
Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Volkswagen
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 436045304
- Letnik
- 2005
- Doba
- 2000s
- Tip karoserije
- Modeli Rally
- Razred vozila
- Dakar & Terenski Reli
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138059597
O modelu Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Volkswagen Race Touareg s štartno številko 204 z Dakarja 2005, v barvah Red Bull. Za volanom sta bili Jutta Kleinschmidt in Fabrizia Pons. Enodelna kovinska karoserija brez odpiranja vrat ohranja nepretrgano natisnjeno grafiko čez panele. Model je namenjen zbirateljem dakarskih dirkalnikov in dizelskih projektov Volkswagna.
Volkswagen je leta 2004 stopil na dakarski maraton s povsem novim projektom, imenovanim Race Touareg, ki je pod SUV videzom skrival namenski dirkalni podvozje in dizelski V10 motor. Ta model iz sezone 2005 nosi barve Red Bull in številko 204, s katero je tekmovala izkušena posadka Kleinschmidt in Pons.
Volkswagen Race Touareg #204 v merilu 1:43
Enodelna karoserija in natisnjena Red Bull grafika
Minichamps izdeluje ta model kot enodelen kovinski odlitek, tako da vrata in pokrov motorja ostanejo trajno zaprti. Pri reli modelih je to še bolj smiselno kot pri cestnih avtomobilih, saj sponzorske nalepke potujejo nepretrgano čez celotne panele, brez prekinitve, ki bi jo povzročil tečaj. Barvna shema Red Bull, z izrazito rdečo, modro in belo, je natisnjena z ostrimi robovi, štartna številka 204 pa je postavljena na vratih in strehi natančno tako, kot je bila na resničnem avtomobilu leta 2005. Kovinska teža modela v roki takoj pokaže trdno osnovo, primerno za dolgoletno razstavljanje brez deformacij karoserije.
Ohranjanje oblike dizelskega dirkalnika Race Touareg
Race Touareg je bil pod pločevino povsem drugačen avtomobil od serijskega Touarega, saj je uporabljal namensko varnostno kletko in podvozje, prilagojeno skrajnim terenom. Model ohranja visoko svetlobno višino, široke branike in zaščitne rešetke za luči, značilne za reli-raid vozila. Platišča so oblikovana z vzorcem, primernim za peščene in kamnite podlage. Podrobnosti, kot so na strehi nameščena dodatna svetila in nosilci za rezervne dele, so izdelane z zadostno natančnostjo. Takšna zasnova je bila nujna, saj so posadke na Dakarju prevozile tisoče kilometrov skozi puščavske in gorske odseke.
Jutta Kleinschmidt in dakarski dizelski projekt Volkswagna
Prva zmagovalka Dakarja za volanom novega projekta
Jutta Kleinschmidt je leta 2001 postala prva in doslej edina ženska, ki je zmagala na Dakarju, takrat še za volanom Mitsubishija. Leta 2005 je vodila Volkswagnov novi dizelski projekt Race Touareg skupaj s soigralko Fabrizio Pons, izkušeno navigatorko, ki je z njo sodelovala že pri zmagovalni vožnji. Njena vloga v ekipi ni bila le voznica testnega vozila, temveč tudi ambasadorka projekta, ki je moral dokazati, da je dizelski motor primeren za najtrši reli-raid na svetu. Njuna vožnja je bila del širše zgodbe o vstopu žensk v vrhunski motošport.
Dizelski V10 TDI kot tehnološki izziv
Volkswagen je z Race Touaregom uvedel dizelski V10 TDI motor v šport, kjer so takrat prevladovali bencinski agregati znamk Mitsubishi in Nissan. Cilj projekta ni bil le tekmovalni uspeh, temveč dokaz, da dizelska tehnologija prenese ekstremne obremenitve puščave in dolge razdalje brez okvar. Sezona 2005 je bila zgodnja faza tega projekta, izkušnje pa so pozneje pripeljale do naslednjih generacij Race Touarega.
Mesto v zbirki dakarskih modelov
Model številka 204 je eden izmed več izvedb Race Touarega, ki jih Minichamps izdeluje v različnih štartnih številkah in posadkah iste sezone 2005, kar zbirateljem omogoča sestavljanje celotnega dakarskega starta na eni polici. Merilo 1:43 je za reli-raid vozila pogosta izbira, saj ohranja dovolj podrobnosti pri razumni velikosti. Kovinska izdelava prenese leta v vitrini brez staranja laka ali razbarvanja nalepk. Za zbiratelje, ki želijo kupiti model z zgodovinskim ozadjem, ne le lepo obliko, je ta izvedba z Jutto Kleinschmidt smiselna izbira zaradi njene vloge v dakarski zgodovini.















