5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Volkswagen New Beetle A4 Rumen Bburago 1:18

Volkswagen New Beetle A4 Rumen Bburago 1:18
Cena: 56,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Volkswagen
Proizvajalec modelov
Bburago
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
3302
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Volkswagen New Beetle A4 Rumen Bburago 1:18

TL;DR: Bburago upodablja Volkswagen New Beetle A4 iz leta 1998 v merilu 1:18, v rumeni barvi, kot diecast model z odpiralnimi vrati, pokrovom motorja in prtljažnikom. Zaobljena karoserija povzema obliko originalnega Hrošča. Dostopen vstopni model za zbirko mestnih avtomobilov devetdesetih let.

Konec devetdesetih je Volkswagen oživil obliko prepoznavnega Hrošča v povsem novi karoseriji New Beetla. Okrogle linije, visoko postavljene žaromete in igrivo barvno paleto je znamka namenoma povezala z nostalgijo po izvirniku. Bburago je to retro zasnovo prenesel v merilo 1:18, rumena barva pa ujame razposajen duh modela iz obdobja, ko je avtomobilsko oblikovanje spet poseglo v preteklost.

Bburago diecast izvedba Volkswagna New Beetle v merilu 1:18

Kovinska teža in zaobljene oblike karoserije

Bburago pokriva pretežno dostopen diecast segment s širokim naborom znamk po nižji ceni, kot jo zahtevajo specializirani izdelovalci smole. Ta New Beetle je ulit iz kovinske litine, kar se pozna že ob dvigu modela iz škatle: teža je opazno večja, kot bi pričakovali od plastike, karoserija pa drži zaobljene linije originala brez vidnih popačenj po letih na polici. Litina tudi dolgoročno ne izgublja oblike, kar pri modelu s toliko okroglimi ploskvami, kot jih ima New Beetle, pomeni stabilno siluteto skozi čas. Lak je nanešen enakomerno po celotni karoseriji, tudi po težko dostopnih zaobljenih prehodih med strešno linijo in boki, kjer se cenejše izvedbe pogosto poznajo po tanjši plasti barve. Pri dnevni svetlobi se rumena odtenek bere čisto, brez vidnih mehurčkov ali neenakomernosti, kar je za model v tem cenovnem razredu spodobna raven izdelave.

Odpiranje vrat, pokrova motorja in prtljažnika

Vrata, sprednji pokrov motorja in prtljažnik se pri tem modelu dejansko odpirajo, kar pri vstopnem diecastu ni samoumevno. Vrata se zasučejo v širokem loku in razkrijejo poenostavljeno, a prepoznavno notranjost z okroglimi instrumenti, značilnimi za prvi New Beetle, ter armaturno ploščo v enaki barvi, kot jo je imel original. Pod sprednjim pokrovom je nakazan motorni prostor, v zadku pa prtljažnik, oblikovan po dejanski obliki hatchbacka, dovolj velik, da sprejme majhno prtljago kot na pravem avtomobilu. Gibljiva mehanika loči ta model od povsem statičnih kopij v podobnem cenovnem razredu in zbiralcu omogoča, da avto postavi na polico z odprtimi vrati kot razstavni kos, ne le kot zaprto silhueto.

Pot od originalnega Hrošča do retro oblikovanja New Beetla

Dediščina Hrošča in oblikovalski preobrat devetdesetih

New Beetle iz leta 1998 ni bil tehnični naslednik Hrošča, temveč oblikovalska poklona na povsem novi platformi, zgrajeni na osnovah takratnega Golfa. Volkswagen je okrogle žaromete, zaobljeno streho in kratek sprednji previs namenoma povzel po izvirniku iz tridesetih let, da bi ustvaril avtomobil, ki nagovarja nostalgijo, hkrati pa ponuja sodobno tehniko in varnost. Ta pristop je model naredil prepoznavnega na cesti po vsem svetu in enako dobro deluje v pomanjšanem merilu, kjer okrogle oblike ostanejo glavna poanta videza. Linija strehe, ki se brez preloma spusti proti zadku, je element, ki ga Bburago v merilu 1:18 ohranja brez poenostavitve. Zadnja svetila in odbijač sledijo isti zaobljeni logiki, brez ostrih prelomov, značilnih za sodobnejše modele znamke.

Rumena barva in mestni značaj modela

Rumena je bila ena od barv, s katerimi je Volkswagen poudarjal igriv, mladosten pridih New Beetla, v nasprotju z bolj zadržano paleto klasičnih limuzin tistega časa. Na modelu ta barva poudari zaobljene ploskve karoserije in jih naredi vidne tudi iz razdalje na polici, kjer med temnejšimi avtomobili takoj pritegne pogled. Kot mestni hatchback brez športnih ambicij je New Beetle zanimiv predvsem zaradi oblikovalske zgodbe, ne zaradi tehničnih rekordov, kar dobro ustreza vstopnemu diecast segmentu, v katerem ga Bburago ponuja. Za zbiratelja, ki sestavlja niz mestnih avtomobilov devetdesetih let, rumena barvna različica doda živahen poudarek med sicer pogosto srebrnimi ali belimi primerki. Barva ostaja zvesta tedanjim tovarniškim tonskim kartam, kar je pri licenčnem diecastu pomembna podrobnost za natančnost reprodukcije.

Mesto modela v zbirki mestnih avtomobilov

Ta New Beetle najde svoje mesto v zbirkah, osredotočenih na devetdeseta leta ali na oblikovalske preobrate, ko so proizvajalci posegali po retro linijah. Dostopna cena Bburaga pomeni manj finih detajlov kot pri dražjih izdelovalcih smole, a gibljiva vrata, pokrov motorja in prtljažnik dajejo otipljivo vrednost za ceno, ki jo zahteva vstopni diecast segment. Rumena barva ob srebrnih in belih primerkih na polici deluje kot živ poudarek, hkrati pa ostaja zvesta izvirni paleti znamke. Za zbiratelja, ki sestavlja niz mestnih avtomobilov ali preprosto ceni rumeno barvo na polici, je to pošten vstopni kos brez pretiranih obljub. Za tiste, ki želijo kombinacijo nostalgije in dostopne cene, ta model ponuja ravno pravšnjo mero obojega brez kompromisov pri osnovni funkcionalnosti vrat in pokrovov.

56,00 €
56,00 €
0