5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ford Escort Mk1 Rjava Metalik Maxichamps 1:43

Novost
Ford Escort Mk1 Rjava Metalik Maxichamps 1:43 940081000 Kovina
1 / 5
Maxichamps Ford Escort Mk1 1:43 je diecast model sedana iz leta 1974 v rjavi metalik barvi. Karoserija je enodelna, brez odpirajočih se delov, zato se kakovost bere na zunanjosti: metalik lak, ravne ploskve bokov in preprosta, oglata oblika. Cenovno dostopen kos za zbiratelje, ki gradijo vitrino evropskih klasik sedemdesetih.
Ford Escort Mk1 Rjava Metalik Maxichamps 1:43
Cena: 89,00 €
Le še 3 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
940081000
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Escort Mk1 Rjava Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Escort Mk1 1:43 je diecast model sedana iz leta 1974 v rjavi metalik barvi. Karoserija je enodelna in brez odpirajočih se delov, zato se kakovost kaže v laku, razmerjih in ravnih ploskvah. Primeren je za zbiratelje evropskih klasik in kot cenovno dostopen začetek niza.

Rjava metalik barva ni najbolj bleščeča izbira, a ravno zato je na polici nekaj posebnega. Escort prve generacije je bil vsakdanji avto, ki je v ralijskih izvedbah dobil sloves. Maxichamps Ford Escort Mk1 1:43 prikazuje tisto mirnejšo, cestno različico: sedan, kakršnega so vozili družine po vsej Evropi.

Metalik lak na sedanu iz leta 1974

Kako se bere rjava metalik

Metalik lak je pri majhnih modelih vedno izziv, ker se kovinski delci hitro pokažejo preveč grobi. Pri dobrem izdelku so enakomerno porazdeljeni in dajo toplo, globoko rjavo, ki se pod svetilko premika med temnejšimi in svetlejšimi toni. Cinkova zlitina pod lakom pomaga: trda podlaga daje gladek sijaj. Barvo ocenite pod več lučmi, saj se rjava pri hladni svetlobi zdi bolj siva, pri topli pa bolj bakrena. Če se odsev na ravnem pokrovu motorja kaže enakomerno, brez valov, je lak dobro nanesen.

Enodelna karoserija in oglate linije

Model nima odpirajočih se delov. Karoserija je ena sklenjena celota, zato linije bokov in strehe niso prekinjene s tečaji. Pri Escortu je oblika preprosta: ravna linija pasu, rahlo zaokrožen sprednji del in kratke prevese. Na takem avtomobilu odloča natančnost razmerij. Preverite, ali se stekla pravilno vsedejo v okvir, ali so kolesni loki enakomerni in ali stojijo kolesa v osi. Pri 1:43 so podrobnosti poenostavljene, a oblika mora biti prava.

Escort prve generacije med cesto in reliji

Od družinskega sedana do ralijske legende

Ford je Escort prve generacije izdelal med letoma 1968 in 1974. Cestna različica je bila navaden družinski avto, ralijske izvedbe pa so mu prinesle sloves. Escort je leta 1970 zmagal na reliju London–Mexico, ki so ga imenovali tudi svetovni pokal, z vozniki Hannu Mikkola in Gunnar Palm. Ta model je cestni sedan, ne ralijski avto, a zgodba ostaja del zasnove: trdna, preprosta platforma, ki je prenesla tudi ostro vožnjo. Slovenski zbiratelji z ralijsko tradicijo to povezavo radi cenijo.

Mesto v vitrini klasik

V merilu 1:43 Escort meri približno devet centimetrov. Na polici ga lahko postavite ob Poloja ali druge male avtomobile sedemdesetih. Rjava metalik je barva, ki nosi obdobje: ne deluje kriče, a doda toplino nizu, ki je sicer hladno bel ali srebrn. Kdor gradi vitrino po državah, bo našel Escort kot britanski in nemški Ford hkrati, saj so ga izdelovali v več evropskih tovarnah. Pri razporejanju pustite razmik, da se kovinski delci laka ne mešajo z odsevi sosedov.

Presoja nakupa in nega

Kdor želi kupiti ta model, dobi dostopen kos v merilu 1:43 z enakomerno obdelano zunanjostjo. Pošteno povedano: odpirajočih se delov nima in fine podrobnosti so poenostavljene, kar je običajno v tem razredu. V zameno ima trpežno cinkovo zlitino in lak, ki ne zahteva posebne nege. Hranite ga stran od neposredne sončne svetlobe in prah čistite z mehko krtačko. Kot cenovno ugoden vstop v evropske klasike sedemdesetih je rjavi Escort razumna izbira za zbiratelja, ki ceni mirno oblikovane avtomobile pred bleščečimi.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
89,00 €
89,00 €
0