5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

BMW 700 LS Srebrn Maxichamps 1:43

BMW 700 LS Srebrn Maxichamps 1:43
Cena: 39,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Diecast
Stanje modela
New Model
SKU
940023700
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW 700 LS Srebrn Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps BMW 700 LS 1:43 je kovinski model srebrne kompaktne limuzine iz leta 1960 z enodelno karoserijo brez odpirajočih se delov. Izvirnik ima zračno hlajen dvovaljni motor zadaj in je oblikovalsko delo Michelottija. Primeren je za zbiratelje malih evropskih avtomobilov in ljubitelje zgodnje zgodovine BMW.

BMW 700 je avto, ki ga danes pomnijo redki, a je v svojem času pomenil veliko za znamko. Majhna, zadnjemotorna limuzina je BMW-ju pomagala skozi težko obdobje. Maxichamps jo v merilu 1:43 prikazuje v srebrni barvi, kot mirno, čisto linijo brez okrasja.

Maxichamps BMW 700 LS 1:43 iz kovine

Majhna limuzina v srebrni barvi

Srebrna barva na majhnem avtu iz 1960-ih deluje tipično za dobo, a je za model zahtevna: kovinski sijaj mora biti enakomeren, brez oblakov. Na trdi kovinski lupini cinkove zlitine lak sedi gladko in pod lučjo vitrine daje miren odsev. Ker je avto zelo majhen, je model v 1:43 le okoli 8 cm dolg, zato vsaka napaka pove več. Teža kovine pomaga, da model ne deluje kot lahka igrača. Izdelek nima odpirajočih se delov, zato je vsa vrednost na zunanjosti.

Reže, šipe in kolesa

Ker je karoserija enodelna, so reže med vrati in pokrovi ozke, enakomerne linije, brez tečajev. Pri majhni limuzini je pomembna poravnanost šip: tanke stebričke je treba držati ravno, šipe pa naj sedijo poravnano v okvirjih. Kolesa naj stojijo pravilno v blatnikih, pri čemer so majhna kolesa značilna za dobo. Pri merilu 1:43 so to stvari, ki jih oko najprej poišče. Če so pravilne, model deluje prepričljivo že z razdalje in ne potrebuje natančnega pregleda.

BMW 700 in njegova zgodba

Zadnji motor in Michelotti

BMW 700 je imel zračno hlajen dvovaljni bokser v zadnjem delu, oblikoval pa ga je Giovanni Michelotti. Majhen avto je veljal za pomemben za preživetje znamke v poznih 1950-ih in zgodnjih 1960-ih. Za slovenskega zbiratelja je to zanimiva točka stika: majhen zadnjemotorni avto, kakršne ljudje pomnijo iz svojega otroštva, tokrat z BMW značko. Model v vitrini zato pove več kot le o BMW, pove tudi o času, ko so majhni avtomobili oblikovali evropske ceste.

Merilo 1:43 in zvestoba

Pri tem merilu so tanki robovi poenostavljeni, notranjost pa se bere skozi šipe. Zvestobo presojajte po štirih stvareh: nizka postavitev, linija strehe, oblika sprednje maske in poravnava koles. Če te sedijo, je silhueta takoj prepoznavna. Pri srebrni barvi je koristno model pogledati pod več lučmi, saj se kovinski sijaj spreminja z vpadnim kotom. Za presojo uporabite fotografije izvirnika iz leta 1960, saj se podrobnosti med letniki in različicami lahko razlikujejo.

Mali BMW na polici klasik

BMW 700 LS je dobro izhodišče za zbirko malih evropskih avtomobilov 1960-ih: ob njem lahko stojijo drugi kompaktni sodobniki v merilu 1:43, da se razmerja primerjajo neposredno. Srebrna barva ga dobro loči od barvitejših modelov. Vitrino postavite stran od neposredne sončne svetlobe, prah pa odstranjujte z mehko čopico. Model vedno držite za karoserijo. Kdor želi Maxichamps BMW 700 LS v tem merilu kupiti, dobi kovinski model s fiksno karoserijo, ki svojo vrednost pokaže na zunanjosti. Je izbira za zbiratelja, ki ceni zgodovinski pomen in čisto linijo pred okrasjem.

39,00 €
39,00 €
0