #11 in konfiguracija sezone 2010

Dirkalnik s štartno številko 11 je nastopil v sezoni 2010, ko je GT3 razred na Nürburgringu privabil širok razpon ekip, od tovarniško podprtih do povsem privatnih. Barve in sponzorski napisi na modelu sledijo natančno tej konfiguraciji, kar ga postavlja kot verodostojen zapisek konkretnega nastopa, ne generične GT3 različice. Ta model je zato zanimiv tako za zbiralce, ki sledijo posamezni sezoni, kot za tiste, ki sestavljajo pregled GT3 razreda skozi leta.

GT3 RS #11 kot sodobno dopolnilo zbirke Group C in 935

GT3 RS #11 v zbirki deluje dobro poleg starejših Porsche dirkalnikov, kot so 935 ali 962, saj skupaj pokažejo, kako se je tovarniška dirkalna filozofija razvijala skozi desetletja, od turbo Group 5 avtomobilov do sodobnih naravno polnjenih GT3 modelov. Merilo 1:43 omogoča, da se ta razpon desetletij postavi na eno polico brez težav s prostorom. Za zbiralca, ki že ima starejše Porsche dirkalnike, je ta model naravno dopolnilo, ki zgodbo pripelje v sodobni čas, in to brez visokega vstopnega stroška.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
47,00 €
47,00 €
0