5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ford Capri RS3100 #3 K. Ludwig Hockenheimring DRM 1975 Minichamps 1:18

Novost
Ford Capri RS3100 #3 K. Ludwig Hockenheimring DRM 1975 Minichamps 1:18 180758003 Kovina
1 / 8
Minichampsov Ford Capri RS3100 #3 v merilu 1:18 upodablja dirkalnik mladega Klausa Ludwiga z Hockenheimringa, nemško prvenstvo DRM 1975. Kovinski ulitek ima odpirajoča se vrata, pokrov motorja in prtljažnik, razširjeno karoserijo z zadnjim krilom pa Minichamps izdela z natančnimi merami originala. Zanimiv zgodnji kos v karieri enega najuspešnejših nemških voznikov touring dirkanja.
Ford Capri RS3100 #3 K. Ludwig Hockenheimring DRM 1975 Minichamps 1:18
Cena: 265,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
180758003
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Capri RS3100 #3 K. Ludwig Hockenheimring DRM 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsov Ford Capri RS3100 #3 v merilu 1:18 upodablja dirkalnik mladega Klausa Ludwiga z Hockenheimringa iz nemškega prvenstva DRM leta 1975. Kovinski ulitek ima odpirajoča se vrata, pokrov motorja in prtljažnik, barve in oznake številke 3 pa so natisnjene natančno po originalnem dirkalniku.

Hockenheimring je bil sredi sedemdesetih let eno od osrednjih prizorišč nemškega prvenstva DRM, kjer so se tovarniške in zasebne ekipe spopadale s Capriji, BMW-ji in drugimi turističnimi avtomobili tistega časa. Leta 1975 je avtomobil s startno številko 3 vozil mladi Klaus Ludwig, voznik, ki je kasneje postal eno najprepoznavnejših imen nemškega dirkanja.

Ford Capri RS3100 na Hockenheimringu v nemškem prvenstvu DRM

Nemško dirkaško prvenstvo DRM sredi sedemdesetih

DRM, nemško prvenstvo za turistične in športne avtomobile, je bilo sredi sedemdesetih let eno najmočnejših nacionalnih tekmovanj v Evropi, saj je združevalo tovarniške ekipe in sposobne zasebnike na istih dirkališčih. Hockenheimring s svojim stadionskim delom in dolgimi ravninami skozi gozd je bil eno od stalnic koledarja in je zahteval avtomobil z dovolj moči za ravnine ter dovolj stabilnosti za hitre ovinke stadionskega dela. Capri RS3100 je s svojo razširjeno karoserijo in povečanim motorjem ustrezal obema zahtevama. Hockenheimring je domače dirkališče za nemško ekipo pomenilo tudi dodaten pritisk nastopa pred domačim občinstvom, kar je tekmovanje naredilo še bolj izpostavljeno.

Mladi Klaus Ludwig za volanom številke 3

Za volanom avtomobila s startno številko 3 je leta 1975 sedel Klaus Ludwig, takrat še razmeroma mlad voznik na začetku kariere, ki ga je kasneje zaznamovalo večkratno zmagovanje v DRM, DTM in na dirki v Le Mansu. Ta Capri je nastal v obdobju, ko je Ludwig šele gradil ugled, zato dirkalnik predstavlja zgodnji del zgodbe enega najuspešnejših nemških voznikov tistega časa.

Minichampsova izdelava dirkalne različice Capri RS3100

Karoserija, barve in oznake #3

Minichamps je karoserijo RS3100 oblikoval z enako razširjeno obliko blatnikov kot na dirkalniku iz Zandvoorta, a z barvno shemo in sponzorskimi oznakami, kakršne je avtomobil nosil na Hockenheimringu leta 1975. Številka 3 na vratih in strehi je natisnjena z ostrimi robovi, zadnje krilo pa je nameščeno pod enakim kotom kot pri originalu, kar je pri modelih tega merila pogosto najzahtevnejši del natančnosti. Barve so razporejene tako, da ostane razpoznavna osnovna linija Capri karoserije kljub izrazitim dirkaškim dodatkom.

Odpirajoči se deli in dirkaška oprema

Tako kot pri sorodnih izvedbah tega dirkalnika imajo tudi ta vrata, pokrov motorja in prtljažnik odpiranje, kar razkrije poenostavljeno notranjost z varnostnim lokom in enim sedežem. Vrata se premikajo z vidnim uporom in ostanejo v položaju, ki ga zbiratelj izbere, kar olajša razstavljanje modela v vitrini ob boku sorodnih dirkalnikov. Platišča so oblikovana po vzoru dirkaških naplatkov tistega časa, izpušne cevi pa štrlijo izpod zadnjega dela karoserije, natanko tako kot pri avtomobilu z Hockenheimringa. Zrcala, dirkaški pokrov za gorivo in dodatni žarometi na sprednjem delu so izdelani kot ločeni deli, pritrjeni na karoserijo, kar dodatno poudari dirkaško naravo tega Capri modela.

Mesto med dirkalniki nemškega prvenstva DRM

Ta Capri RS3100 dopolnjuje zgodbo o modelu, ki je sredi sedemdesetih let nastopal v različnih nacionalnih in mednarodnih prvenstvih, od nizozemskega dela evropskega prvenstva do nemškega DRM. Za zbiratelje, ki sestavljajo zbirko okoli enega dirkalnega modela v različnih izvedbah, ta različica prinaša nemški del zgodbe in zgodnjo postajo kariere voznika, ki je kasneje postal eno najbolj znanih imen touring dirkanja. Merilo 1:18 omogoča, da pridejo do izraza tako razširjena karoserija kot dirkaška notranjost, vidna skozi odprta vrata, barve in oznake pa ohranjajo prepoznavnost tudi ob boku drugih Capri modelov iz istega obdobja.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
265,00 €
265,00 €
0