10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43

Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43
Cena: 85,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 01-05.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
403966625
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi v merilu 1:43 Porsche 911 GT1 s startno številko 25, ki so ga na debitantski dirki 24 ur Le Mansa leta 1996 vozili Bob Wollek, Thierry Boutsen in Hans-Joachim Stuck do skupnega drugega mesta. Kovinski model ima zapečateno karoserijo z natančno tovarniško barvno shemo. Za zbiralce prelomnih trenutkov Porschejeve dirkalne zgodovine.

911 GT1 je bil Porschejev prvi namensko zgrajen GT dirkalnik za Le Mans, avtomobil, ki je le v imenu in sprednjem delu spominjal na cestni 911, sicer pa je bil zasnovan povsem od začetka za tekmovanje na najvišji ravni. Leta 1996 je na svoji prvi dirki na Le Mansu avto s trojico Wollek, Boutsen in Stuck presegel pričakovanja s skupnim drugim mestom. Minichamps ta debitantski nastop prenese v merilo 1:43.

Porsche 911 GT1 v merilu 1:43 in namenska GT zasnova

Cestna silhueta, dirkalno podvozje

GT1 je moral po pravilih GT1 razreda deliti nekatere elemente s cestnim avtomobilom, zato je Porsche obdržal sprednji del in obliko, ki spominja na 911, medtem ko je zadnji del in podvozje zasnoval povsem za dirkanje, z osrednje nameščenim motorjem namesto zadaj nameščenega. Model natančno prikaže to dvojno naravo karoserije, vključno z nizkim sprednjim delom in širokim zadnjim krilom.

Kovinska izdelava in zapečatena karoserija

Karoserija je zapečatena, kovinska izdelava pa modelu doda težo, značilno za diecast izdelke tega merila. Robovi vrat in pokrova motorja so izrisani kot ena sama, enakomerna zareza, brez toleranc, ki bi jih zahtevali premikajoči deli. Platišča ohranjajo natančne naperke dirkalnih pnevmatik, lak pa pod svetlobo pokaže globino barve, primerno za tovarniško GT1 shemo iz leta 1996.

Wollek, Boutsen, Stuck in debitantska dirka 1996

Izkušena trojica na novem avtomobilu

Bob Wollek, Thierry Boutsen in Hans-Joachim Stuck so bili ob debitantskem nastopu GT1 na Le Mansu vsi že izkušeni vzdržljivostni vozniki z dolgo kariero v več dirkalnih kategorijah. Njihova izkušenost je bila pomemben del uspeha, saj je bil avtomobil povsem nov in še ni imel dokazane zanesljivosti na tako dolgi dirki. Skupno drugo mesto na debitantskem nastopu je bilo izjemen dosežek.

Barvna shema in startna številka 25

Startna številka 25 in barvna shema sta natisnjeni s tehniko, ki ohranja ostre robove sponzorskih logotipov tudi v tem majhnem merilu. Minichamps natančno prenese razmerje med osnovno tovarniško barvo in kontrastnimi pasovi, kar modelu daje verodostojen videz tega zgodovinsko pomembnega nastopa.

Izhodišče za zbirko poznejših GT1 izvedb

Porsche 911 GT1 se v zbirki najbolje obnese kot izhodiščna točka za poznejše GT1 različice in kasnejše Le Mans izvedbe, saj skupaj prikazujejo hiter razvoj tega programa v drugi polovici devetdesetih let. Merilo 1:43 omogoča, da si debitantski avto postavimo ob poznejše, še uspešnejše izvedbe iste zasnove. Za zbiralca, ki sestavlja niz okoli prelomnih trenutkov Porschejeve dirkalne zgodovine, je ta model eden ključnih dodatkov.

85,00 €
85,00 €
0