10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Porsche 914/6 Max Moritz Racing #69 Quist / Krumm 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:43

Novost
Porsche 914/6 Max Moritz Racing #69 Quist / Krumm 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:43 400716569 Kovina
1 / 4
Minichampsov Porsche 914/6 v merilu 1:43 upodablja avto zasebne ekipe Max Moritz Racing s startno številko 69, s katerim sta Helmut Quist in Willi Krumm leta 1971 nastopila na 24 urah Le Mansa v razredu GT. Kovinski model ima enodelno, pečateno karoserijo z natančno livrerijo. Primeren za zbiratelje, ki cenijo redkejše barve zasebnih moštev poleg tovarniških Porschejev in iščejo manj pogosto upodobljene livrerije.
Porsche 914/6 Max Moritz Racing #69 Quist / Krumm 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:43
Cena: 75,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
400716569
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 914/6 Max Moritz Racing #69 Quist / Krumm 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsov Porsche 914/6 v merilu 1:43 je kovinski model avtomobila zasebne ekipe Max Moritz Racing s startno številko 69, s katerim sta Helmut Quist in Willi Krumm leta 1971 nastopila na 24 urah Le Mansa v razredu GT. Karoserija je enodelna in pečatena, livrerija pa sledi barvam zasebnega moštva.

Le Mans ni bil rezerviran le za tovarniške ekipe z neomejenimi proračuni: vsako leto so na progo prišla tudi manjša, zasebna moštva, ki so iskala svoj trenutek slave v razredu GT. Max Moritz Racing je bila ena takšnih nemških ekip, ki je za svoj nastop leta 1971 izbrala Porsche 914/6.

Zasebna ekipa Max Moritz Racing na Le Mansu 1971

Quist in Krumm v 914/6 razreda GT

Helmut Quist in Willi Krumm nista sodila med najbolj znana imena tedanjega dirkalnega sveta, kar je bilo za zasebne ekipe na Le Mansu pravilo bolj kot izjema. Njuna vloga na 24 urah leta 1971 je bila preprosta, vendar zahtevna: pripeljati avto s startno številko 69 čim dlje brez okvare, medtem ko so tovarniške ekipe v ospredju tekmovale za skupno zmago. Za moštvo, kot je bilo Max Moritz Racing, je bil sam nastop na Sarthe že dosežek, saj je zahteval financiranje, mehanike in logistiko, ki so jo tovarniške ekipe imele samoumevno na voljo.

Privatniki proti tovarniškim ekipam

Razlika med privatnim in tovarniškim nastopom na Le Mansu ni bila le v proračunu, temveč tudi v pristopu k dirki: privatna moštva so pogosto stavila na zanesljivost in dokončanje dirke, ne na absolutno hitrost. Porsche 914/6 je bil za tak pristop primeren avto, saj je ponujal razumno razmerje med ceno vzdrževanja in tekmovalno uporabnostjo v razredu GT. Zasebne ekipe so pri tem igrale pomembno vlogo za širjenje Porschejevega ugleda, saj so znamko pripeljale na progo tudi tam, kjer tovarniški proračun ni segel. Takšni nastopi so hkrati dokazovali, da je bil 914/6 dovolj trden avto, da so ga lahko konkurenčno vozile tudi ekipe brez tovarniške podpore.

Minichampsov #69 kot kovinski model 1:43

Barva in oznake zasebne ekipe

Livrerija modela sledi barvam ekipe Max Moritz Racing, ki so se razlikovale od uveljavljenih tovarniških shem, kar modelu daje redkejši videz v primerjavi s pogosteje reproduciranimi livrerijami. Startna številka 69 je natisnjena na vratih in pokrovu motorja, oznake sponzorjev pa so izdelane s tiskom za ostrejše robove in daljšo obstojnost barve. Za zbiratelja, ki išče manj znane livrerije poleg standardnih tovarniških barv, je prav takšna redkost pogosto razlog za nakup, saj se zasebniške sheme redkeje pojavljajo v katalogih modelnih znamk.

Enodelna karoserija, jasne linije

Kot pri drugih modelih tega merila je tudi tu karoserija vlita v eno kovinsko obliko, brez gibljivih vrat ali pokrovov. Prednost take izdelave je v ohranjeni natančnosti linij škržnih vrat in zadnjega dela karoserije, ki pri 914/6 poteka nizko in klinasto proti repu avtomobila. Kolesa z ločenimi platišči ohranjajo pravilno razmerje, sprednje in zadnje luči pa so izdelane kot samostojni elementi s prozorno plastiko. Notranjost skozi vetrobransko steklo ohranja osnovno obliko armaturne plošče in sedežev, kar dodatno potrjuje, da je pri izdelavi upoštevana celotna oblika izvirnika, ne le zunanje barve zasebne ekipe.

Vrednost zasebniških livrerij za zbiralce

Vrednost zasebniških livrerij pogosto presega njihovo tekmovalno uvrstitev, saj prav redkost barvne sheme naredi model zanimiv za police, kjer že stojijo bolj znani tovarniški Porscheji. Max Moritz Racing morda ni zapustila trajnega sledu v zgodovini Le Mansa, vendar njen nastop iz leta 1971 dopolnjuje širšo zgodbo o tem, kako je bila dirka odprta tudi za manjše ekipe z omejenimi sredstvi. V merilu 1:43 model zavzame malo prostora, zato se lepo poda ob druge Porscheje istega desetletja. Skupaj z modelom razrednega zmagovalca z Le Mansa 1970 nastane zanimiva primerjava dveh različnih usod istega tipa avtomobila.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
75,00 €
75,00 €
0