5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ferrari 308 GTS Rdeč MCG 1:18

Novost
Ferrari 308 GTS Rdeč MCG 1:18 MCG18171 Kovina
1 / 6
Ferrari 308 GTS iz leta 1977 je bil znamkin dostopnejši osemvaljni targa, znan tudi po vlogi v televizijski seriji Magnum. MCG ga v merilu 1:18 izdela kot kovinski model v rdeči barvi z zaprto karoserijo, s poudarkom na natančnih linijah Pininfarinove zasnove. Dober vstop v zbiranje klasičnih Ferrarijev brez velike investicije.
Ferrari 308 GTS Rdeč MCG 1:18
Cena: 60,00 €
Na zalogi
Predvidena dostava: 26-28.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
MCG
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
MCG18171
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari 308 GTS Rdeč MCG 1:18

TL;DR: MCG Ferrari 308 GTS v merilu 1:18 je kovinski model iz leta 1977 v rdeči barvi. Karoserija targa je zaprta, zato poudarek nosijo linije Pininfarinove zasnove in globina laka. Primeren za zbiralce, ki iščejo dostopen vstop v zbiranje klasičnih Ferrarijev sedemdesetih let.

Medtem ko so dvanajstvaljni modeli nosili glavno težo Ferrarijeve legende, je 308 GTS ponujal podoben čar oblikovanja Pininfarine po precej nižji ceni vstopa. Televizijska vloga v seriji, kjer je junak vozil rdeč primerek po havajskih cestah, je avtomobil približala širšemu občinstvu, ki o Ferrarijih sicer ni veliko vedelo.

308 GTS: Ferrarijev dostopen V8 targa

Pininfarina oblikovanje in osemvaljni motor

Pininfarina je obliko 308 oblikovala s klinasto siluto, ki je ohranjala prepoznavne Ferrarijeve poteze, a brez skrajnosti nekaterih dražjih modelov iz istega obdobja. Pod pokrovom je ležal osemvaljni motor, postavljen sredinsko, kar je bilo za Ferrarija tistega časa razmeroma nova odločitev, saj so dvanajstvaljni motorji dolgo veljali za edino pravo izbiro za prave športne avtomobile znamke. GTS je k osnovni GTB dodajal odstranljivo targa streho, kar je avtomobilu dalo dodatno vsestranskost med sončnimi dnevi in hitro vožnjo po ovinkastih cestah. Targa streho je bilo mogoče shraniti v prtljažniku, kar je bila praktična rešitev, ki ni zahtevala kompromisa med odprto vožnjo in varnim shranjevanjem strehe.

Slava skozi Magnuma

Največjo prepoznavnost je 308 GTS dosegel prek televizije, kjer je glavni junak priljubljene serije vozil rdeč primerek po havajskih cestah, kar je avtomobilo približalo milijonom gledalcev, ki o znamki sicer niso veliko vedeli. Ta kulturna vloga je 308 GTS naredila morda bolj prepoznavnega med širšo javnostjo kot marsikateri dražji model iz istega obdobja, kljub temu da je šlo za enega dostopnejših Ferrarijev svojega časa. Rdeča barva, v kateri je avtomobil nastopal na zaslonu, ostaja med zbiralci še danes najbolj iskan ton za ta model. Taka kulturna teža je razlog, da 308 GTS ostaja med prvimi izbirami za zbiralce, ki iščejo Ferrarija z zgodbo, ne le z znamko na pokrovu motorja.

MCG kot vstopna točka v zbiranje Ferrarijev

Rdeča barva in zaprta karoserija

MCG to targo izdela kot kovinsko odlitino z zaprto karoserijo, kar pomeni, da vrata in pokrov motorja ostanejo fiksni, odstranljiva targa streha pa je na modelu upodobljena kot stalen del karoserije. Rdeča barva je nanešena enakomerno, brez vidnih prehodov med ploskvami pokrova motorja in blatnikov, kar je pri klinasti obliki 308 še posebej pomembno, saj nepravilnosti na takih ravnih ploskvah takoj izstopajo. Platišča s petimi kraki so oblikovana po vzoru tovarniške specifikacije tega obdobja, zavorni deli v ozadju pa so vidni skozi odprtine. Zadnja rešetka nad motorjem je oblikovana z vzdolžnimi letvicami, značilnimi za 308, kar doda teksturo delu karoserije, ki bi sicer ostal preprosta ravna ploskev.

Pričakovana raven izdelave pri tej ceni

MCG sodi med proizvajalce, ki ponujajo dostopnejše modele klasičnih avtomobilov, namenjene zbiralcem, ki si želijo Ferrarija na polici brez cene, primerljive dražjim smolnim ali investicijskim izvedbam. Pri tej ravni se od kupca ne pričakuje brezhibnosti vsakega detajla, temveč pošten prikaz oblike, barve in osnovnih proporcev originala. Teža kovinske odlitine da modelu vtis trdnosti, ki ga lažje smolne izvedbe redko dosežejo v enaki meri, kar je pri modelu te cenovne ravni pogosto prijetno presenečenje. Taka dostopnost je razlog, da MCG modeli pogosto služijo kot prva stopnička v zbirki, preden zbiralec morda poseže po dražjih, bolj limitiranih izvedbah istega avtomobila. Taka kombinacija cene in natančnosti naredi ta model smiselno izhodišče za vsakogar, ki šele začenja z zbiranjem klasičnih Ferrarijev.

Klasičen Ferrari brez velike investicije

308 GTS najbolje zaživi ob boku drugih klasičnih športnih avtomobilov sedemdesetih let, kjer njegova dostopnejša zgodba poudari, da ni vsak Ferrari na polici nujno najdražji kos v zbirki. V merilu 1:18 zaseda primerljiv prostor kot večina sočasnih kupejev in targa različic, zato ga je lahko uvrstiti v vrsto brez posebnih prilagoditev vitrine. Za zbiralca, ki si želi Ferrarija, a ne želi vložiti v dražjo dvanajstvaljno izvedbo, ta model ponudi pravo znamko in prepoznavno obliko po dosegljivi ceni. Rdeča barva in linije targa strehe sta prva mesta, kjer velja primerjati natančnost s fotografijami originala. Stalno, senčno mesto na polici podaljša videz rdeče barve kot nove za leta.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
60,00 €
60,00 €
0