5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ford Capri II Zelena Metalik Maxichamps 1:43

Ford Capri II Zelena Metalik Maxichamps 1:43
Cena: 69,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Diecast
Stanje modela
New Model
SKU
940081200
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Capri II Zelena Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Capri II v merilu 1:43 je diecast model športnega kupeja iz leta 1974 v zeleni metalik barvi. Karoserija je enodelna, brez odpirajočih se delov, zato vso izdelavo prikažejo dolg nos, nagnjena zadnja linija, platišča in kovinski lak. Dober kos za zbirke Fordov in klasik sedemdesetih.

Dolg nos, kratek zadek in občutek hitrosti, ki ga ima Capri tudi, ko miruje. Različica II je pomenila prelom v zgodovini te serije. Zelena metalik v merilu 1:43 pa mu da barvno globino, ki jo v vitrini opazite brez napora.

Maxichamps Ford Capri II: prva različica z zadnjo loputo

Capri II v sedemdesetih letih

Capri II je prišel leta 1974 in prinesel pomembno novost: zadnjo loputo, ki je pri prvi generaciji ni bilo. S tem je postal bolj praktičen, ne da bi izgubil športni videz. Proizvodnja te različice je trajala do poznih sedemdesetih, zato model iz leta 1974 spada med zgodnje primerke. Na modelu je ključna prav ta silhueta: dolga kapota, nizka streha in strmo odrezan zadek z loputo.

Zeleni metalik na cinkovi lupini

Metalni lak ima v tem merilu drobne delce, ki ob svetlobi dajo kovinski lesk, in to je razlika med dobro in povprečno izdelavo. Če so delci enakomerno porazdeljeni, ima barva globino, če pa so zgoščeni v lise, se lesk izgubi. Diecast iz cinkove zlitine da modelu težo in je dimenzijsko stabilen, zato obliko dolga leta ohrani. Barvo najbolje ocenite pod usmerjeno lučjo, ne v senci vitrine.

Zunanja izdelava modela brez odpirajočih se delov

Nos, reže in stekla

Ker se na tem modelu nič ne odpira, so reže vtisnjene črte v lupini. Pri Capriju je najpomembnejši dolg pokrov motorja, ki mora imeti enakomerno rob do rob. Zasteklitev mora slediti nagnjenemu zadku, ne da bi vidno štrlela čez okvir. Prednje svetilke in maska so v merilu 1:43 majhne, a njihov položaj določa značaj avtomobila, zato jih pozorno primerjajte s fotografijo izvirnika.

Platišča in stoječa drža

Capri ima nizek, dolg profil, zato je pravilna višina nad tlemi bistvena. Če je model dvignjen, izgubi športni značaj, če pa je prenizek, deluje stisnjeno. Platišča morajo biti poravnana z loki blatnikov, gume pa imeti vidno širino bokov. Napisi in znaki so natisnjeni, zato morajo imeti čiste robove. Dober odlitek te točke zadovolji brez kompromisov.

Capri II ob Capri III in drugih Fordih

Zelen Capri II se odlično dopolnjuje z Capri III, saj skupaj pokažeta, kako se je oblika spreminjala. Ob Escortu Mk2 tvorita pomemben del zgodbe o Fordu sedemdesetih. Merilo 1:43 dovoljuje, da jih na eni polici postavite več, ne da bi zasedli veliko prostora. Kdor želi kupiti klasičen športni kupe z zgodovino, v tej različici dobi kos, ki združuje zanimivo silhueto in globok kovinski lak.

69,00 €
69,00 €
0