10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18

Razprodano
Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18 08485A Kovina
1 / 8
Kyosho upodablja Alpine A110 1600S, zmagovalca reli Tour de Corse 1973 s posadko Nicolas/Vial, kovinski model v merilu 1:18. Ta zmaga je pomembno prispevala k prvemu konstruktorskemu naslovu svetovnega relija, ki ga je Alpine osvojil isto sezono. Model prikazuje lahko karoserijo z motorjem za zadnjo osjo in natančno dirkalno livrerijo s startno številko 1. Temeljni kos za zbirko zgodnjega svetovnega prvenstva v reliju.
Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18
Cena: 149,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Alpine
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Alpine
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08485A
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho upodobi Alpine A110 1600S #1, zmagovalca reli Tour de Corse 1973 s posadko Nicolas/Vial, kovinski model v merilu 1:18. A110 je bil ključni avtomobil sezone, v kateri je Alpine osvojil prvi konstruktorski naslov svetovnega relija. Pomemben kos za zbirko zgodnjega svetovnega prvenstva v reliju.

Leto 1973 je za Alpine pomenilo pomemben uspeh, ko je A110 pomagal znamki do prvega konstruktorskega naslova svetovnega relija. Ta zgodba je eden temeljnih mejnikov v zgodovini znamke Alpine na mednarodnem dirkalnem prizorišču. Kyosho model prikazuje zmagovalni avtomobil posadke Nicolas/Vial s Tour de Corse tega leta, s startno številko 1, v merilu 1:18.

Alpine A110 in prvo leto svetovnega relija

Konstruktorski naslov 1973

Leta 1973 je Mednarodna avtomobilska zveza prvič podelila konstruktorski naslov svetovnega relija, in Alpine je s modelom A110 1600S ta naslov osvojil v svoji prvi sezoni tekmovanja. Lahka karoserija iz steklenih vlaken in motor, nameščen za zadnjo osjo, sta A110 dala odlično razmerje med močjo in težo, kar je bilo na ozkih, vijugastih gorskih odsekih odločilna prednost. Ta uspeh je Alpine postavil ob bok večjim tovarniškim moštvom, kljub bistveno manjšim proizvodnim zmogljivostim znamke.

Zmaga na Tour de Corse

Tour de Corse, reli na otoku Korzika, je veljal za eno najzahtevnejših preizkušenj sezone zaradi neštetih ozkih ovinkov na gorskih cestah, kjer je lahkotnost avtomobila pomenila več kot čista moč motorja. Posadka Nicolas/Vial je s startno številko 1 na tem reliju osvojila zmago, kar je pomembno prispevalo k Alpinovemu konstruktorskemu naslovu tiste sezone. Ta rezultat je bil eden ključnih trenutkov sezone, ki jo zbiralci klasičnega relija še danes posebej cenijo.

Kako presoditi zvestobo modela izvirniku

Pri A110 je smiselno preveriti obliko sprednjih žarometov v obliki kapljice in naklon zadnjega stekla, saj sta ti dve podrobnosti pri izvirniku najbolj prepoznavni. Sledi pregled širine platišč glede na lok kolesnega ohišja, kjer manjši proizvajalci pogosto pretiravajo s širino zaradi lažje izdelave orodja. Kyoshov model ohranja razmerja, blizu izvirnim meram lahke karoserije.

Kovinska izdelava rely dirkalnika v merilu 1:18

Livrerija in dodatna dirkalna oprema

Livrerija zmagovalnega avtomobila vključuje startno številko 1, sponzorske oznake in morebitne dodatne žaromete na sprednjem delu, značilne za rely avtomobile tistega časa, namenjene nočnim odsekom gorskih relijev. Kyosho te elemente prenese kot natančno tiskane ali ločeno pritrjene podrobnosti, kar dirkalniku doda avtentičnost pravega tekmovalnega avtomobila.

Lahka karoserija in zadnji motor

A110 je bil znan po motorju, nameščenem za zadnjo osjo, kar je dirkalniku dalo specifično vedenje na ozkih ovinkih, zelo drugačno od takrat pogostejših avtomobilov s sprednjim motorjem. Ta tehnična zasnova je A110 dala prepoznavno ime med poznavalci zgodnjega evropskega relija. Kyosho model to razmerje osi in kabine ohranja natančno, karoserija pa je oblikovana z zaokroženimi, aerodinamičnimi linijami.

Zbirateljski pomen zgodnjega svetovnega relija

Primerjava z drugimi zmagovalnimi livrerijami sezone 1973

Kdor zbira sezono 1973 v celoti, lahko ta model postavi ob bok drugim zmagovalnim ali uvrščenim livrerijam A110 iz istega leta, kjer razlike v startnih številkah in sponzorskih oznakah pokažejo, kako je Alpine v isti sezoni nastopal na več relijih z rahlo drugačno opremo.

Pri merilu 1:18 dirkalnik zavzame približno 18 centimetrov dolžine, kar ga uvršča med kompaktnejše rely avtomobile na polici, primerne tudi za manjše vitrine. Livrerije z več barvnimi elementi so občutljivejše na sončno svetlobo, zato je zaprta vitrina priporočljiva. Skupaj z drugimi rely modeli tega desetletja ustvari smiselno kronologijo zgodnjega obdobja svetovnega prvenstva v reliju, in za marsikaterega zbiralca je prav ta model prvi korak v svet klasičnega rely zbirateljstva.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0