5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ford Capri I Rdeč Maxichamps 1:43

Ford Capri I Rdeč Maxichamps 1:43
Cena: 69,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 11-13.11.2026
Poštnina od 8,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
940085500
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Capri I Rdeč Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps upodobi Ford Capri I iz leta 1969 kot kovinski model v merilu 1:43, v živo rdeči barvi. Karoserija je enodelna in zaprta, dolg pokrov motorja in kratek zadek pa sledita ameriški „pony car“ formuli, ki jo je Ford prenesel na evropski trg. Model dopolni zbirko klasičnih evropskih kupejev.

Ford Capri je bil zasnovan po zgledu ameriškega Mustanga, z dolgim pokrovom motorja, kratkim zadkom in dostopno ceno, ki je šport naredila dosegljiv širšemu krogu evropskih kupcev. Prva generacija, predstavljena leta 1969, je bila na voljo z več motorji, kar je Capriju omogočilo, da je nagovoril tako vsakdanje voznike kot ljubitelje hitrosti.

Maxichamps Ford Capri I v merilu 1:43

Enodelna karoserija in rdeča barva

Maxichamps ulije karoserijo iz cinkove zlitine kot enodelno, zaprto obliko: vrata in pokrov motorja ostanejo fiksni, kar je pri modelih tega cenovnega razreda pogosta rešitev. Živo rdeča barva na modelu poudari dolg, raven pokrov motorja in nizko postavljena sprednja svetla, značilna za Capri prve generacije. Kratka zadnja streha in poudarjeni zadnji blatniki so oblikovalski elementi, ki so Capri takoj ločili od bolj zadržanih evropskih kupejev tistega časa.

Kromirani detajli in platišča

Kromirani odbijači, ročaji vrat in obroč žarometov so na modelu izvedeni kot ločeni deli, kar je veljalo za standardno opremo pri evropskih kupejih srednjega razreda. Platišča z ozkimi pnevmatikami in preprostimi pokrovi ustrezajo osnovni izvedbi Capri. Notranjost, vidna skozi okna, ima preprosto oblikovano armaturno ploščo, rdeča barva na zunanjosti in temna notranjost pa ustvarita kontrast, ki na polici takoj pritegne pogled.

Ford Capri kot evropski odgovor na pony car

Formula dolgega pokrova in kratkega zadka

Ford je s Caprijem v Evropo prenesel oblikovno formulo, ki jo je v Ameriki uveljavil Mustang: dolg pokrov motorja, kratek zadek in dostopna cena za širok krog kupcev. Ta pristop je bil za evropski trg nekoliko nenavaden, saj so bili dotedanji evropski kupeji pogosto dražji. Capri je bil na voljo z več motorji, od gospodarnih do bolj športnih.

Dostopen šport za širok krog kupcev

Prva generacija Capri je bila komercialno zelo uspešna, saj je združevala športni videz z razumno ceno, kombinacijo, ki je pred tem na evropskem trgu manjkala. Za slovenske zbiratelje, ki so odraščali v obdobju Jugoslavije, je Capri pogosto povezan s spomini na avtomobile, ki so veljali za nekoliko bolj drzne od domačih izbir.

Mesto v zbirki evropskih klasik

Ford Capri I se na polici dobro poveže z drugimi evropskimi kupeji poznih šestdesetih let, saj vsi predstavljajo obdobje, ko so proizvajalci iskali dostopen šport za širši krog kupcev. Merilo 1:43 omogoča, da tak niz kupejev postavite skupaj brez prevelike porabe prostora. Pri izbiri velja preveriti enakomernost rdeče barve in poravnanost kromiranih delov. Za zbiratelja, ki išče dostopen vstop v klasične evropske kupeje, je ta Maxichampsov Capri premišljena izbira.

69,00 €
69,00 €
0