
Porsche 917/10 Penske Racing #7 G. Follmer Can-Am Champion 1972 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 437726507
- Letnik
- 1972
- Doba
- 1970s
- Tip karoserije
- Modeli Prototipov
- Razred vozila
- Zgodovinske Skupinske Dirke
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138125308
O modelu Porsche 917/10 Penske Racing #7 G. Follmer Can-Am Champion 1972 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 917/10 ekipe Penske Racing #7 v merilu 1:43, kovinski model z zaprto karoserijo in Sunoco livrejo. George Follmer je s tem avtomobilom leta 1972 osvojil naslov prvaka serije Can-Am, kar model postavlja med redke resnične zmagovalne turbo Porscheje.
Can-Am serija v Severni Ameriki je v zgodnjih sedemdesetih letih dovoljevala skoraj neomejeno moč, in prav tam je Porsche s turbo motorjem prehitel vso konkurenco. Model 917/10 s številko 7 prikazuje avtomobil, s katerim je George Follmer leta 1972 osvojil prvenstvo.
Minichamps in oblika turbo prototipa 917/10
Zaprta karoserija in Sunoco livreja
Karoserija modela je zaprta in enodelna, kar pri prototipu Can-Am serije ne omejuje vtisa, saj je bila celotna vizualna moč avtomobila v širokih blatnikih in modro-rumeni Sunoco livreji. Barve so natisnjene z ostrimi robovi, prehod med modrim in rumenim poljem na bokih karoserije pa je enakomeren, brez zamegljenih linij, ki bi kazile prepoznavno shemo ekipe Penske.
Detajli širokega karoserije
Široki zadnji blatniki, potrebni za ogromne pnevmatike Can-Am avtomobilov, so pri modelu natančno oblikovani, prav tako zadnje aerodinamično krilo, ki je bilo pri teh avtomobilih izjemno veliko v primerjavi z evropskimi prototipi istega obdobja. Kovinska izdelava daje modelu težo, ki ustreza pričakovanju zbiratelja pri dirkalnem prototipu tega merila.
917/10 in prevlada turbo motorja v Can-Am
Penske, Follmer in naslov 1972
Ekipa Penske Racing je leta 1972 s Porschejem 917/10 nastopala v seriji Can-Am, kjer je bil turbo motor prednost, ki so jo tekmeci s klasičnimi motorji le stežka nadomestili. George Follmer je prevzel vlogo prvega voznika po poškodbi Marka Donohuea sredi sezone in osvojil naslov prvaka, kar je bil pomemben trenutek za Porschejev ugled v ameriškem motošportu.
Turbo tehnologija kot prednost
Turbo polnjenje je Porschejevim inženirjem omogočilo občutno več moči kot pri naravnem sesanju, kar je bilo v Can-Am seriji, brez omejitev glede tehnologije, odločilna prednost. Ta tehnologija, razvita za 917/10, je kasneje utrla pot tudi drugim turbo dirkalnikom in cestnim modelom znamke v naslednjih desetletjih.
917/10 med turbo legendami na polici
Za zbiratelja, ki sestavlja niz Porschejevih turbo prototipov, je ta model temeljni kamen, saj prikazuje avtomobil, ki je prvi dokazal, da lahko turbo motor prinese naslov prvaka. Slovenski zbiratelji, ki cenijo ameriško dirkalno zgodovino manj kot evropsko, bodo v tem modelu našli redko povezavo med ameriško serijo in nemško tehnologijo. Zaprta karoserija in kovinska izdelava ohranjata Sunoco livrejo živo tudi po letih razstavljanja.















