5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ford Capri I Rdeč s Črnim Pokrovom Maxichamps 1:43

Ford Capri I Rdeč s Črnim Pokrovom Maxichamps 1:43
Cena: 56,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 09-11.11.2026
Poštnina od 8,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
940085801
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Capri I Rdeč s Črnim Pokrovom Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps upodobi Ford Capri I iz leta 1969 v merilu 1:43, rdečo enodelno kovinsko karoserijo s črnim pokrovom motorja. Capri je bil Fordov evropski odziv na ameriške pony kupeje, z dolgim pokrovom motorja in kratkim zadkom. Dostopen vstop v zbirko britanskih in nemških športnih kupejev šestdesetih let.

Capri je nastal z obljubo, da si vsak lahko privošči avto, o katerem je sanjal. Ford je oblikovanje pony kupeja prenesel v Evropo, z dolgim pokrovom motorja, kratkim zadkom in dostopno ceno za širok krog kupcev. Maxichamps to zgodbo prenese v merilo 1:43 z rdečo barvo in črnim pokrovom motorja, značilno kombinacijo tistega časa.

Maxichampsova izvedba Capra in dvobarvna karoserija

Kovinska teža in kontrast barv

Model v roki takoj pokaže težo cinkove litine, znak trdne kovinske izdelave, ki jo Maxichamps uporablja tudi pri dostopnejših izdajah. Rdeča barva karoserije in črni pokrov motorja sta nanešena ločeno, z jasno mejo med njima, kar zahteva natančnost pri lakiranju že pri tem cenovnem razredu. Sijaj rdečega laka pod svetlobo vitrine ostane globok, medtem ko mat ali polmat črni pokrov motorja ustvari kontrast, ki je bil pri originalnem Capriju priljubljena izbira lastnikov.

Enodelna karoserija brez rež pri vratih

Karoserija je izdelana kot ena sklenjena lupina, brez gibljivih vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, kar pri merilu 1:43 velja za pogosto rešitev. Taka izvedba pusti dolg, raven pokrov motorja in kratek zadek, značilna proporcija pony kupeja, brez prekinitev, ki bi jih povzročale reže tečajev. Sprednja maska z okroglimi lučmi in ozek zadnji steber sta preneseni z jasnimi robovi, kar pri majhnem merilu ni samoumevno. Rob strehe ostaja enakomerno ozek po celotni dolžini, kar dodatno poudari podolgovato siluteo kupeja.

Capri in evropski trg športnih kupejev

Fordov odziv na ameriške pony kupeje

Capri je nastal kot Fordov poskus, da evropskim kupcem ponudi dostopen športni kupej po zgledu ameriškega Mustanga, brez cene, ki bi jo zahtevala uvožena vozila. Znamka je oblikovanje prilagodila evropskemu okusu, z manjšimi motorji in kompaktnejšimi merami, hkrati pa ohranila dolg pokrov motorja in kratek zadek, ki je dajal vozilu športen videz tudi z manj zmogljivimi agregati. Ta strategija je Capriju prinesla širok krog kupcev, od mladih voznikov do tistih, ki so si želeli športnega videza brez visokih stroškov vzdrževanja.

Mesto med klasičnimi športnimi kupeji

V vitrini Capri najbolje deluje ob drugih evropskih športnih kupejih poznih šestdesetih let, kjer pokaže, kako so posamezne znamke iskale ravnotežje med ceno in športnim videzom. Merilo 1:43 omogoča, da si več takih modelov postavi na eno polico, brez da bi kateri zavzel preveč prostora. Za zbiratelja, ki išče dostopen vstop v zbiranje klasičnih športnih kupejev, Maxichampsova izvedba ponuja pravo obliko in barvno kombinacijo. Dvobarvna izvedba dodatno loči model od enobarvnih različic istega avtomobila na isti polici.

Umestitev Capra v zbirko

Rdeč Capri s črnim pokrovom motorja najbolje deluje kot del preglednice evropskih športnih kupejev poznih šestdesetih let, postavljen ob britanske in nemške tekmece iste dobe. Merilo 1:43 omogoča gosto postavitev na polici, kar je pri kupejih te velikosti pogosto pomembnejše od velikosti posameznega modela. Kdor primerja različne proizvajalce istega avtomobila, naj presoja po natančnosti meje med barvama na pokrovu motorja, saj je prav ta detajl pri Capriju najbolj prepoznaven. Zaradi fiksne karoserije je edino tveganje pri dolgotrajnem razstavljanju prah na notranjih steklih, ki ga ni mogoče očistiti od znotraj. Za zbiratelja, ki sestavlja pregled evropskih pony kupejev, ta model ponuja pravo ravnotežje med ceno in videzom.

56,00 €
56,00 €
0