
Porsche Panamera 970 Turbo S Bronasta Metalik Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- WAP0200600E
- Letnik
- 2010
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Liftback & Fastback
- Razred vozila
- Gran Turismo
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- —
O modelu Porsche Panamera 970 Turbo S Bronasta Metalik Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Porsche Panamera 970 Turbo S iz leta 2010 kot kovinski model v merilu 1:43, v bronasti metalik barvi. Karoserija je zaprta in enodelna, liftback oblika pa sledi prvemu štirivratnemu Porscheju. Model prikazuje najmočnejšo različico prve generacije Panamere z izrazitimi zadnjimi blatniki Turbo S.
Panamera je bila ob predstavitvi leta 2009 nenavaden korak za Porsche, saj je znamka prvič ponudila štirivratni Gran Turismo poleg dolgoletnih športnih avtomobilov in SUV-jev. Oblika je delila mnenja, a je Panamera hitro postala uspešen model. Turbo S različica je bila vrh ponudbe prve generacije, imenovane 970.
Minichamps Porsche Panamera 970 Turbo S v merilu 1:43
Bronasta barva in liftback silhueta
Minichamps model ulije iz cinkove zlitine kot enodelno, zaprto karoserijo, brez gibljivih vrat ali pokrova motorja. Bronasta metalik barva je za Panamero manj pogosta izbira kot običajne srebrne ali črne izvedbe, zato na modelu takoj pritegne pogled in poudari mišičaste linije bokov. Liftback oblika, s podolgovato streho, ki se spusti proti zadku, je bila pri Panameri oblikovalsko drzna odločitev.
Turbo S detajli in platišča
Turbo S različica se od osnovnih izvedb loči po širših zadnjih blatnikih, večjih odprtinah za zračenje in bolj izrazitem sprednjem odbijaču, kar je na modelu natančno preneseno. Platišča so velika, z več-špičastim vzorcem, značilnim za vrhunske Porschejeve različice tega obdobja. Štirje izpušni cevi na zadku so izvedene kot ločeni kromirani deli, kar dodaja globino sicer enodelni karoseriji.
Panamera kot Porschejev prvi Gran Turismo
Nova pot znamke po SUV-ju Cayenne
Po uspehu Cayenna je Panamera predstavljala naslednji korak širitve ponudbe, tokrat v segment luksuznih štirivratnih Gran Turismov. Panamera je združevala prostorno notranjost za štiri potnike s Porschejevo tradicijo dinamičnega vozenja, kar je bila kombinacija, ki je pred tem pri znamki manjkala. Prva generacija, imenovana 970, je bila na voljo z več motorji, od osnovnih do najmočnejše Turbo S različice.
Sprejem na trgu in oblikovna razprava
Oblika Panamere je ob predstavitvi sprožila deljena mnenja, saj je bila zadnja silhueta za nekatere kupce preveč podolgovata glede na Porschejevo športno dediščino. Kljub temu je model komercialno uspel, saj je nagovoril kupce, ki so želeli Porschejevo ime v bolj praktični, udobnejši karoseriji.
Mesto v zbirki sodobnih Gran Turismov
Panamera Turbo S se na polici dobro poveže z drugimi luksuznimi Gran Turismi istega obdobja, saj vsi predstavljajo segment, kjer se udobje in zmogljivost srečata v štirivratni karoseriji. Merilo 1:43 omogoča kompaktno postavitev tudi za tako velik avtomobil. Pri izbiri velja preveriti enakomernost bronaste barve in natančnost kromiranih izpušnih cevi. Za zbiratelja, ki sestavlja niz sodobnih Porschejevih modelov, je ta Minichampsov model premišljena izbira v merilu 1:43.















