10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

Razprodano
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18 08438B Kovina
1 / 10
Kyosho upodablja Ferrari 250 GTO #22 z dirke 24 ur Le Mansa 1962, kovinski model v merilu 1:18. Ta sezona je bila prva od treh zaporednih zmag 250 GTO v razredu GT na tej prestižni dirki na dolge razdalje. Model prenaša dirkalno livrerijo s startno številko in dodatno opremo, značilno za dirkanje na dolge razdalje tistega časa. Pomemben kos za zbirko klasičnega dirkanja šestdesetih let.
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18
Cena: 343,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ferrari
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08438B
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho upodobi Ferrari 250 GTO #22 z dirke 24 ur Le Mansa 1962, kovinski model v merilu 1:18. Livrerija prikazuje enega od avtomobilov na dirki, kjer je 250 GTO tega leta osvojil razred GT, prvo od treh zaporednih zmag v tem razredu. Pomemben kos za zbirko klasičnega dirkanja na dolge razdalje.

Le Mans 1962 je bilo leto, ko je 250 GTO prvič dokazal svojo dirkalno moč v razredu GT, uspeh, ki ga je Ferrari ponovil še dvakrat v naslednjih dveh sezonah. Kyosho model prikazuje avtomobil s startno številko 22 iz te dirke, v merilu 1:18.

Ferrari 250 GTO na dirki Le Mans 1962

Prva od treh zaporednih zmag v razredu GT

Leta 1962 je 250 GTO na 24 urah Le Mansa osvojil razred GT, kar je bil začetek niza treh zaporednih zmag v tem razredu do leta 1964. Ta dosežek je 250 GTO uvrstil med najuspešnejše dirkalne Ferrarije šestdesetih let, avtomobil, ki ni bil zasnovan zgolj za cestno uporabo, temveč od začetka za dirkanje na dolge razdalje, kjer sta vzdržljivost in aerodinamika štela enako kot čista hitrost.

Startna številka 22 med tekmovalci

Startna številka 22 na karoseriji tega modela označuje enega od avtomobilov, ki so se leta 1962 pomerili na tej zahtevni 24-urni dirki, kjer je Ferrari z več primerki 250 GTO obvladoval razred GT. Za natančno identifikacijo avtomobila znotraj sezone si zbiralci pomagajo tudi s barvo in obliko dodatnih trakov na karoseriji. Kyosho oznako in barvo livrerije prenese natančno, kar zbiralcem omogoča prepoznavanje konkretnega avtomobila znotraj širše zgodbe tiste sezone.

Zgodovinski pomen dirke za znamko

24 ur Le Mansa je bila v šestdesetih letih ena najprestižnejših dirk v koledarju, kjer je uspeh neposredno vplival na prodajo cestnih avtomobilov znamke. Ferrarijeva prevlada v razredu GT s 250 GTO je utrdila sloves znamke kot vrhunskega proizvajalca dirkalnih avtomobilov s cestnim dovoljenjem.

Kovinska izdelava dirkalne livrerije v merilu 1:18

Tiskane oznake in dirkalna oprema

Dirkalna livrerija na tem modelu vključuje startno številko, morebitne sponzorske oznake in dodatno opremo, kot so zunanji pokrovi za dolivanje goriva, ki so bili pri dirkalnih 250 GTO pogosta podrobnost za hitrejše postanke v boksih. Kyosho te elemente prenese kot ločeno pritrjene ali natančno tiskane podrobnosti. Take podrobnosti so pri ocenjevanju kakovosti dirkalnih modelov pogosto pomembnejše od same barve karoserije.

Primerjava s cestno, neoznačeno različico

Kdor v zbirki že ima cestno, neoznačeno različico 250 GTO, lahko ta dirkalni model postavi ob njeno stran in neposredno primerja, kako malo je Ferrari spremenil obliko karoserije med cestno in dirkalno različico, razen dodatkov, potrebnih za dirkanje na dolge razdalje.

Zbirateljski pomen dirke Le Mans 1962

Kako presoditi zvestobo livrerije

Pri dirkalnih Ferrarijih tega obdobja je smiselno preveriti natančnost številke in njeno postavitev na vratih ter strehi, saj so bile te podrobnosti pri posameznih avtomobilih tiste sezone rahlo različne. Sledi pregled barve in morebitnih dodatnih trakov, ki so označevali posamezno moštvo. Kyoshov model ohranja te podrobnosti dovolj natančno, da je livrerija prepoznavna tudi ob strokovni primerjavi s fotografijami dirke.

Pri merilu 1:18 dirkalnik zavzame približno 22 centimetrov dolžine, enako kot cestna različica, kar omogoča neposredno primerjavo obeh oblik na isti polici. Dirkalne livreje z več barvnimi elementi so občutljivejše na sončno svetlobo, zato je zaprta vitrina priporočljiva. Skupaj z modeli naslednjih dveh zmagovalnih sezon ustvari smiselno kronologijo Ferrarijeve prevlade v razredu GT sredi šestdesetih let.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0