10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Renault Megane Mk1 CC Rdeč Solido 1:18

Renault Megane Mk1 CC Rdeč Solido 1:18
Cena: 75,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Renault
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Renault
Proizvajalec modelov
Solido
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
8152
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Renault Megane Mk1 CC Rdeč Solido 1:18

TL;DR: Solido v merilu 1:18 izdela Renault Megane kabriolet v rdeči barvi, francoski odprti avtomobil iz leta 2001. Diecast model prikazuje dostopen evropski kabriolet, ki je vsakdanjo kompaktno platformo spremenil v avto z občutkom poletne prostosti.

Renault je v začetku dvatisočih let z odprto različico Meganea ponudil kupcem kompaktnega razreda dostop do kabrioleta, ki si ga sicer le redki lahko privoščijo v dražjih segmentih.

Megane kabriolet kot dostopen dih svobode

Odprta različica Meganea je temeljila na isti kompaktni platformi kot običajna limuzina in karavan, kar je odprto vožnjo naredilo dosegljivo tudi kupcem z omejenim proračunom, ne le lastnikom dražjih športnih znamk. Renault je v tem obdobju veljal za znamko, ki je pogosto prva prinesla zanimive, nekonvencionalne izvedbe v masovni segment, kabriolet Megane pa je bil eden takšnih primerov. Rdeča barva na odprtem avtu dobro deluje z bolj zaokroženimi linijami karoserije, značilnimi za francosko oblikovanje tistega časa, ki je pogosto stavilo na mehkejše, bolj organske oblike kot nemški ali britanski konkurenti.

Solidova izdelava vsakdanjega francoskega kabrioleta

Solido je francoski proizvajalec, ki pri domačih znamkah, kot je Renault, pogosto pokaže dodatno pozornost do podrobnosti karoserije, saj gre za avtomobile, blizu domačemu tržišču. Kovinsko telo modela nosi pričakovano težo, odprta zasnova brez strehe pa daje boljši vpogled v notranjost kot pri zaprtih limuzinah, kar poudari tudi enostavnejšo, a berljivo izdelavo sedežev in armaturne plošče. Model dobro zaživi ob drugih francoskih avtomobilih začetka dvatisočih let, kjer njegova odprta silhueta ponudi prijeten kontrast zaprtim kupejem in limuzinam v isti vitrini.

0