10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18

Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18
Cena: 199,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Nissan
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Nissan
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08122B
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 je kovinski model 1:18, ki upodablja dirkalnik K. Takahashija z japonskega touring car prvenstva 1972. KPGC10, znan tudi kot Hakosuka, je bil prva generacija Skyline GT-R in dirkalna legenda japonskega touring carja. Primeren je za zbirko japonskih dirkalnikov iz sedemdesetih let.

Hakosuka GT-R je v zgodnjih sedemdesetih dominiral japonskim touring car dirkam, avto, čigar uspehi so postavili temelj za ugled, ki ga GT-R oznaka nosi še danes. Kyosho, japonski proizvajalec s specializacijo za domače dirkalnike, to zgodovino prenese v natančno kovinsko obliko.

Kyosho in specializacija za japonske dirkalne legende

Karoserija je iz cinkove zlitine, vrata se odpirajo, kar pri Kyoshu tega segmenta pomeni pogled na poenostavljen dirkalni interier z varnostnim okvirjem. Livreja s štartno številko 15 in Takahashijevim imenom je natisnjena z zadostno natančnostjo, značilno za proizvajalca, ki pozna podrobnosti japonskih dirkalnih programov bolje kot večina evropskih tekmecev. Kvadratna, oglata silhueta KPGC10 je izdelana z ostrimi robovi, ki odražajo oblikovalski jezik zgodnjih sedemdesetih let. Platišča so oblikovana skladno z dirkalno pripravo tega obdobja, ožja od poznejših GT-R generacij.

Hakosuka kot začetek GT-R dirkalne dediščine

KPGC10 je v zgodnjih sedemdesetih letih zbral vrsto zaporednih zmag v japonskem touring car prvenstvu, dosežek, ki je oznako GT-R postavil na pot legendarnega ugleda, ki ga znamka ohranja še pri sodobnih generacijah. V zbirki japonskih dirkalnikov ta model deluje kot izhodišče cele GT-R zgodbe, primeren za postavitev ob strani poznejših generacij, da se pokaže, od kod izvira ves ugled.

0