10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ferrari 550 Maranello Črn Metalik Bburago 1:18

Ferrari 550 Maranello Črn Metalik Bburago 1:18
Cena: 56,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ferrari
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Bburago
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
3344-B1
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari 550 Maranello Črn Metalik Bburago 1:18

TL;DR: Bburagov diecast model Ferrarija 550 Maranello v merilu 1:18 prikazuje črn GT avtomobil iz leta 1996. Model povzame vrnitev znamke k sprednjemu motorju V12 po dolgem obdobju mid-motornih supersportov, kar 550 Maranello uvršča med prelomne modele Ferrarija v devetdesetih letih.

Ferrari je v devetdesetih letih z modelom 550 Maranello znova postavil motor V12 spredaj, potem ko so bili supersporti prejšnjih desetletij pogosto mid-motorni. Bburago to prelomno obliko prenese v merilo 1:18 v elegantni črni barvi.

Bburagova dostopna izvedba GT Ferrarija

Bburago ponuja dostopne diecast modele številnih Ferrarijev, med katerimi ta 550 Maranello sodi med bolj elegantne izvedbe zaradi dolgega pokrova motorja in umirjene, aerodinamične linije, značilne za velike tourerje devetdesetih let. Kovinska karoserija modelu da pričakovano težo, medtem ko črna metalik barva pod neposredno svetlobo pokaže rahel odsev, ki ustreza premium odtenkom tistega časa, čeprav brez globine, značilne za dražje, bolj podrobne izvedbe. Vrata se pri modelih tega razreda običajno odpirajo, notranjost pa je poenostavljena, s sedeži in armaturno ploščo brez podrobnega niansiranja usnja ali lesa.

550 Maranello kot vrnitev k sprednjemu motorju

Pred 550 Maranello je Ferrari več desetletij stavil na mid-motorne supersporte, kot so bili modeli iz serije Testarossa, kjer je bil motor nameščen med voznikom in zadnjo osjo za boljšo porazdelitev teže na dirkališču. Z 550 Maranello se je znamka vrnila k zasnovi s sprednjim motorjem V12 in zadnjim pogonom, podobni tisti, ki jo je desetletja prej uporabljala pri modelih, kot je bil 365 GTB/4 Daytona. Ta vrnitev ni bila le tehnična odločitev, temveč tudi izjava, da veliki tourer s sprednjim motorjem znova sodi v vrh Ferrarijeve ponudbe.

550 Maranello med Ferrarijevimi velikimi tourerji

Ta model najbolje deluje ob starejših sprednje-motornih Ferrarijih, kot je Daytona, kjer skupaj pokažejo, kako se je filozofija znamke vrnila k izhodišču po letih mid-motornih supersportov. Črna barva mu dá dodatno mero elegance, primerne za vsako zbirko velikih GT avtomobilov.

0