10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18

Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18
Cena: 119,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Audi
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Audi
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
09216DTM
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho upodobi Audi R8 5.2 DTM Safety Car v merilu 1:18, diecast model varnostnega vozila iz sezone 2010 nemškega touring prvenstva DTM. Model temelji na cestnem Audiju R8 z V10 motorjem 5.2 FSI in nosi značilno DTM oznako ter varnostno opremo, kar ga uvršča med redkejše kose za zbiralce touring dirkalništva.

DTM v letu 2010 ni bila le tekma med Audijem, Mercedesom in kasneje BMW-jem na stezi, temveč tudi razstava tehnologije, ki jo prenaša na cestne modele. Varnostni R8 s svojo V10 dušo je bil vidna vez med dirkaškim in cestnim svetom, kar Kyoshov model ohranja v malem merilu.

Kyoshova izvedba Audija R8 v vlogi safety car

Kovinska karoserija in DTM oznake

Diecast telo natančno sledi nizkim, agresivnim linijam cestnega Audija R8, s stranskimi zračniki in nizko postavljenim sprednjim spojlerjem. Na karoserijo so nanešene tampo tiskane DTM oznake in logotipi sponzorjev safety car programa, ki so ostro ločeni od osnovne barve brez zamazanih robov. Vrata se odpirajo na kovinskih tečajih in razkrijejo notranjost s poudarjenimi športnimi sedeži, kar pri diecast modelu tega razreda ni samoumevno. Dodatna oprema, kot je svetlobna paličica na strehi, je izdelana kot ločen kos in ne kot preprosto natisnjena podrobnost, kar modelu daje bolj tridimenzionalen vtis pri pogledu iz strani.

Barva in svetlobni učinki varnostnega vozila

Barvna shema safety car različice kombinira Audijevo tovarniško barvo z opaznimi poudarki, značilnimi za varnostna vozila na stezi, kar model loči od običajnih cestnih izvedenk R8. Lak je pod neposredno svetlobo enakomeren, brez oblačnosti na robovih panelov, kromirani obroči platišč pa dodatno poudarijo nizko postavljeno karoserijo. Diecast izdelava tu prinaša prednost teže: model v roki deluje trdno in stabilno, kar je pri dirkalnih repliko pomembno, saj jih zbiralci pogosteje jemljejo s police za bližji ogled kot mirujoče cestne modele.

Audi R8 in vloga v nemškem prvenstvu DTM

Od cestnega supersporta do dirkaške steze

Audi R8 je bil ob predstavitvi resen izziv uveljavljenim italijanskim in britanskim supersportnim avtomobilom, s srednje nameščenim V10 motorjem 5.2 FSI, ki je izhajal iz tehnologije znotraj skupine Volkswagen. Medtem ko je Audi v DTM prvenstvu dirkal z modeli A4 in kasneje A5, je bil R8 izbran za vlogo varnostnega vozila prav zaradi svoje moči in prepoznavnosti med gledalci na stezi. Ta dvojna vloga, cestni ikonski avto in dirkaški spremljevalec, je razlog, da model pri zbiralcih touring dirkalništva zbuja posebno zanimanje.

DTM kot nemška dirkaška tradicija

DTM prvenstvo od svojega obnovljenega zagona v poznih devetdesetih letih združuje nemške premijske znamke v neposrednem obračunu na tradicionalnih evropskih stezah, od Hockenheima do Norisringa. Safety car ni le tehnična nujnost, temveč tudi del vizualne identitete serije, saj se med dirkami pojavlja v neposredni bližini kamer in tribun. Za zbiralce, ki sestavljajo tematsko vrsto nemškega motošporta, safety car pogosto zapolni vrzel med dirkalnimi avtomobili in cestnimi modeli istega proizvajalca.

Mesto modela v zbirki nemškega motošporta

Ta Audi R8 najbolje deluje na polici ob dirkalnih avtomobilih DTM serije iste sezone, saj skupaj ustvarijo celovito sliko prvenstva, od tekmovalcev do spremljevalnih vozil. Gre za manj pogosto temo med diecast modeli, kar mu daje dodatno vrednost za zbiralca, ki ne želi le še enega cestnega R8, temveč zgodovinsko vezan kos iz konkretne dirkaške sezone. Kyoshova izvedba ne skriva svoje diecast narave, saj gre za dostopnejši segment brez zapletenih mehanizmov, vendar natančnost oznak in barvne sheme upravičuje mesto na polici ljubitelja nemškega touring dirkalništva.

0