5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18

-5% Prednaročilo
Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18 187801 Kovina
1 / 2
Norevov kovinski model Ferrari Dino 246 GT v merilu 1:18 upodablja mitski V6 kupe iz poznih šestdesetih let, v odtenku Rosso Dino. Vrata se odpirajo, kar razkrije notranjost, oblikovano po Pininfarinini zasnovi. Dino je bil zasnovan kot ločena znamka pod Ferrarijevim okriljem, zato ta model privabi zbiralce, ki cenijo zgodovino znamke enako kot obliko karoserije.
Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18
Redna cena: 75,00 € Cena: 71,25 € -5%

Prihranite 3,75 €

Najnižja cena v 30 dneh pred znižanjem: 75,00 €

Dostava predvidoma 21-31.10.2026
Odprto za prednaročila
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Norev
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
187801
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18

TL;DR: Norevov kovinski model Ferrari Dino 246 GT v merilu 1:18, v barvi Rosso Dino, upodablja mitski mid-engine kupe iz poznih šestdesetih let. Vrata se odpirajo in razkrijejo notranjost po Pininfarinini zasnovi. Dino je bil zasnovan kot samostojna znamka pod Ferrarijevim okriljem, kar modelu daje posebno zgodbo.

Dino 246 GT je bil prvi Ferrarijev serijski avtomobil z motorjem med sprednjo in zadnjo osjo, a ni nosil znamke Ferrari, temveč lastno ime Dino, po Enzovem sinu Alfredinu. Pininfarina je oblikovala karoserijo, ki še danes velja za eno najlepših iz tistega obdobja, Scaglietti pa jo je izdeloval.

Norev in gibljiva vrata pri Ferrariju Dino 246 GT

Odpiranje vrat in pogled v kabino

Pri tem modelu se vrata odpirajo in ostanejo v položaju, kamor jih postavite, brez nagnjenosti k samodejnemu zapiranju. Tečaji so skriti znotraj okvirja vrat, tako da od zunaj ne kvarijo čiste linije karoserije, ki je pri Dinu ena ključnih lastnosti oblike. Ko so vrata odprta, se pokaže notranjost s sedeži, sredinsko konzolo in enostavno oblikovanimi armaturnimi ploščami, ki sledijo originalni razporeditvi merilnikov. Kovinska konstrukcija da modelu težo, ki jo zbiralec takoj začuti, ko ga dvigne iz škatle, kar je pri tej cenovni kategoriji kovinskih modelov pogosto znak solidne izdelave. Taka pozornost na skrite tečaje je pri modelih srednjega cenovnega razreda redka, a tu dobro izvedena.

Barva Rosso Dino in oblika karoserije

Rosso Dino je barva, ki se razlikuje od bolj znanega Rosso Corsa, saj ima nekoliko bolj opečnat, temnejši ton, kar je bilo pri Dinovi liniji namerno drugačno od glavne Ferrarijeve ponudbe. Lak na modelu je nanešen v več slojih, zato pod svetlobo v vitrini ohrani globino in ne deluje ravno. Oblikovne linije karoserije, ki jih je zasnovala Pininfarina, vključujejo nizko streho, dolg motorni pokrov in zaobljene zadnje blatnike, vse to pa Norev prenese z doslednimi, ozkimi špranjami med paneli, kar je pri mid-engine obliki še posebej zahtevno zaradi kratkega sprednjega dela in dolge zadnje linije. Platišča iz te dobe, z ozkimi naperami, so pravilno umerjena glede na premer gum in širino kolotečin. Zbiralec to opazi takoj, ko model postavi pod direktno svetlobo.

Dino kot Ferrarijeva ločena znamka in prelomni mid-engine kupe

Zakaj Dino ni nosil imena Ferrari

Enzo Ferrari je ime Dino posvetil svojemu sinu Alfredinu, ki je umrl mlad, še preden je razvoj V6 motorja, ki ga je zasnoval, pripeljal do serijskega avtomobila. Da bi zaščitil ugled znamke Ferrari, povezane z velikimi V12 motorji spredaj, je novi mid-engine avtomobil z manjšim V6 motorjem izšel pod ločeno znamko Dino, brez konjička na pokrovu. Šele kasneje so te avtomobile uradno uvrstili med Ferrarijeve modele. Ta odločitev je bila takrat nenavadna, danes pa prav ta ločenost naredi Dino 246 GT zanimivo poglavje v zgodovini znamke, ne le še en klasičen kupe iz Maranella. Dino torej ni bil poceni različica Ferrarija, temveč premišljen poskus, da znamka doseže širši krog kupcev z manjšim, a tehnično enako dovršenim avtomobilom.

Norev in zbirka klasičnih Ferrarijev

Norev je francoski proizvajalec kovinskih modelov, ki pokriva tudi več klasičnih Ferrarijev, kar omogoča sestavljanje zgodovinske linije znamke brez prehoda na dražje resinaste izdelovalce. Dino 246 GT se lepo ujema z drugimi modeli iz šestdesetih in sedemdesetih let, denimo z 275 GTB ali Daytono, kjer vsak kaže drugo smer Ferrarijevega razvoja, od klasičnih V12 velikih turnejskih avtomobilov do manjšega, bolj agilnega V6 kupeja. Za zbiralca, ki sestavlja tak pregled, dostopna cena kovinskega modela omogoča, da se osredotoči na zgodbo znamke, ne le na posamezen kos. To ravnotežje med zgodovinsko težo in razumno ceno je razlog, da Dino 246 GT pogosto postane prva izbira pri širitvi zbirke proti predvojnim in povojnim Ferrarijem.

Dino 246 GT Rosso Dino v zbirki klasičnih kupejev

Na polici med klasičnimi kupeji iz šestdesetih in sedemdesetih let Dino 246 GT v barvi Rosso Dino izstopa prav po tem, da ne nosi konjička Ferrari, kar je zanimiva podrobnost za vsakega, ki pozna ozadje znamke. Model v merilu 1:18 zavzame podoben prostor kot druga klasična vozila iz te dobe, z dolgim motornim pokrovom in nizko streho, ki na polici učinkovito preseka med bolj robatimi obrisi sedemdesetih let. Gibljiva vrata omogočajo postavitev, kjer je notranjost delno vidna, kar doda globino, ki je pri zaprtih modelih ni mogoče doseči. Za zbiralca, ki ceni tako obliko kot zgodovino znamke, gre za enega bolj premišljenih dodatkov italijanski vitrini. Zraven kakšnega poznejšega V8 modela, denimo 308 GTS, Dino pokaže, od kod je Ferrarijeva srednje velika linija sploh izšla. Taka povezava med modeli naredi vitrino bolj pripovedno.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
Izvirna cena je bila: 75,00 €.Trenutna cena je: 71,25 €.
Izvirna cena je bila: 75,00 €.Trenutna cena je: 71,25 €.
0