
Bentley R-Type Continental Slonokoščena Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Bentley
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- BL426
- Letnik
- 1955
- Doba
- 1950s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Gran Turismo
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- —
O modelu Bentley R-Type Continental Slonokoščena Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Bentley R-Type Continental iz leta 1955 v barvi ivory, v merilu 1:43. Diecast karoserija je zaprta, brez odpirajočih vrat, oblika pa sledi aerodinamični liniji, ki jo je oblikoval H.J. Mulliner. Model je namenjen zbiratelju britanskih grand tourerjev.
R-Type Continental je v petdesetih letih veljal za enega najhitrejših štirisedežnih avtomobilov na svetu, z aluminijasto karoserijo, ki jo je oblikoval H.J. Mulliner, in aerodinamično linijo, prilagojeno visokim hitrostim na odprti cesti. Minichamps to eleganco prenese v merilu 1:43 v svetli barvi ivory, ki poudari čiste linije karoserije.
Bentley R-Type Continental: aerodinamična linija v merilu 1:43
Zaprta karoserija in fastback oblika
R-Type Continental je imel poševno, zoženo zadnjo streho, ki se je nadaljevala v nizko postavljeni zadek, oblika, ki je bila pri britanskih grand tourerjih tistega časa redkost. Minichamps to obliko prenese kot eno diecast ulitko, brez odpirajočih vrat ali pokrova motorja, kar je pri klasikah v merilu 1:43 pogosta rešitev. Linije med streho, vrati in blatniki so enakomerne po celotni dolžini, teža kovinske karoserije pa modelu daje občutek trdnosti, primeren avtomobilu, ki je bil v resnici narejen iz lahke aluminijaste pločevine na jekleni podlagi.
Barva ivory in kromirani detajli
Barva ivory je pri R-Type Continental poudarila čiste, aerodinamične linije karoserije bolje kot temnejše barve, ki so bile pri britanskih klasikah pogostejše. Lak na modelu je enakomeren, kromirani deli, kot so sprednja maska, žarometi in odbijači, pa so ločeni od barve karoserije z ostrimi robovi. Platišča s pokrovčki sledijo obliki, značilni za Bentleyjeve modele tistega časa, kar je pri modelih v tem merilu pogosto poenostavljeno, tu pa ostaja prepoznavno.
Grand tourer filozofija in mesto modela v zbirki
Zakaj je R-Type Continental veljal za izjemen avtomobil
R-Type Continental je bil zasnovan kot avtomobil za dolge razdalje pri visokih hitrostih, kar je bilo v petdesetih letih redko kombinirano z udobjem štirisedežne kabine. Aluminijasta karoserija je zmanjšala težo v primerjavi s standardnim jeklenim R-Type, kar je omogočilo boljše pospeške in višjo najvišjo hitrost. Ta kombinacija hitrosti, udobja in ročnega oblikovanja karoserije naredi R-Type Continental enega od najbolj cenjenih Bentleyjev tistega desetletja med zbiratelji grand tourerjev.
Merilo 1:43 in razstavljanje grand tourerjev
Merilo 1:43 omogoča, da tak avtomobil zasede razmeroma malo prostora na polici, hkrati pa ohrani dovolj podrobnosti za prepoznavnost aerodinamične linije strehe. Zaprta karoserija pomeni, da je edino merilo kakovosti zunanjost, kar je pri tem modelu, kjer je oblika strehe glavna atrakcija, povsem ustrezno. Model se lepo poda ob druge povojne britanske grand tourerje v zbirki, sestavljene v pregledu razvoja tega segmenta skozi desetletja.
Zakaj R-Type Continental sodi v zbirko grand tourerjev
Bentley R-Type Continental je smiseln nakup za zbiratelja, ki želi enega od najbolj cenjenih povojnih britanskih avtomobilov, brez potrebe po ceni originala. Diecast izdelava zagotavlja trdnost in dolgoletno obstojnost na polici, zaprta karoserija pa preprosto presojo kakovosti, saj je vsa pozornost namenjena aerodinamični liniji in kromiranim detajlom. Barva ivory modelu daje svetlejši, bolj eleganten značaj v primerjavi s pogostejšimi temnimi izvedbami. Ob strani drugih Minichampsovih britanskih klasik ta R-Type Continental doda vrhunec zgodbe o hitrosti in udobju, združenih v enem avtomobilu.















