10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Srebrna Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Srebrna Minichamps 1:18
Cena: 237,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Rover
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Rover
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
107138402
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Srebrna Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast Rover Vitesse SD1 3.5 V8 iz 1986 v srebrni barvi prikazuje liftback silhueto po zasnovi Davida Bacheja z oznakami Vitesse. Model temelji na fuel-injected V8 različici, znani tudi po touring dirkalnih nastopih. Zanimiva izbira za zbirko britanskih modernih klasik.

Rover SD1 je bil za britanski izvršni razred nenavaden avtomobil, saj je namesto klasične tri-škatlaste oblike izbral liftback silhueto. Minichamps to drznost v merilu 1:18 ohrani natančno.

Minichamps Rover Vitesse SD1 3.5 V8 v merilu 1:18

Liftback silhueta po zasnovi Davida Bacheja

Namesto ločenega prtljažnika ima SD1 nagnjeno zadnje steklo, ki se odpre skupaj s pokrovom, kar je bilo za britanski izvršni razred sredi sedemdesetih let precej nenavadno oblikovalsko dejanje. Model to linijo ohrani brez skrajšanja proporcev, s poudarjeno klinasto obliko od sprednjih žarometov do zadnjega spojlerja. Kovinska izdelava omogoča enakomerne robove ob širokem zadnjem steklu, kar je pri liftback obliki tehnično zahtevnejše kot pri klasičnem ločenem prtljažniku.

Srebrna barva in oznake Vitesse

Srebrna barva je bila pri Vitesse različici pogosta izbira, saj je poudarjala športnejšo, a še vedno diskretno naravo avtomobila. Oznake Vitesse na pragovih in zadnjem delu so tiskane z ostrimi robovi, ločene od osnovne barve karoserije brez zabrisanih prehodov. Sprednja maska z rešetko in žarometi je oblikovana skladno z originalno obliko, kar pri modelih iz osemdesetih let ni vedno samoumevno, saj gre pogosto za manj poznano osnovo kot pri bolj znanih evropskih znamkah.

SD1 Vitesse med cestnimi in dirkalnimi razredi

V8 motor in športna naravnanost

Vitesse različica je v zgodnjih osemdesetih letih dobila fuel-injected V8 motor, kar je SD1 spremenilo iz udobnega izvršnega avtomobila v resno športno naravnano različico. Ta tehnična nadgradnja je bila razlog, da je Vitesse postal osnova za tovarniško podprte dirkalne nastope, ne le za cestno uporabo. Model to zgodbo prenese prek zunanjih oznak in športnih platišč, ki so bila pri Vitesse različici širša kot pri navadnih SD1 izvedbah.

Uspehi na evropskih touring dirkah

Rover SD1 Vitesse je sredi osemdesetih let nastopal v evropskem touring razredu, kjer se je pomeril z nemškimi in japonskimi tekmeci na krožnih stezah po vsej Evropi. Ta dirkalna zgodovina je razlog, da SD1 med britanskimi modernimi klasikami ni le nostalgičen spomin na osemdeseta leta, temveč tudi avtomobil s dokumentirano tekmovalno vlogo. Cestna Vitesse različica, ki jo ta model prikazuje, je bila osnova, iz katere je ta dirkalna zgodba izšla.

Mesto SD1 med britanskimi modernimi klasikami

Rover SD1 je med zbiralci britanskih modernih klasik pogosto manj poznan kot sočasni Jaguar ali BMW, kar mu daje status odkritja za tiste, ki iščejo nekaj drugačnega od najbolj pričakovanih znamk. Kovinska izdelava v tem merilu se uvršča v srednji cenovni razred, primeren za zbirko, ki ne temelji le na najbolj razpoznavnih imenih. Model dobro deluje ob drugih britanskih avtomobilih osemdesetih let ali ob nemških touring tekmecih iz istega obdobja, kjer razlike v oblikovalskih filozofijah postanejo neposredno vidne na polici.

0